KENNY69126

Ne, hab noch nen 9-3II mit Hirsch Step 2....glaube da verwechselst du was. Kann hier leider kein Video hochladen.... Schwer zu sagen wieviel Leistung. 300PS waren es ja schon, nur mit dem SKR Tuning. Sollten nun deutlich drüber sein. Zumal ja Maptun etc. für die über 300PS tunes auch nen anderen Mittelschalldämpfer verbauen.

ziemlich geil.... der ladedruck geht nun bis in den hinteren bereich der anzeige... da wo es dunkelrot wird ;) zieht nun wie ein güterzug.... mit der skr leistungsteigerung wohlgemerkt

Cool danke!! Wegen den nähten bin ich mir nicht ganz sicher.... Paar Kontraste zum sonst schwarzen Interieur ist sicher auch nicht schlecht. Ps. Wenn jemand seine griffe beledern lassen möchte.. Morgen schicke ich die Teile zum Sattler. Kann auch noch 1-2tage warten, wenn jemand mir die Teile noch schicken möchte.

Hallo Leute, früher gab es doch von Hirsch ist eine Seitenabdeckung für den Sitz hat jemand zufällig noch ein Bild davon. werde diese bei mir beziehen lassen lieber weiße oder schwarze Nähte?

Würde gerne viele Projekte in der Richtung starten... Ambientbeleuchtung in den Turöffnern oder in den Innenspiegel. Knöpfe zu beleuchten scheint nicht möglich, weil diese ja lichtdurchlässig sein müsse .

So, heute die gs midpipe verbaut.... Habe jetzt einen gänsehaut Sound :) Hammer geil. Ein wenig mehr Leistung meine uchbauch zu verspüren.. Turbo baut schneller Druck auf.... Leider ohne teilegutachten..

ich habe noch gar keinen unteren grill ;) aber wenn der zu klein ist, ist eh mist

mal ne frage, weiss jemand warum der untere wabengrill beim tx nicht passt??

habe nochmal bei hirsch angefragt.... antwort: es wir zur zeit an einer neuauflage gearbeitet... man hält mich auf dem laufenden....

Bei mir waren es auch die Räder.... beim Anziehen muss man schon sorgsam arbeiten... erst alle schrauben leicht anziehen, bis sich das Rad zentrierd dann mit ca halben nenndrehmoment alle anziehen und dann mit vollem 110Nm drehmoment wieder. so konnte ich bei mir die nervige lenkradflattern stark reduzieren trotz korrekten zentrierringen..

der sprit macht nen riesen unterschied!!! bei meinen 2.0T hirsch performence step2 ist es wie tag und nacht, ob ich 95 oder 98 oktan tanke!!

Lüftungsdüsen müssen ausgebaut werden..... Danach kann das Navi ausgebaut werden. 2 Schrauben lösen. Das geht noch. Der Ausbau vom Laufwerk ist da schon ordentlicher Aufwand und man braucht Spezialwerkzeug für die Gehäuseschrauben. Ohne bischen Ahnung würd ich die Finger davon lassen... Laufwerke und Laser gibts in der Bucht.

Bei mir war definitiv das 3.5 drinn. Im zweifel musste halt doch mal aueinanderbauen und schauen was auf dem Laufwerk steht...

wir können ja auch zusammen legen und das spritzgußwerkzeug von hirsch abkaufen und ne mini serie auflegen :D

das thema hier ist wieder eingeschlafen.... wäre ja nett, wenn ein moderator vielleicht mal bei hirsch anklopft wegen dem grill.... quasi als vertretung der gemeinde ;)

Hihi, ups

finde nix

Bei mir war ein DVD-M3.5 Laufwerk verbaut...

Hinten rechts. Unten.... Schwierig zu erkennen. Bei mir hat reinigen nix geholfen. Musste ein neuer Laser eingebaut werden.

Ich guck in 2wochen nochmal, wenn ich die midpipe einbaue....

Kann ich mir nicht vorstellen. Das Öl ist sehr dünnflüssig.

Kurzstrecke...von lange fahren steht nix im wis... Nur 60sek im Leerlauf laufen lassen und dann Öl kontrollieren. Hab ich 2 mal gemacht.

so heute habe ich das Öl gewechselt nach 31.000km. Im Öl konnte man so komischen Schleim sehen, der auch schon angefangen hat den Filter zu zu setzen.... der neue Entlüftungsschlauch ist auch dran. links alt, rechts neu... auch hier denke ich sieht man schon nen großen unterschied. in 30.000km mache ich den nächsten. mal schauen, wie es da aussieht... bin froh nun mit gutem gewissen gas geben zu können ;) komisch nur, es haben nur 350ml öl rein gepasst nicht 700ml laut wis

fahre nen tx mit 10,5 litern. 300PS und handschaltung. ca 70% stadt. autobahn max. 140 km/h außer wenn einer drängeln muss

Diesel oder Benzin?