Metalldetektor

ach bullschiet (soviel ich dir ja in sonstigen Geldfragen zustimm, Daniel ;) ), 20 EUR sind dafür absolut nix! Allein die Anreise würd bei mir ja doppelt so viel kosten, und dann versuch mal in Essen ne Herberge (Ich sage nicht: "Hotel") für unter 30 EUR zu kriegen. . . Übrigens, seh ich grad, ist es für Stuggis und Behinderte, Arbeitslose billiger (nicht viel, wohl eher symbolisch): http://www.techno-classica.de/index-Dateien/ger-tce-open.htm Die Flagge würd ich mir auch in die Garage hängen, sehr gutes Design. Der Tatra sieht aus, als würd er noch täglich bewegt - so muss das sein!! Altes Autos müssen nicht wie neu aussehen (alte Möbel zB ja auch nicht). Nu stell dir doch mal vor, du kannst dir endlich leisten, so einen Traum zu besitzen. Aber willst du ihn auch fahren, wenn du im Ernstfall 200 000 Mark oder EUR (aus unserer Sicht auch egal aber eben dann nicht) gegen die Wand setzt? Nicht zu unterschätzen der ideelle Wert. Was kostet eigentlich die Kaskoverischerung für einen Bugatti 59? :D Aber wenn ich mal unverhofft zu nem Blankoscheck vom Sultan von Brunei komme, mach ichs genau so!! SSK(L) kaufen und über die Nordschleife heizen wie Caracciola! (sind zwar nicht mehr die alten Panzerplatten aber man kriegt wenigstens nen Eindruck) EDIT erinnert mich dann bei Gelegenheit daran! Gibts da eigentlich auch einen Buchmarkt mit Erstausgaben vom Motorbuchverlag? Bei der letzten lokalen Oldtimermesse hätt ich "Männer Frauen und Motoren" für 20 EUR kriegen können, hatte aber - wohlweislich!! - nix bares dabei (bätschbätschbätsch an die Stirn). . .

Ist mir auch schon aufgefallen. . . sollte wohl ein möglichst neutrales bzw. unbekanntes Fahrzeug sein. Auf der Dose daneben ist meist ein Lancia drauf, f a s t besser!

Das von Bücheli gibts immer wieder auf Ebay oder ohne Versandkosten auf Oldtimermessen.

Die Autos sind inzwischen doch so selten, dass sie fürs Schlachten eigentlich zu schade sind. Zumal erstes Baujahr, wenn 900 Turbos in nächster Zeit im Preis steigen, dann die! Hier scheints Wasserpumpenreperatursätze zu geben, wär das nix? Du lebst ja auch nicht weit von ner qualifizierten Werkstatt entfernt. http://www.elkparts.com/index.php/cPath/21_695_696 Kannst du das mit dem integrierten Nackenkissen noch etwas ausführen? Mir ist als hätt ich da auch was in einem alten Katalog gesehen, also die Kopfstützen sehen nicht so aus wie bei späteren 900 auch? Nur so blabla gefragt, weißt du mehr über die Laufleistung, Karossieriezustand?

was fürn auto?

Autos vorstellen, passt doch! re Bruahaha, wie geht das denn?? Von außen zu öffnen, ohne Seilzug? Dann wars ja wenigstens ein Kenner.

Auch wenns da "Experten" heißt geb ich mal meine 2 Kopeken ab, hab ja auch n Weilchen den Markt beobachtet bevor ich zugeschlagen hab. Nicht-Kats (also fast alles bis 86) sind jetzt schon kaum verkäuflich. Gerade T8 für mehr als 1500 EUR mit zumindest in der Beschreibung gutem Zustand stehen immer ein Weilchen, bis sich irgendein Freak erbarmt. Wiewohl ein T16 mit ev. Eigenbau-Kat (Sätze aus Schlachtautos sind mir zuletzt wieder ein paarmal aufgefallen) keine dumme Idee ist, aber wie du meintest kostet das inkl. aller Einstellung und Formalitäten gerne mal über 1000 EUR (und dann legt man natürlich gleich den Euro 2 mit drauf). Wenn die 07 nächsten Februar endgültig hinüber ist oder schon vorher, werden auch einige Wagen auftauchen, die die Leute aus ihrer "Sammlung" ausscheren müssen, Standplatz kostet ja auch. Ev. gibts dann das eine oder andere Schnäppchen. Die Frage ist, ob auch T 16 _S_ billig weggehen. Da ist die Nachfrage nach "Katalogausstattung" (Schwarz mit beigem Leder oder silber mit rotem, Klima usw.) im guten Zustand doch so groß und das Angebot wahrscheinlich weiter so klein, dass die kaum unter 2000 fallen werden. Wird einfach immer noch schwierig genug sein, einen mit guter Karosserie zu finden. PS persönlich hätte ich dir ja Knudsens T8 empfohlen. . . Ronal Turbos, LLK und Leder für am Ende keine 600 EUR hat sich der nicht schlecht angehört. Naja, bei den alldieweil verreckenden "Kleinteilen" (Turbolader usw.) sollte man da doch lieber noch 2500 auf der Kante haben.

Aber eben weil der noch am ehesten wie das gewisse Urgestein aussieht. Find ich jedenfalls. Peugeot 106 kaputto? dabei genießen die doch das gute Image, zumindest unter den alten Franzosen die haltbarsten zu sein (also Peugeot allgemein)?

