DSpecial

So kenne ich den Anni auch aus der Schweiz, hatte mir damals einen Anni dort mit identischer Innenausstattung angeschaut.

Das sehe ich ähnlich Vielleicht sollte man die Werkstattliste etwas ummodeln. Es will doch vom Forum oder den Mods keiner eine Garantie, dass die genannten Werkstätten top sind. Ich finde es wäre deutlich hilfreicher wenn man einfach alle Werkstätten nennt. Wenn ich irgendwo eine Panne habe oder neu hinziehe will ich nicht erst von einer Werkstatt Kenntnis bekommen wenn sie X-positive Bewertungen hat. Meist suche ich eine neue Werkstatt nicht gleich mit einer Motorüberholung auf. Außerdem sind nicht alle Saabfahrer im Forum unterwegs und können ihre Bewertungen posten. Es gibt einige wie HFT, Tziatzias oder andere die ausschließlich in Saab machen und davon leben können. Da gibt es sicher genug Feedback. Ich kenne aber auch eine freie Werkstatt dessen Chef nicht nur auf Saab (99/900) gelernt hat, sondern bis zu seiner Selbstständigkeit fast ausschließlich bei Saab gearbeitet hat. Der kennt sich vom 99 bis 9-5I sehr gut aus. Heute hat er aber nicht mehr so viele Saabkunden da in der Region nur wenige unterwegs sind, von denen außer mir niemand im Forum vertreten ist. Wie soll der denn hier positive Rückmeldung von verschiedenen Usern bekommen? Wenn ich aber in der Region unterwegs bin und ein Problem habe, wäre es doch sehr hilfreich von dieser Werkstatt Kenntnis zu haben. Noch bekloppter wird es wenn hier User nach einer Werkstatt in der Region X fragen und die Antwort ist: "schau doch in die Hilfe-/Werkstattliste"

Das die B2X5 Motoren weniger standfest und haltbarer sein sollen erschließt sich mir aber jetzt nicht so ganz. Wenn die neue Generation noch haltbarer sein sollte dann wären 200tkm doch nun wirklich kein "großes Ding".

Mal so rein aus Interesse: 200tkm ist das für einen 9-3II eine bemerkenswerte Laufleistung oder wurde der Titel des Thrads so gewählt weil 200tkm für viele noch immer so eine Art "psychologische Barriere" darstellt? Weil eigentlich sind 200tkm für einen Saab doch kein Problem.

Heute ein schönes 901 Monte Carlo in Sinsheim gesichtet. Kam gerade von der A6, mit Mannheimer DIN-Kennzeichen.

Nein, ist ein anderer Lader im 9k.

1. hat HFT nicht zugemacht, sondern nur den Ort gewechselt. 2. Wenn man in Koblenz wohnt kann man nach Neuwied fahren. Da gibt es einen kompetenten Saabschrauber der sich besonders mit den alten Modellen auskennt. Man muss da nicht bis Bonn fahren wenn es gerade kein Tech2 benötigt.

Eigentlich ein blöder Kommentar, zumal er nicht mal stimmt. Erst kürzlich hat eine Studie gezeigt, dass junge gewaltbereite Islamisten in der Breite überhaupt keine Ahnung vom Islam oder dem Koran haben. Die machen auf ultrareligiös, kennen aber nicht mal die islamischen Gebetsregeln. Linksextremismus hat natürlich auch was mit Links zu tun, Linksextremismus ist aber nicht automatisch mit Gewalt gleichzusetzen. Allerdings machen viele in den Medien als auch in der Öffentlichkeit den Fehler die Deppen die da Steine geworfen haben pauschal als "Links" zu bezeichen. Ja, die ganzen Anti-G20 Proteste sind eher links einzuordnen. Das heißt aber noch lange nicht, dass jeder der sich da beteiligt wirklich links ist. Wenn Leute die Situation nutzen um aus der Annonymität heraus Krawalle anzuzetteln ist das eine apolitische Handlung. Man muss sich eben darauf einlassen zu differenzieren und die verschiedenen Strömungen auch kennen. Es gab in Hamburg schließlich keine Einlasskontrolle bei der nur ausgewiesene "Linke" an den Demos teilnehmen durften.

Also mir ist jetzt nicht bekannt, dass man in Hamburg den Bewohnern des Schanzenviertels gesagt hat sie seien selbst schuld. Wenn sich das auf abgefackelte Autos bezieht dann ist der Begriff "selbst schuld" sicher unpassend, aber wenn ich weiß, dass in meiner Nachbarschaft eine Demo mit bestimmten Gestalten stattfindet, parke ich aus Vorsicht doch besser um. Das ändert aber nicht daran, dass der "Schuldige" der Feuerleger ist. Das ist letztendlich auch eine gewisse Verallgemeinerung. Der sogenannte "schwarze Block" ist keine homogene Gruppe. Was die deutschen Autonomen betrifft die man dazu zählt, die sind bestimmter Gewalt sicher nicht abgeneigt, aber der Angriff auf Kitas gehört nicht dazu. Banken, Polizisten und Großkonzerne sind da die beliebteren Angriffsziele. Das Menschen die weder was mit Politik zu tun haben oder dem schwarzen Block angehören als schwarz gekleidete Krawalltouristen angereist sind und sich unter die Demonstraten gemischt haben ist mittlerweile ja auch bekannt.

Das habe ich auch nicht behauptet und auch nicht so gemeint. Das war nur als Beispiel gedacht wem bestimmte Theorien nutzen...

