Metalldetektor

hm, Fahrstunde? Du bist aber nicht die letzten 20 000 km im 900 schwarzgefahren. . ?

lol wie tragisch! beim 99er ist die Rücksitzbank noch nicht umklappbar?

nicht schlecht. . . ich werde ja ob so einhelliger Begeisterung immer misstrauisch, also wärs schon mal Zeit die Champions zumindest - ach quatsch never stop a running weasel! Aber bei den Beru-Kabeln trau ich dir, Gerd! Die kommen rein, falls meine Speedparts-Kabel nix taugen sollten (steht leider nichts drauf - ich befürchte das schlimmste. . . naja waren wenigstens billig, aber das Lehrgeld hab ich dan schonmal verbraten).

Ganz schön unterschiedliche Kurventechniken. Hat der Mitsu's noch geschafft?

Nix gibts, Saabs werden gefälligst nur gekauft! Allein schon, weil der Verkauf viel zu schwer ist. . . Gibt schon ein paar, die hier winselnd zurückgekommen sind, nachdem sie verkauft haben.

"Ich als auch-Mac-User kann ja nur mit dem koppe schütteln ob der Idee, das Microsoft Gerümpel auf nem Mac installieren zu wollen." Genau! Ichsachdoch VLC all the way!

Super, das wird zum Aufkleber und auf den allgemein bekannt leicht heiß werdenden Rapid hintendrauf gebappt (gleich neben "eilige Wertpapiere")

hm, die gelben posis könnten schon eher auffallen. . . Aber das erklärt vielleicht auch nebenbei, warum auch in der Euro-Version in den Blinkern auch 5/21-W-Birnen in den Blinkern vorne sind. "@Metalldetektor: Ich glaube du sprichst unser gestriges Thema an, oder? . . . und deswegen lass ich meine auch drin (danke für den Tipp Metalldetektor, sieht genial aus!)" Ah, ging einfach Plug & Play? War mir nicht mehr so sicher, ob 5 & 21 W-Birnis die gleichen Fassungen haben. Gut.

"Das is kein Motorrad, Zicklein, das isn Zerhacker!"

Hm, kannst du den in der Schweiz mit 21-W-Leuchten vorne unbehelligt fahren?

Die Spalte zwischen den Türen ist aber nix für Großserie. Moment, mehrere Türen? Und das soll ein SM sein? Die Farbe ähnelt gar nicht schlecht meinem. Ah, hab ich schon gelesen: Ye old TRXens reißen nix mehr (und werden laut). Naja ich hab ja jetzt 16 zum durchwechseln. Eine billige Neuquelle hat sich auch aufgetan. Muss wohl noch irgendwie eine Reifenmonteurin abschleppen. . . Scheints gibts auch TRX-Wintterreifen - würde ich aber nix drauf geben. "Übrigens, vergiss die Ölkühlerschläuche nicht.Wenn da einer kommt..." Ach ja, der Ölkühler: Den hats bei meinem fatalen Böschungskuss verrissen. Öl war entsprechend auch raus. Mal sehen ob die das noch hinkriegen. . . Schläuche sind am Tauschteil dran. Fataler wäre wohl wenn es wie bei Aeros Saabine den Getriebesimmering auf der Autobahn raushaut und sich das Getriebeöl über die Straße verteilt ("Its not just yourselves, there are other people and animals out there too" 900aer0.com). "Einem SM ist einer in der Tiefgarage im Leerlauf geplatzt.5l Motoröl an einer weissen Tiefgaragenwand und im weissen! Motorraum haben Spuren hinterlassen." Harr der Rapid (ok ansolut kein Vergleich) hat auch Öl rausgespritzt dass ich überall besorgte Blicke geerntet hab. Regelmäßig nachgekippt und es dichtete sich irgendwie selbst ab (nein es ist nicht so, dass nix mehr drin wäre!). Auch gar nicht schlecht, dass er immer auf der Bahn so heiß wurde, da konnte ich mir glatt auf dem Ventildeckel die Pizzareste vom Vortag nochmal warmmachen.

hehe sonst nix?