Ja das erklärt einiges. . . ach so für ne Ente braucht man ja nen Führerschein. . . Wenn der anwesende Bullizist das so milde gesehen hat wundert mich eigentlich wieso das dann so hart rauskam. Naja manchmal verspeist man den Bären und manchmal wird man vom Bären. . . Komisch, ich musste für meine Crashs auch nur 35 EUR blechen obwohl da die vorher Überholten natürlich gleich zur Stelle waren um zu mosern "der isch mit em Oldtimer wie en Gsengter gfahre!" - Warnschüsse des Schicksals

Ah deiner war das der da in Essen gleich wenn man reinkam links stand ("Combicoupé")! Heißes Maschinchen.

ist eher eine Stil- als Geschmacks-Frage. . . Eigentlich gehört der Spoiler dran (80er und so), auch wenn er sinnlos (was die ursprünglich zugedachte Funktion eines Spoilers angeht) ist.

genauso wie die außergerichtlichen "Vergleiche" statt "angemessenen" Strafen - immer genug Mille auf dem Konto, und du hast eigenltich nichts zu befürchten außer etwas gemeinnütziger Arbeit. . . Momentmal Sturmtiger - keine Probezeit mehr mit 19? Das ist aber brutalst. . . Wie lautet denn die Begründung (o.s.ä. heißt das doch), "grob fahrlässige Gemeingefährdung"?

Aber nur zusammen mit einer frischen Tageszeitung fotografiert, dass er auch sicher aktuell ist!

Ich kann mir diese Osteuropäischen Straßenverhältnisse immer noch nicht richtig vorstellen. gegen diese Schilderungen sind unsere Feldwege ja delüx. Mit dem gestählten 900 bin ich dann zumal ans Gullideckelausweichen gewöhnt, und al hat ja erst Vogtland-Federn gestellt, mit denen sein Auto um 3 cm h ö h e r lag (vielleicht gibts die noch). . . Na hallo ein Auto mit Stern und dann in dem Zustand, du wirst dich vor Kaufofferten nicht retten können! Aaalsogut, wenn Ilja nur nach Norden will (weil er den Osten schon kennt?), wird das aber auch entsprechend teuerer. . . Naja nur zwei Wochen gehen ja noch.

zumal es kaum turbos ohne spoiler gegeben haben dürfte (sedans sind wie CC trotzdem ohne spoiler schöner)

Ja, die Russen haben eine breitere Spurweite, in Russland ists halt ein Bisschen weiter, alles. Warum wir da hin wollen? Was für eine Frage! Uns zieht es halt mal grundsätzlich nach Osten. Das hat weniger mit Lebensraum-Theorie als individueller Veranlagung von Martin und mir zu tun. Südeuropa zum Baden und dergleichen ist mir sowieso zichmal zu fad. Außerdem, der Weg ist das Ziel! Das muss man einfach mal gemacht haben, einmal Schwarzmeer und zurück, womöglich im eigenen Auto. Außerdem ist das Preis- und Lohnniveau je weiter man nach Osten kommt geringer. . . Das Auswärtige Amt sagt, man brauche als EUler für 90 Tage oder weniger kein Visum.

Aha! SOnst zahlt man ja 40 EUR für vier Stück allein fürs Reifenmontieren. . .

Aero84 ja, den dölüx nur von Bildern *schmacht* @Aero mir ist übrigens auf Gallery-Aufnahmen hier aufgefallen, warum die Bicolor-Trennkante nicht auf der Seitenlinie der Karosserie verläuft: Sonst müsste an der Heckklappe ein schmaler Streifen Silber unterhalb der Kante lackiert sein. aber das nur nebenbei. . .

Das mein ich, Grenzübertritt wird ja angeblich schneller wenn man mal eben 100 Dollar springen lässt.

naja, 93 % hatt ich dann auch zwischendurchmal. Das wichtigste ist wohl 100%ig zu stehen und nirgends anzuditschen sowie die Kerbe nicht zu überfahren, dann kommt erst die Zeit.

im fünften Anlauf endlich mit 63 % durchgekommen, trotzdem "failed". Wieso hab ich mich auf diese unbefriedigende Zeitverschwendung überhaupt eingelassen?! Gleich nochmal!

oder hoffnungslos verkeilte. . .

Danke schonmal für diese Textlawine, hab ich hochinteressiert verschlungen! Naja, insgesamt so wie ich es erwarten würde, nur dass man überall angepumpt wird (was bei fehlenden slavischsprachigen Kenntnissen natürlich unvermeidlich wird) ist dann natürlich nervig. Ich dachte das hat man eher in Afrika und Hinterrussland (also nicht-Europäisch) zu erwarten, oder eben auf den typischen Tourirouten, wobei das ja in Südeuropa auch nicht anders ist (naja "light" sozusagen). Wie sieht das mit dem Behördenstress bei Aus- und Einreise, Meldezetteln oder dergleichen aus, weißt du da noch was? Geht ohne Schmiererei überhaupt was voran oder dauerts dann nur viel länger?

na endlich tauchst du hier wieder auf! Willkommen! (nachträglich, da ja schon seit über einem jahr angemeldet) Fotos von de delüx sind dann [edit] auch willkommen. . .

das stimmt, wenn ich einen Sedan seh freu ich mich fast mehr (als bei einem Cabrio auf jeden Fall)