Caleuche

na gut - dann muss ich eben damit leben oder mich im Forum mit dem IPad bewegen.... WIN 8 deswegen, weil ich einen neuen Home-PC angeschafft habe. Vielleicht doch wieder XP? Mal sehen. Ups...Frag nicht wieso, ABER EBEN GEHT DER UMBRUCH... Ich bin an meinem WIN8 PC... ->>> WAS HABE ICH ANDRES GEMACHT?? ich habe über F12 den BROWSERMODUS UND den DOKUMENTENMODUS auf IE9 und IE9-Standards geändert! weitersagen!!!!! EDIT: leider ein Manko...man muss die Anpassung mit F12 auf IE9 jedes Mal neu machen...na denn... http://www.saab-cars.de/attachments/lob-und-tadel-faq/123581-zeilenumbruch-funktioniert-nicht-umbruch_bild2.jpg

na ja...ich kann immer noch kein Umbruch trotz F12 und umschalten auf [ATTACH]74039.vB[/ATTACH]IE9........siehe Bild anbei

->> Ab 2001 wird G34 vorgeschlagen. "Die offizielle Herstellerzulassung für Ihr Fahrzeug ist:" http://www.glysantin.de/16-0-Produktfinder.html->>>>>>>>>>>Glysantin® G34® Hier erfahren Sie mehr zum Produkt. Hier finden Sie Tipps für richtigen Kühlerschutz. Hier finden Sie unseren Vertriebspartner. http://www.glysantin.de/files/g33_g34_220x220.jpg ternetseite von

ES NERVT!! Bei mir funktioniert der Zeilenumbruch auch nicht. Ich habe WIN 8 und Internet Explorer 10 on board. Kann man da was machen??

Ein G12+ mit GM oder Saab-Zulassung habe ich aktuell nicht gefunden... wenn dann schon - wie geschrieben - G48, oder auch G34. http://www.glysantin.de/files/basf_glysantin_zulassungscode-tabelle_a4_d_1.pdf und...hier der Glysantin-Produktfinder...http://www.glysantin.de/16-0-Produktfinder.html und...das Thema wurde hier im Forum auch schon "zu Gunsten" von G48 beantwortet: http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/54095-frostschutzmittel-3.html

Mit Glysantin G48 machst du nichts falsch. Es wäre aber besser Du nimmst Dir die Zeit und füllst das System neu anstelle von Glysantin nachfüllen, zumal die Flüssigkeit schon fast 10 Jahre drin sein könnte.....und... woher und wie hoch ist der Flüssigkeitsverlust?

Du solltest am Boden die Haken in der Schiene haben um dort die Laderaumsicherung wie vorgesehen zu befestigen: Foto anbei->>[ATTACH]73866.vB[/ATTACH]

Nicht schlecht. Habe eben gesehen, dass es sowas schon gibt, aber scheinbar nicht selbsaufblasbar und...auch noch etwas primitiv ...http://german.alibaba.com/product-gs/inflatable-car-cover-hail-573364618.html

Als Beispiel aus dem Internet z.B. hier http://www.hagelschutzplane.de/product.php Meine habe ich mir aus USA schicken lassen. Und, eine ganz normale Abdeckung (für Staub, etc.) mit mehreren Lagen Gewebe ist zumindest schon mal ein erster Schutz bei leichtem Hagel. Natürlich nicht bei Hagel >5 cm Durchmesser..;))

Na ja...ich will den Klimawandel nicht leugnen, aber Hagelschäden gibt es schon seit der Entstehung der Menschheit. Auch in der Stärke. Einer meiner ersten Autos war ein Renault R4 mit knapp 4.000 km. Den habe ich sehr günstig bekommen, da er Anfang der 70er Jahre in der Umgebung von Stuttgart durch einen Hagelschaden "markiert" wurde. Ansonsten mein Mitgefühl für alle Betroffenen. Übrigens - eine Empfehlung wenn man mit seinem Schätzchen im Sommer unterwegs ist: kauft Euch eine Abdeckung für das Auto (die gibt es auch günstig) und nimmt sie im Kofferraum mit. Wenn ein Unwetter naht das Auto damit abdecken. So konnte ich vor 10 Jahren in Dresden bei einem Unwetter mit Hagel meinen 9-5 vor größerem Schaden gut schützen. Viele Autos um meinem herum waren merklich eingedellt - am 9-5er sah man nur zwei schwache Dellen. Eine am Dach und die andere an der Kante der Motorhaube. Die Abdeckung ist bei mir im Sommer immer dabei und wechselt zwischen dem 9-5er und dem 900I CV.

"vorne rechts" ist doch der Spritzschutz aus Kunststoff am Unterboden mit der Verlängerung in das Radhaus für die Abdeckung des Riemens. Vielleicht ist das lose und schabt am Rad....nur so als Idee weil Du sagst, dass es kein metallisches Geräusch ist.

