Metalldetektor

Ich könnt mich auch aufregen. Ich hab an Saab geschrieben, "Customer Relations", weil mein Saabschlüssel scheints trotz "Saab Take-Off Program" (Plakette am Schlüssel mit der Anschrift von Saab, damals noch in Gütersloh oder soh, natürlich vierstellige Postleitzahl) nicht aufgefunden wurde. Keine Antwort, aber was soll man auch erwarten. . . Ich hoffe mal die haben sich wenigstens amüsiert!

Moment, es war ja nur die Rede von nem schnuckligen Moped mit 24-34 PS. Da sehe ich schon Chancen, wenn man extrem getriebefeindlich die Gänge durchreißt (obwohl, in der Stadt darf man ja eh nicht schneller als 50. . . bzw. der zweite geht ja auch bis 90) und der Kübelreiter nen schlechten Tag hat. Auf Landstraßen hat man nur auf richtig engen ne Chance gegen Mottorräder, ansonsten sind Motorräder einfach ne komplett andere Welt.

Bremssättel?

"Wer außer mir findet es auch schade, das es die Concorde nicht mehr gibt?" Je! "Okay, völlig unzeitgemäßes Konzept wohl, aber stellt euch das mal vor, so in Kohlefaser..." Uiuiui, wer soll d a s denn bezahlen?? Entwicklung, Erbrobung. . . Die Business-Fluggäste bestimmt nicht, denn für die würde sich das dann absolut nicht mehr rechnen, bei der geringen Zeitersparnis. Man bedenke: Die meiste Zeit (außer bei langen Interkontinentalflügen) geht immer noch für Wartezeiten und Shuttle-Transfers drauf. (Flug Zürich-Heathrow: vielleicht zwei Stunden, Mit der Tube nach London-City: nochmal mindestens ne Stunde).

Jedes Cockpit braucht einen Kompass! Sieht irgendwie aus, als sei da was beim Überlackieren nicht rausgebaut worden, alles schön einfarbig. Ein Haken, an dem irgendwas noch harrt, eingehenkt zu werden?

Chiggi-Baba-Faschisten? Welcome home (Sanitarium), das muss ich sehen!

sehr schöne site! nur wär es eben noch schön, mitzukriegen, was ihr so am Modifizieren seid, das eine "Nordic"-Bildchen ist ja schon vielversprechend. . .

Und vorbeifahren besser nur mit telefonischer Anmeldung!! so hyperbeschäftigt, wie JH immer ist.

das hat mit dem 12-jährigen Reich nicht mehr soviel zu tun, wie damit, dass einfach allgemein zuviel Kot in den Köpfen ist. Auf solche Vorschläge "Ausweisen! raus! raus!" muss man einfach erwidern, dass dann die alteingesessenen Unruhestifter aber bitte gleich mitgeschickt werden, aber nicht mit in die Türkei, die gehört ja auch bald zur EU. . . A propos, eines der gesellschaftlich entspanntesten Länder ist so entstanden (Australien).

Hm, ich hätte einfach auf dem Standstreifen angehalten und den Knallkopp das Weite suchen lassen. Das Problem ist nur, dass das didaktisch völlig falsch ist, weil dadurch wird er ja in seinem Schwachsinn bestätigt. Wenn er das Weite sucht. Wenn er auch stehenbleibt und das ganze dann per Hand austragen will oder dergleichen, ist er aber wirklcih reif für die Mühle. Sich die Visage genau merken und nachher anzeigen geht natürlich auch. Andererseits ist es natürlich im Adrenalinrausch, auf den man sich, wenn man im leistungsgesteigerten Fahrzeug mit der Kanone bedroht wird, verlassen kann, sehr verlockend, eine echte Verfolgunsjagd vom Zaun zu brechen bzw. man sieht dann die Möglichkeit der Deeskalation gar nicht.

