DSpecial

Wobei ich dann gleich die Türverkleidungen ebenfalls neu machen würde. Das matt wirkende Leder passt nicht wirklich zu dem speckig glänzenden (Kunst)Leder der Originalausstattung, weder farblich (mag am Foto liegen) noch von der Oberfläche. Oder sich aus einem Schlachter einen Ledersitz besorgen und den Sattler daraus die Griffe beziehen lassen. Dann passt es wieder...

Dein Relativieren finde ich arg befremdlich... Mal sind die gesetzlichen Lenkzeiten Schuld, dass die Leute halb schlafend ihre Fracht über die BAB brettern, mal könnte ein PKW dem LKW die Lenkung verbiegen (wie oft ist das auf der Landstraße oder Autobahn denn schon vorgekommen?). Und nein, nicht alle LKW Fahrer sind böse und verantwortungslos und genauso wenig sind alle PKW Fahrer Engel im Straßenverkehr. Ich verstehe einfach nicht was die ganze Fracht auf der Straße soll, dafür gab es mal die Schiene und sollte sie auch wieder hin. Ein LKW ist vielleicht nicht der Schnellste, aber wenn es knallt mit dem größten Zerstörungspotential. Daraus erwächst eine besondere Verantwortung. Oder lass es mich noch anders formulieren. Vielleicht bist du ein vorbildlicher Fernfahrer, genau der Typ den man sich auf der Autobahn als PKW Fahrer wünscht. Ändert aber nicht daran, dass wenn ich meinem Vordermann hinten rein rausche das im Zweifel unschön ist, wahrscheinlich auch mit schweren Verletzungen einhergeht. Schiebt mich ein beladener 40to unter den Sattelauflieger des Vordermanns kann man mich vielleicht noch anhand meines Zahnstatus identifizieren...

Vielleicht weil es Leute gibt die in ihrem Leben einen anderen Sinn sehen als jeden Samstag mit der Zahnbürste die Felgen zu bearbeiten...

Richtig, aber man sollte auch nicht so tun als ob das nur ganz seltene Einzelfälle sind. Auf bestimmten Autobahnen kann man fast im wochenrhythmus Meldungen lesen bei denen mal wieder ein 40 Tonner ungebremst in ein Stauende kracht. Ob der Fahrer da nun besoffen war, sich die Fußnägel geschnitten hat, Kaffee gekocht hat aus Bulgarien oder Deutschland kommt ist da dann unerheblich.

Dieses hier: https://eshop.wuerth.de/Rostumwandler-Spray-ROSTUMWANDL-AEROSOL-400ML/0893110400.sku/de/DE/EUR/?VisibleSearchTerm=rostumwandler&CampaignName=SR001

Wenn man genau diesen Autobahnabschnitt sowie die A6 als tägliche Pendelstrecke erlebt hauen einen solche Meldungen nicht mehr vom Hocker. Gibt eigentlich kaum einen Monat in dem die Rettungskräfte dort nicht einen Schwerstverletzten oder Toten aus einem Auto bzw. LKW Wrack schneiden. Traurig aber wahr. Ich fahre da generell nicht mehr auf dem rechten Fahrstreifen. Vor einem Monat erst hat ein Autotransporter auf Renault Master Basis mit Doppelkabine ein Stauende "übersehen". Das Gespann hat es ca. 2 Meter unter den LKW geschoben. Die Doppelkabine ist vielleicht auf 50cm zusammengedrückt worden... https://www.rnz.de/nachrichten/sinsheim_artikel,-toedlicher-unfall-auf-der-a6-autotransporter-prallt-in-stauende-lange-staus-in-fahrtrichtung-heilbro-_arid,400129.html

Wenn die zu bearbeitenden Stellen größer sind eignet sich auch ein Rostumwandler auf Aerosolbasis. Den kann man schön großflächig versprühen.

War dafür aber ein schlecht gewähltes Beispiel. Es geht ja auch nicht darum herauszufinden ob NOx überhaupt, in welcher Dosis auch immer, giftig ist. Das weiß man ja bereits. Für Blausäure gibt es auch eine LD50 Angabe.

aber ich verrate es euch nicht.... Ganz großes Kino, so Leute "bereichern" das Forum ungemein.

Aber irgendwas löst sich da ab. Genau das gleiche hatte ich auf der Motorhaube meines ehemaligen ambassadorblauen 900i. Sieht in Echt wie eine Klarlackablösung aus. Die Sitze könnte ich für meinen gebrauchen... Das wären dann allerdings recht teure Sitze...wenn man den Rest nicht braucht

Dem muss ich jetzt widesprechen...der Preis ist momentan der reguläre Preis in verschiedenen Ländern. Die Dämpfer werden auch nicht im Breich der Reduzierungen angeboten.