Manchmal meint man, im letzten "freien" Land zu leben. . . 500 EUR und das wars!

but why? Gummi muss im Regen hart sein? Wäre einleuchtend, denn meine weichen Kleber erkauften sich auch den satten Trockengrip mit üblem Slide im Regen und entsprechender, besagter Verschleißfreudigkeit.

Du wohnst ja auch auf dem flachen Land. .. aber stimmt wohl, man ist ja doch mehr auf Asphalt unterwegs als auf Pampe. Wie ist das eigentlich mit Winterreifen im Sommer? Ich hab mal aus Faulheit zu wechseln bis Juli einen neuen Satz Winterreifen komplett plattgekriegt. Aber wenn sie schon älter und härter sind?

allerdings gibts ja auch die schönen edelstahlkappen schon für rd. 30 EUR. An der Räderoptik sollte man auch nicht sparen!! Nix kann ein Auto äußerlich so fit (bzw. kaputt) machen wie anständige Räder. m. E. dürfen die Räder auch etwas alt sein (5 Jahre), nur anständig Profil müssen sie noch haben. Kommt allerdings auch auf die zu befürchtende Wetterlage an, bei Schneematsch hilft eben ein weicher Reifen nicht so viel wie einer mit noch guten Stollen. Wenns nur kalt und nicht so sehr nass wird sollten die Räder eher nicht zu alt sein.

In Konstanz wohn ich ja fast am Strand. Aber ich hab eigentlich nix zu befürchten, bis der ganze Auffang-See erst mal 10 Zentimeter steigt, müssen erst noch zwei Gletscher dran glauben, und das passiert bei den Temps eh nicht. . .

erst mal den Turbo in den Rapid - gröhl, weglach, das muss ich unbedingt sehen . ..

hehe aber läuft der auch auf KGBs Apfelmaschine? Mit verlaub, "Windows Media Player. Wo gibts den, was kostet der" ist schon ulkig, so als würde man einen 8V-Fahrer fragen, "wie gehts deinen Hydrostößeln" - Das ist ja das windige bei dem Player, dass der schon bei Windows dabei ist und sich überall reinfrisst und Bill Gates alle Daten verpetzt, die man sich mit ihm reinzieht. Also lieber VLC! Da läuft mehr oder weniger alles. Und für den elenden Quicktime-Player zahlt man bitte nix, sowas darf man nicht unterstützen, das frisst sich nur ähnlich dem WMP überall rein und Sachen, die vorher mit anderen Programmen anstandslos liefen, gehen dann nicht mehr. ..

nightflyer hat ja schon die mich-seiten von unseren zwei Freaks (griffin & Raephu) genannt, die wissen auf jeden Fall weiter!

auf http://www.twinsaabs.com gibts auch eine schöne beschreibung der angewohnheiten der Massachusettser Autofahrer (Royce -> Survival Guide)

Ich nehm an das war einer von den Bastelfreudigen Vorbesitzern...

Hm, der TÜV-Mann hat sie nur bei meinem Sedan entweder nicht gesehen oder geduldet. Jedenfalls ists auch immer lustig wenn man ein Überholopfer bei Wechsel vom 4. in den 5. mal eben "beleuchtet".

offenbar für die ballonartigen, die das selber nicht mehr beherrschen. . . die amis liefern aber auch so viele Steilvorlagen!!

"Meiner macht nicht die eringsten Probleme, fällt aber innerhalb der nächsten 2 Jahre in sich zusammen..." Ich sag doch, sobald sie erst mal in der Mechanik durchrepariert sind (okay Traggelenke müssten noch - wahrscheinlich ist das der Trick: Die Sau wartet erst, bis man wieder Geld in sie reingesteckt hat, und legt daraufhin dann wieder mit Reperaturnotwendigkeiten nach. . .) sind sie sicher ganz zuverlässige Kutschen, die 900er! Zaix: viel Glück bei der Suche! lt. http://www.forum-auto.de/technik_teilenummern.htm ist ja auch das Teil vom 9000 "fahrbar" (was soll das eigentlich heißen?), aber das stand ja ev. schon wo.