Wieso? Vorwärts kann man doch Linksbremsen, aber rückwärts kann mun für nen 180er sonst nur zackig einschlagen. Ich hab es an anderen Autos jetzt schon mehrfach vermisst

fragt sich auch, ob alter oder neuer 900. . . die Zeitenwende war um 93. Auf den neuen passen dafür alle Opel-Felgen ;)

http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=1145&highlight=teutates Das ist KGBs besagter "Teutates"-Fred, wo auch noch einiges hilfreiches steht. Eigentlich ist das ne komplette Anleutung, besser als die amdere. . . Noch Glückwunsch! Chrom und Mett-Grau, eine der besten Farbkombinationen, ein superklassisches CC! Der grüne 96 ist jetzt also reines Sommerauto?

Nicht aber die Fluchtmöglichkeit 900i. . . is doch schon schneller weg als die meisten aufgeblasenen Vectras!

Klima raus is ja nix neues. aber 880, nicht schlecht, ich hätte so 600 ohne alles geschätzt. Also nur Blech. Aber den Tempomat drinlassen, für das Boxengassen-Limit. . .

das halt ich für ne urbane legende, so bescheuert können doch nicht mal amerikaneri n n e n sein

Stimmt. . . Also eine relativ gute ist noch im Wagen. Ohne Airflow. Also tendenziell schwer okay, ein bisschen Rost muss man halt noch abkratzen und versiegeln, aber keine Katzenklappen. Und das könnte man ja auch noch transplantieren. Die mit AF und El Fensterheberinos kommen dann in meinen. . . sobald ich die letztenden fehlenden Teile parrat hab, und die Türen getauscht, können wir weiterverhandeln. . .

komplette Lackierung für 5-dr-CC kostet ziemlich genau 3600 fürs (De)Montieren und 1600 fürs Sprayen (ohne die ganzen Rostherde, die dabei zutage kommen).

Oh Mann, durch die Distanz zwischen Beitragslesen und posten wirkt mein letztes Posting oben etwas albern, passt überhaupt nicht in den Flow der Diskussion bis dahin, bricht dadurch allerdings auch den ins ernsthafte abdriftenden Stil auf. "War das jetzt Schleichwerbung für die Gonschdanzer Fasnacht?" Ja, faszinierend: Eine bestimmte Ethnie ließ sich da nicht mehr ausmachen. War nur zu erkennen, dass der Typ irgendwie verdunkelt aussah, ob naturgemäß oder künstlich mit Bräunungskrem lassen wir mal außen vor. Es handelte sich wohl um einen Vertreter der Subkultur, die ich "Stresserdeppen" nenne. Eine landesweite Plage. Ein südländisches Erscheinen mit gegeelter Hallodri-Frisur gehört bei den Nulpen scheints dazu. Die Weibchen sind vorzugsweise artifiziell blond, abends mit merkwürdig glitzerndem Gesichtsanstrich. Immer wieder seh ich - und zwar tendenziell nachts, da fällt deren zum "Glitzern wie ne Bordelltür" neigender Stil natürlich eher auf - Rotten solcher - ihrer Selbstdarstellung nach zumindest ästhetisch in einen Topf zu werfenden - Müßiggängern in Stadtkernen und der Nähe von Großraumdissen flanieren. Jedenfalls seh ich sie nur müßiggehen. Nur meine Beobachtung! Beim Arbeiten sieht man den Typus selten, kein Wunder, gibt er sich doch auf Nachfrage nach seinem Tagewerk gerne als "Gängstaaaa" aus. Ihre Fahrweise ist übrigens, wenn man nicht durch ein verdunkeltes und mit aus meiner Perspektive einfach nur depperten Schlangenlinien-Aufklebern vermurkstes Heckfenster davon abgehalten wird, schon von weitem zu sehen: Das Lenkrad wird grundsätzlich nur mit einer Hand gleichzeitig gehalten, und zwar denkbar unergonomisch auf Null Uhr. Die Sitzhaltung ist betont runtergerutscht, und zwar zu einer Seite hin gegen den Seitenhalt des Vordersitzes gelehnt. Bei Golf-Fahrern nach rechts, den rechten Ellenbogen auf der nachgerüsteten oder imaginären MAL, die Hand vermutlich zum Schaltgriff. Dreier-Fahrer haben wohl öfter Automatik, sie hängen eher nach links mit dem Ellenbogen auf Augenhöhe aber trotzdem nur eben auf dem Fensterrahmen. . . So ließen sich noch zich Beobachtungen der Pseudo-Gängsta-Subkultur aufzählen, die mit verblüffender Zuverlässigkeit bei einem Beobachtungsobjekt, bei dem zunächst nur eine der Einzelheiten gesichtet wurde, koinzidieren. Geht auf die Straße, schauts euch selber an. . . oder auch lieber nicht . ..