Verstehe ich gut, allerdings kennt hier jemand sehr gut das Saabklientel...manch einer zahlt jeden Mondpreis wenn auf dem Teil SAAB steht. Denn nur das ist super duper original. Selbst wenn es den baugleichen Sachsdämpfer für einen Bruchteil geben würde...und meiner Erfahrung nach trifft das nicht nur auf auf Vollrestaurationen im Zustand 1-2 zu. Der Preis für zwei dieser Dämpfer liegt momentan zusammen bei umgerechnet 40€

Das ist wie immer wohl eine Geschmacksfrage, gerade die Fußballfelgen finde ich im Allgemeinen recht grenzwertig. Sind dennoch schön geworden.

Da bin ich wohl nicht der Einzige dem aufgefallen ist, dass das Forum doch aus ein paar mehr Fragen und Themenbereichen besteht...Es zwingt dich auch niemand auf solche Fragen zu antworten. Leider haust du von dir aus immer sehr zweifelhafte Beiträge raus

Wirklich schick, allerdings bei den teilweise sehr niedrigen Jahresfahrleistungen muss man ja fast schon Angst vor Standschäden haben...zu hoffen wäre, dass der Wagen nicht nur im Stadtverkehr unterwegs war.

Yep!

Ich kann dem nicht wirklich zustimmen, gerade wenn man mal den Markt sachlich beobachtet und nicht aus dem Liebhaberblickwinkel. Klar, 4000, 5000€ sind für ein Liebhaberfahrzeug nicht viel, besonders aber im Hinblick auf andere Marken. Für alle außer uns hier ist ein 9-5 ein altes Gebrauchsauto wie viele andere Fahrzeuge auch. Bei einem Händler um die Ecke steht ein 12 Jahre alter BMW 525i Kombi in schwarz/beige, gute Ausstattung, 210tkm gelaufen. Kann man für etwas über 6000€ mitnehmen. Da schlägt sich so ein Saab doch nicht schelcht? Niemand würde bei BMW auf die Idee kommen von einer Marke für Geringverdiener zu sprechen. Ist eben blöd, dass es keine neuen Saabs gibt. Wer wenig Geld zur Verfügung hat kauft sich ein günstiges Auto, die Marke ist da erst mal recht egal. Ich würde sogar tippen, dass viele sich eher für ein "deutsche Premiumprodukt" entscheiden denn einen Saab.

Sag ich doch, nicht von heute auf morgen. Aber das hilft dir jetzt auch nicht weiter... Gibt es keine freie Werkstatt in deiner Nähe? Kupplungstausch ist ja jetzt kein Hexenwerk.

Wohl eher nicht... Eine funktionierende Kupplung macht man nicht "mal schnell" kaputt. Die war wohl schon vorher fertig und hat jetzt den Rest bekommen. Die wäre wahrscheinlich ohnehin demnächst fällig gewesen. Ist einfach ein Verschleißteil...

Vielleicht war der Verfasser von Volvo, oder Mercedes? Oder noch schlimmer von VW. Schon mal daran gedacht, dass sich das WIS nicht an Hobbyschrauber richtet und ein Mitarbeiter einer Saabvertretung das auf den ersten Blick sieht, so es denn stimmt mit der Tankmontage....? Man muss ja nicht jeden Furz ausfomulieren. 12h Mittagspause...steht übrigens auch nicht im WIS.

Ich weiß ehrlich nicht was ihr da macht, mir ist noch NIE ein DI verreckt. Weder im 9000, 9-5, noch im 9-3. Im 9-5 war sogar beim Verkauf mit 243tkm noch die Werksauslieferung drin...unauffällig.

Respekt! Natürlich brauchen wir hier Rat, deswegen sind wir doch hier, viele wollen sogar was lernen, stell dir vor. Dann aber bitte fundiert und faktenbasiert. Ein einfaches "Nein" ist nunmal kein Rat

Auf dem zweiten Bild sieht es so aus als liefe da eine rostige Brühe aus der Schwellerverkleidung...sollte man bei einer Besichtigung vielleicht drauf achten.

Also die BCP7EVX ist die Kerze die heute als Saab Original verkauft wird, die BCP7ES und BCPR7ES werden als Alternative gelistet. Beide für Fahrzeug ohne Zündkasette. Unterschied hier: die mit "R" ist entstört die andere nicht. Für Fahrzeuge mit Zündkasette gehört noch das -11 hinten ran, also BCPR6ES-11/BCPR7ES-11 für bestimmte 9k mit DI sowie B205/B235 bstimmte Motorisierungen.

Was soll diese Schwachsinnsantwort? Wenn du meinst genau zu wissen warum und weshalb dann teile es hier mit oder melde dich ab. Das ist nicht der Sinn eines solchen Forums. Dann können wir auch gleich jede Frage mit "Werd' halt KFZ-Mechaniker" wegbügeln und hier dicht machen. Deine Beiträge hier sind einfach nur Mist!