Bei meinem 99er Bj. 1971 war bis zum Verkauf 2006 keinerlei Anzeichen einer abgelösten oder zerbröselnden Folie. Das original "Holzdekor" sah noch so aus wie am ersten Tag.

und..mein Favorit in solchen Fälle sitzt in Holland: http://www.elferink.nl/ Einfach anrufen oder eine Mail schreiben. Die sprechen auch deutsch und haben fast alles für die Saabs, versenden innerhalb 1-2 Tagen und die Teile sind OK. Nur der Versand ist manchmal etwas überteuert.

Bevor Du das Getriebe zerlegst schau dir ertsmal die Schaltstange zwischen Schalthebel und Getriebe an. Vielleicht ist da ein Gelenk, etc. defekt. Das sieht man z.B. sehr gut zwischen der Motorwand und dem Motor wenn Du von oben reinschaust.

Schöne Idee mit dem Furnier, aber es ist schon eine Herausforderung Furnier auf Holz zu kleben ohne das es Blasen und Wellen gibt...das stelle ich mir auf Kunststoff wegen dem speziellen Kleber eventuell noch schwieriger vor. Was spricht denn gegen die Folie? Im original ist es doch auch "Holz-Kunsstofffolie"...;))

na also - das war auch meine Erfahrung als an meinem 9000 CD Bj. 1991 der Ausgleichsbehälter ein Riss bekam und ich den von SAKNDIX genommen habe. Der hielt bis zum Verkauf nach 10 Jahren und war immer noch dicht. Ja, der Originaldeckel passt.

Ist auch eine Alternative, aber diese Entscheidung sollte man ganz bewusst treffen.

mhh...ich würde mir lieber alle 10 Jahre einen neuen Behälter Marke "Skandix Nachbau" für EUR 69 kaufen. So lange wird er wohl halten. Ein gebrauchter kostet ca. EUR 20,- und man weiß nie wie lange die noch halten...Neu gibt es die sowieso kaum noch, und dann nur für mindestens EUR 150,-...

Besser man macht solche Aktionen mit "Plastiknippels" bei den jetzigen Temperaturen. Da ist die Chance groß dass die die Aktion überleben..;))

hier z.B.http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/oeffnung-einstieg/tueren/fensterbetaetigung/elektromotor-fensterheber/1114/ ich war zu schnell...der ist ja für die Beifahrerseite, also falsch.. Entschuldigung. Der für die fahrerseite ist nicht lieferbar...

Quitschen die nicht wenn es kälter ist? Komm das Quitschen vom Hebemechanismus/Antrieb von von der Führung? Probier es doch erstmal mit Silikonspray auf die Führungen, und, mit dem mitgelieferten Röhrchen an der Spraydose kannst Du auch versuchen in die Richtung des Antriebes zu zielen (falls Du nicht die Verkleidung abmontieren willst).

Genau das, schau Dir die AHK genau an denn sonst sind unsere Hinweise um dir zu helfen vergebens...

Könntest Du bitte an der Seite oder unterhalb der AHK mal nachsehen was das für ein Hersteller ist?? und...mit "Kappe" meinst Du da eine runde aus Gummi die in das Rohr eingeführt ist oder eine aus Hartkunststoff, etc.?

Scheinbar ist die Firma nur im Internet vertreten. In Regensburg gibt es die Firma auf jeden fall nicht. Und, dieses Auto hat belgische Papiere, ein Volvo aus seinem Angebot kommt aus Luxemburg...Ansonsten finde ich das Angebot Fair. 129TKM ist für das geringe Alter des Autos schon viel, aber nicht für die Lebensdauer relevant. Hauptsache das Auto ist jung und gepflegt.

Nachdem die Original-Lautsprecher, vorne, am 900 CV buchstäblich von den Jahren aufgelöst waren, habe ich Lautsprecher von axton genommen. Es wurden die AE402C die neben den Tief/Mitteltöner einen separaten Hochtöner (+ Weiche) haben. Den Tweeter habe ich an die vorgesehene Stelle eingebaut wo davor noch keiner war. Diese nackte Stelle hat mich schon immer an den 900er gestört wenn die original Philips-Hochtöner nicht verbaut wurden. Die axton ae402c sind als Set mit knapp unter EUR 60,- eine vernünftige Alternative und klingen sogar sehr gut! Auf jeden Fall besser als die Original-Lautsprecher PHILIPS Pro Series PRO 410, 50 Watt, "Made in Belgium".... Da war die Membrane an mehreren Stellen gebrochen und einer hatte sein Dienst vollkommen eingestellt. Bilder folgen.http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/122484-welche-lautsprecher-passen-den-saab-900-i-rechts-und-links-neben-der-hutablage-axton_ae402c_1280x960.jpg AXTON AE402C 10 cm /4" AE Komponentensystem (Evolution Series)