Alle Beiträge von Metalldetektor
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Irgendwie neu hier & gleich ne Frage...
Ich meine: Ist ja alles noch provisorisch hier. Sobald ich meinen Instandsetzungs-Fred (Nicht: "Restoration") hier eröffne, sollte alles wieder regulär und zuverlässig laufen.
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Frisch übernommen: 901 CC, 1989
Oh weh. . . Ich hab mal 50 EUR dafür gelöhnt, mir ein neues Zündkabel verpassen zu lassen (Marderschaden), völlig sinnlos. Zuerst mal braucht man einen gescheiten Autoteileliferanten, (Trost, Henke o. ä.) bei dem man Zündkerzen (Satz) für 9 EUR auch ohne 6 EUR Versandkosten bestellen kann. Und Zündkabel für 5-7 EUR das Stück (typenkonform) von Beru passt. Ist wirklich nur zwei Handgriffe und sogar für jemanden, der beim Versuch, einen Nagel in die Wand zu hauen, schon Verletzungen davonträgt (eigene, gehabte Erfahrung), machbar. Wenn man nicht am Kabel, sondern am Stecker zieht. Ölwechsel machen zu lassen ist allerdings keine schlechte Idee (bei Pitstop derzeit billig? die von ATU sollten zumindest den Motorölwechsel auch noch hinkriegen*), erspart einem etwas Sauerei und zB 20 EUR für "Ölwechselkanister", Entsorgung, Handschuhe. . . Lass es aber bei einem freien Schrauber machen und bring dein eigenes Öl mit (10W40 von K-Classic ("K wie Qualität") oder Castrol von Bauhaus. . .)! Unfassbar wieviel manche Leute für so Standard-Heidebimbam den Bach runtergehen lassen. . . _______ * Thomas Bernhard: "Überall herrscht der Dilettantismus [ein L, zwei T]. Die Leute sind gerade stolz auf sich, wenn sie einen Nagel in die Wand gehauen haben."
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Irgendwie neu hier & gleich ne Frage...
recht so! bis ich das Adapterkabel zu meiner "neuen" Digicam hab dauert es noch a Weil.
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Alufelgen
Die "Ronal Turbos" stehen allerdings nicht dabei. . . wobei es die auch für andere LKe gab. . . sind aber eigentlich so insgesamt die besten Felgen (außer TRX natürlich) mit allen erdenklihen Reifenkombis. Alter LK mit/ohne Aufschrift, neuer (ab 88) nur mit Aufschrift!
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Unzufrieden mit 1. Gang...
SMX-S! SMX-S! SMX-S! !! gibts sogar bei ATU edith: ach, öhöm, ja, da stehts ja
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Irgendwie neu hier & gleich ne Frage...
alex, die links in deiner sig funzen nich mehr
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Frisch übernommen: 901 CC, 1989
Musst nicht alles lesen. . . aber die allerersten Freds sind schon witzig! Lieber mal nach Sachen suchen wie "high speed 900", "Fahrwerk" und "ladedruck" allgemein, da wirds lustig!
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Zu schnell in der Schweiz
Macht der Richter sicher von den KW deines Freundes Fahrzeugs abhängig. Ich war so blöd die Turboleistung anzugeben, obwohl der Typ nur "900 FLH" heißt, prompt das Höchstmaß kassiert. . .
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Unterschied 175?
und nicht nur dazu. . .
