gendzora

Bei unserer Ladeluke steht das Zeichen tatsächlich innen im Rahmen: Garantiert Miele

Wäre wohl sinnvoll, bedeutet aber zuviel Gewicht.

Uns wurde vor dem Tuning von Miele nahegelegt, die Lager der Trommel zu verstärken ....

Genau, die präventive Wartung macht's halt .....

Jepp, hat unsere Miele auch. Vor einem Jahr mit Maptun Stage 2 - die Trommel hat seitdem ein außerordentlich sattes Drehmoment

Früh übt sich ....

Rein interessehalber: Weitere Vorgehensweise geplant?

Wo warstn so lange, Michel?

Witzig - habe ich mir doch gleich gedacht, daß diese Inspiration von dem Film auf 3Sat kam. Habe den auch gesehen, mir haben die Sessel und dieses Riesen-Rücksitzsofa in dem Peugeot gut gefallen.

Denke auch eher, daß es ein CC ist.

Jepp, genaue Bezeichnung 604. http://de.wikipedia.org/wiki/Peugeot_604

Dann hast Du da was nicht richtig gemacht ...

Moin Rosi, gibt's da schon einen möglichen gedachten Zeitraum für diese Aktion? Wäre ja gerne wieder dabei, bin aber im November erstmal im Urlaub .....

Ich hätte dabei lediglich Bedenken, daß sich die Blinkfrequenz vielleicht verändern könnte (zu langsam oder zu schnell). Wo willste den Schalter reinklemmen?

Die elementaren Systemdaten werden mit Sicherheit nicht gelöscht, also ran und Batterie mal über Nacht abklemmen ....

Sieht zumindest plausibel aus. Was sagt denn der Schaltplan von diesem Modul-Set? Oder ist der das? Demnach erhalten die Module die Plus-Versorgung bzw. die Arbeitsspannung vom Standlicht. Nach meinem Verständnis: Wenn Standlicht ein, sorgen die Module dafür, daß das Blinkerobst glimmt. Wenn Standlicht aus, glimmt eben nix und die Blinkfrequenz wird eins zu eins durchgeschaltet.

Das Radio wird 2 Plusanschlussleitungen haben, 1 X Dauerplus und 1 X Zündung-Plus. Ich denke, du hast beide Leitungen an Dauer-(Batterie)plus angeschlossen. Die Anschlussleitung für Zündung-Plus entsprechend anschliessen,dann funktioniert das auch.

War bei meinem 9K genauso.

Du kannst dich auch mal durch diesen Thread hangeln - habe (noch) ähnliches Problem mit dem Schaltlagensensor. Temporäre Störungsbeseitigung betreibe ich derzeit auch mit mehrfacher Schalthebelbetätigung. http://www.saab-cars.de/9-5-i/52304-anhaengerbetrieb-motor-startet-manchmal-nicht.html

So, wie versprochen ...

....den werden wir auch künftig häufig auf unseren Strassen sehen, Junx!

Mann, Konrad - das hört sich nicht so gut an. Danke für Deine Rückmeldung. Ich kämpfe mit Dir, ich glaube, wir alle machen das hier - wenn auch nur gedanklich an Deiner Seite. Halte durch, alles wird gut!

Stimmt. Dann lieber so (sorry OT)

Lamborghini-Orange --> öfter mal was Neues ....