Ja, ich weiß gar nicht, was iher habt: Ich hab noch drei Türen rumstehen, alle "nur mit Rostansatz" (schock! bedeutet das etwa schon Exitus? Jedenfalls hab ich mal den Rost abgekratzt und die Auslauflöcher waren noch nicht ang'fressen). Die sind allerdings auch alle von vor 87. (auch meine Beobachtung: Die älteren MY haben den Rost weniger an Tunnel und Schweißnähten am Unterboden als vor allem am Radlauf!) Übrigens eine davon rechts odoardograu mit Kurbel, die dir passen könnte. Fragt sich noch ob wir vom selben Odoardograu sprechen. Ab 91 wars anders. Und ob du überhaupt tauschen willst, die Teile wachsen ja prinzipiell nicht nach.

Wir sind neulich auch an einem Golf Cabrio in der Stadt vorbeigecruist, sagt eine Freundin: "Whoa, Einser-Golf-Carbio, schönes Auto eigentlich, würd mir auch Spaß machen" - sagt ihr Freund: "Ach watt, so ein Auto fahren doch nur Assi-Typen" - prompt, wie wir vorbeifahren, sehen wir am Volant eine bestenfalls erstaunlich zu nennende Gestalt mit Piratenmütze und gegeeltem Scheiltel an der anderen Seite runter. Dabei noch drei ähnliche Schießbudenfiguren, aber der am Rad war die Krönung. Wir lachen uns nen Ast und schauen hochvergnügt rüber, und der Typ nimmts relativ gelassen. Nur wie ich mit meinem halblosen Monsterauspuff zweimal kräftig röhre, bekommt er Schiss oder sonstwas und haut ab, macht mir sozusagen die rechte Spur frei. Süß.

auf 900aero.com sagen die Kerls, dass der Whaletail kaum was mehr bringt. bekanntlich sind die praktischen Vorteile des Spoilers nicht von der Hand zu weisen: - Schmutzfänger nach unten, besonders bei fehlendem Heckscheibenwischer - (Tankdeckel-)Ablage - Sitz - In Sommernächten willkommener Ablageplatz für Miezen und Marder. Ich hab das ohne Spoiler auch vor, da ich ja schon davon ausgeh, dass meine Heckklappe bald auseinandergeht. Man braucht aber eine andere Haube, weil der fehlende Spoiler meistens sogar mehr Löcher hinterlässt als nur die zur Befestigung

weils fast nix kostet

"Hier" ist der Stabilo Markt vom H. Mösle in Weingarten. Die Typen ham sowas von keine Ahnung, konnten nur "ähm made in taiwan oder so" aussagen. Ich hab das Ding dann trotzdem mal auf gut Glück mitgenommen, weil sie mir sagten, dass sie in der Woche zwei Regale davon verkaufen. Klang nicht schlecht: Ich sollte die vielleicht noch mal überfallen und kucken wieviel inzwischen weg is. angeschrieben als 160 EUR, wenn man sagt, dass man ihn im Ebay für 109 gesehen hat, kriegt man ihn auch dafür. Verdammt: Du hast ja noch zwei. Viel Auto, viel G'schrei.

@ eu.tt wie, gezügelt? jedenfalls wahnsinn, dass ich den Absatz von Weißi 16s nicht eher gesehen habe, Platanagrau mit blauem Leder?? Sehr selten, aber muss ich auch allein der Farben wegen sehen!! 67 000 km is ja Wahnsinn, der muss ja auch fahren wie neu. . .