aero270

Grundladedruck messen: Stecker v. APC Ventil abziehen (dann regelt nichts mehr) auf eine angeschlossene Messuhr gucken. Sollte bei 0,35 bar liegen.Und übrigens brauchen T5 Steuerferäte nicht angemeldet oder verheiratet werden.Das ist erst ab Trionic 9. Stephan

Ruf mal den Saab Tischendorf an. Der handelt mit gebr. Ersatzteilen - hat alles da. Mind. 40 Karossen auf dem Hof. 04941-87342 Gruß Stephan

aero hat imer Sitzheizung - wird die Heizmatte schrottig sein...

1 Amper nen Euro - das ist korrekt Gruß Stephan

Oldtimer ab 30 Jahren nur mit absolutem original Zustand Youngtimer ab 20 Jahren nur technischer Nachweiß über verkehrssicherheit. Stephan

Vorderachse ausbauen dauert ne Stunde/Klimakompressor vom Motor abschrauben - dann brauchst du nicht neu befüllen Gruß Stephan

Jo, dass soll leuchten. Gruß Stephan

Was`n das für`n Ton hier???

Denk dran, dann aber auch 98 Oktan fahren !!! Stephan

Die Anlagen die Speedparts vertreibt (Simons) haben auch so ein Endrohr.

Ne schöne Herausforderung - Viel Spaß - Halt uns von den Fortschritten auf dem laufenden Gruß Stephan

Neeeee da steckt noch ein 5er BMW im Ansaugtrakt......................... :00000694:

Stark gemacht das Teil,vor allem steht der gut in den Radkästen

Das verbessert die Ölqualität: Beschreibung: Verringert übermäßigen Ölverbrauch über Kolbenringe und Ventilführungen.Regeneriert Gummidichtungen.Stellt die Kompression und den Öldruck wieder her. Für Diesel und Benzinmotoren mit und ohne Turbolader.Verträglich mit allen mineralischen und synthetischen Ölen. Ich kanns nur empfehlen. It works!!!

Hallo,sagt Aero270. Bei Fragen gerne Hife...

Hallo,meine Empfehlung: Ölwechsel 10W-40 mit Ölfilter machen und einen Ölzusatz der Marke Wynns Supercharge (Dose) zugeben.Mit dem Zeug habe ich schon Wetten gewonnen.Danach ist das tickern bestimmt weg. Gruß Stephan

Kill Eichel.....war gerade bei Saab. Ist nichts mit E2. Sch.....Danke für Eure Hilfe...

Danke Klaus das ging aber schnell,bloß leider ist das umzuschlüsselnde Fahrzeug nicht dabei.TSN 329 kein LPT Auto sondern APC Turbo. Hast du da auch was für??? Danke Stephan

Bald heißt es: Sorry Kinder,heute gibts nichts zu beißen-muß tanken...

Revolution !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hallo,weiß jemand wie man einen MJ.92 2,3 Turbo B234T auf Euro2 bekommt???Saab Deutschland angefaxt aber leider rühren die sich nicht.Danke für Eure Hilfe... Stephan

Na ich weiß nicht.Der Händler aus Stadthagen -Berkefeld - verkauft generell keine mehr.Wird schon seinen Grund haben

ÄÄh,Frank meint die Steuerung fürs APC-Ventil

Wenn das Kettenrad unten nicht regelmäßig erneuert wird springt die Kette über - die Steuerzeiten stimmen nicht mehr - und der Kolben haut gegen die Ventile oder Kopf und dabei reißen die Pleullager !!!Guck mal bei mir auf dem Tresen - da liegt genug bruch ::

Die Pleule reißen eigentlich nur wenn man die Ketten bzw. Zahnräder nicht erneuert - dann setzt halt alles auf