Bis hierher kann ich ja gedanklich noch folgen... Hier werden dann nur noch Verschwörungstheorien bedient. Zum Schluss heißt es dann die Krawallmacher waren linke Muslime vom IS unterstützt. Gleich alle Feindbilder der AfD in einer Person:rolleyes:. Ich kenne dunkelhaarige und muskulöse Männer die haben chinesische Schriftzeichen auf dem Arm tätowiert...sind trotzdem keine Asiaten.

Das war wohl eher so zu verstehen, dass man den Wagen für den maximal erzielbaren Preis anbieten kann (auch wenn der Verkauf sich damit in die Länge ziehen kann) oder es ist einem wichtig, dass der Wagen in gute Hände kommt und der Verkaufspreis nicht das allerwichtigste für einen ist. Klar, verschenken soll man ihn nicht. Ein Preis, ohne den Zustand zu kennen, ist einfach schwierig zu nennen. Zwischen 1500€-7000€ kann alles möglich sein

Nö, wieso?

Hier die Daten: 9-5_Hirsch_daten.pdf

Dann ist es ja gut, dass wir hier nicht vom 9-3 reden, sondern vom 9000...

Ruhig Blut! Oder hast du den ursprünglichen Beitrag gelesen? "..." bedeutet nur, dass der ursprüngliche Beitrag gelöscht wurde. Hatte ich auch schon, dass ich was antworten wollte und dann gemerkt habe, dass ich was übersehen hatte und meine Antwort keinen Sinn ergab. Also alles gelöscht und als Antwort kam "..."

Oh Heinz, ich finde den schon ganz schick. Leichte Patina würde ich sagen:top: Das kommt ja noch dazu, wenn ich bei anderen Marken investiere ist das Loch, wenn man den Wagen verkauft, nicht ganz so groß oder gar nicht vorhanden. Bei Saab sieht das schon wieder anders aus, nicht nur als Marke, sondern schon innerhalb eines Modells. Ein Edelstahlauspuff mag sich in einem 901 TU "rentieren". Bau das Teil in eine 8Vi ein und niemand wird es finanziell wertschätzen. Wenn alle nur 16V TU suchen werden in die anderen Modelle wenig investiert. Schade eigentlich.

Und, würdest DU für eine Edelstahlanlage beim 901 3000€ bezahlen? Oder 6500€ für einen Innenausstattung? Der Besitzer eines E-Types schraubt in der Regel nicht selbst, schon gar nicht in irgendeiner alten Scheune. Dem ist der Preis (relativ) egal. Ich bin froh, dass wir bei Saab nicht diese Preise haben, auch deshalb weil das Forum dann wohl halb leer wäre. Die wenigsten wären hier wohl bereit 3000€ für einen Auspuff zu bezahlen. Das soll nicht bedeuten, dass man nicht einen vernünftigen Preis für vernünftige Ersatzteile bezahlen soll/kann.

Die Dichtung die man mir bei Saab für meinen 9-3 verkauft hat ist zumindest seit 60000km dicht. Kann also nicht der letzte Müll gewesen sein. Du hast aber recht René, nicht alles wo Orio (Saab original) drauf steht muss automatisch die beste vefügbare Qualität drin sein.

Und obenrum geht ihm schön die Puste aus:biggrin:. Das Tolle an solchen Videos ist immer der Effekt der durch die ungleiche Tachoskalierung entsteht: Schaut man nur auf den Tacho glaubt man eine unglaubliche Beschleunigung liegt an...so wie der Zeiger über das Ziffernblat "fliegt". Ab ca. 140km/h wird es dann etwas träge...

Ich glaube Elring macht keine VDD, oder? Nimm diese hier und du bist auf der sicheren Seite: http://www.schwedenteile.de/ventildeckeldichtsatz-original-saab-9000-4-zyl-p-2791.html mit dem Nachbaukram hatte ich schon mal schlechte Erfahrung gemacht.

Wir werden uns sicher darauf einigen können, dass es zwischen "Grotte" und "Sammlerzustand" noch die ein oder andere Abstufung gibt... Was meiner Meinung nach auch weniger ist als die Beschädigungen an dem hier besprochenen. Deshalb schrieb ich ja "evtl. super Basis um daraus eine Sammlerzustand zu machen". Wenn ich ein Auto als Sammlerzustand bewerbe, sollte es auch so sein, und nicht erst nachdem ein paar hundert oder gar tausend Euro investiert wurden.

Ich glaube es geht hier weniger darum ob der Wagen nun für 2500€ fair eingepreist ist oder nicht, evtl., je nach Technik, sogar ein super Angebot sein mag. Ein Begriff wie "Super Sammlerzustand" passt einfach nicht zu dem, was man auf den Bildern zu sehen bekommt. Möglicherweise ist der Wagen eine gute Basis um daraus ein Fahrzeug im Sammlerzustand zu machen. Zur Zeit jedoch hat das mit "Super Sammlerzustand" m. M. nach überhaupt nichts zu tun. Mich nerven Anzeigen immer in denen der Besitzer behauptet den besten, schönsten oder schnellsten dieses Modells zu verkaufen. Im 901 Bereich kommt das ja öfters vor das zum x-Mal der beste 901 in Europa verkauft wird...

Ähm, es geht hier höchstwahrscheinlich um eine ACC. Das wäre dann schon etwas mehr als nur einen Schalter und Sicherungen umzubauen.

Doch geht. Auf dem Originalsteuergerät steht der Code für die WFS. Wenn man beim beschreiben eines neuen SG z.B. mit der Trionic Suite diese mit einträgt benötigt man kein Tech2.