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Frisch übernommen: 901 CC, 1989
Muss nicht kaputt sein (ansonsten hat klaus gerade einige Tachonen angeboten): unter der linken Lautsprecherabdeckung (Torx- oder Inbus-Schrauber, mit Lautsprecher dran rauswürgen, leicht widerspenstig) die Tachowelle abziehen (Klemmfeder dran - durch die Scheibe von außen reinschauen wie sie aufgeht) und Öl reinträufeln (in die Welle). Bei der Gelegenheit (ev. zusätzlich Radio rausziehen) schauen ob die Gelenkwelle von der Heizungsverdrehung von ihrem Stecker in der Spritzwand gerutscht ist. Ansonsten (eingesteckt) müsste sie sich auch etwas schwerer bewegen lassen, das würde 5. erklären. So ne Beifahrerdüse müsste sich noch finden lassen von jemandem, der gerade sein rissiges Armaturenbrett getauscht hat (Beifahrerdüse vom alten, es sei denn du meinst die mittleren Düsen, da hätte ich jetzt schon was), ich habs im Sommer vor (falls sich bis dahin noch keiner gemeldet hat. . .). Himmel provisorisch mit Stecknadeln oder Tacker befestigen, weiters siehe Suche nach "Beim Teutates" im 99-90-900-Forum. Ein fähiger Schrauber ist der Krauer in Bauma (Tösstal), ev. gibt es aber einen ausreichenden in Zürich oder Winterthur. Und überhaupt: Willkommen und viel Spaß!! Das ist (i. Ggs. zu was man im Paralleluniversum gerade haarsträubendes lesen kann) alles Pillepalle, jetzt erstmal (Wetter wird grad wieder besser) ein Bisschen in der Stadt rumheizen und die Leute angrinsen, und auch das Grüßen der Jaguar E, Rolls Royce Cabrios und Aston Martin Lagonda in Zürich nicht vergessen :D
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Zu schnell in der Schweiz
Zum Glück ist ihm das auf der Autobahn passiert :D in der Stadt führen 15 Sachen zu schnell gleich zur "Strafverfügung". . . Sind die 16 Sachen zu schnell inkl. Toleranz? Ansonsten rutscht er vielleicht noch drunter, dass macht dann so lumpi 200 Franken. Die 66 gehen aber so richtig ins Kontor, ich sag nur: Wenns das erste mal war, bleibt er auf freiem Fuß!! :D Dont mess with Switzerland! Kostet dann inkl. Verfahrensgebühr ca. 800 CHF (liegt im Ermessen des Richters). Der arme Franzmann muss wohl öfter durch die Schweiz? Wenn er fünf Jahre wartet ist der Quatsch verjährt. . . Wenns noch nicht verjährt ist, darf er ab der Grenze, so er angehalten und überprüft wird, die Reise zu Fuß fortsetzen.
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Einparken...
borrr. . . ach was, 100 % sind 100%! Für das Gejuckel im letzten brauch ich mind. 20 Sek. Was hat dieser Monstertrack auch für einen Wendekreis wie ne Eisenbahn!!
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Einparken...
prompt im zweiten verkeilt, jetzt reichts aber!!
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Einparken...
Woff jetzt auch im ersten 100%! Man muss gar nicht völlig gerade stehen, es reicht wenn die Hinterachse mit der Vorderachse des Hintermanns aligned ist (und der Vorderwagen von meinem Vauxhall Corsa noch leicht zur Straße zeigt). 10 secs.
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Einparken...
aber im dritten völlig verkeilt, game over. . . scheiß spiel. . .
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Einparken...
wow 100 % im 2ten: 100 % accuracy, 10 Sec.
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Einparken...
ich hatte gleich 100%. Musst vorwärts und am Ende links einschlagen, wenns vom Ausholen her nicht reicht ein paarmal rechts-vor, links-zurück. . . bis du gerade stehst. Aber leicht nach links versetzt (von der Perspektive vorm Bildschirm) stand ich dann bei den 100 %.
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Frage! Auspuff TÜV/ Polizei/ einer der Ahnung hat!
Neeneenee, also wenn schon Schmuh dann muss das aber glaubhaft sein! Wie sieht das den aus wenn auf der einen Seite ein Dämpfer am Endrohr hängt und auf der anderen nich! Ansonsten weiß der Tüffmensch schon, dass "Blende 2x100" eben nur die Blende bezeichnet, nicht ein Doppelendrohr (dass dann auch 2 Töpfe haben müsste, je nachdem wo die Abzweigung ist), gelle? ESD, schiebedach oder was? Achso, Endschalldämpfer. . . also knapp hinter dem ESD geteilt oder davor oder wie? weiß ja nicht wie der 9000 von unten aussieht, nur so zur allgemeinen Klarheit gefragt.
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sommerliebe....
Traum-Kennzeichen! Und, was seh ich? Rotes Interieur?
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Ein neuer im bunde....denn "STEIL IST GEIL" !
nur n o c h nicht fahrbereit. . .
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Getriebeöl und ggf. Additiv für 900 Turbo 16s
und bei saabcentral.com schwören sie auf das Getriebefluid vom Hondahändler. . .
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Unterschied 175?
vielleicht mal die alte Box anschauen ob da wer gedreht hat?
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900 Turbo Bj. 1978
ah ja jetzt weiß ich was du meinst, also ohne dass die Sitze in der Höhe zu verstellen wären, ein 3-dr-Sitzsatz wie im 99erTurbo?
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Dringende Hilfe!
oder den Tankdeckel. außerdem kann man drauf sitzen und er hält den Dreck von der Heckscheibe fern. Hatten wir doch alles schonamal . .
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Reparaturhandbücher Saab 900
Von Bücheli kenn ich nur das zum Rapid, das ist ziemlich bescheiden, mal mit Umfang und Detailliertheit des 900-Haynes verglichen.