Janny

Horst = hft im Forum... Motorraum ist halt nicht so schön. Wie schon gesagt, Tür müsste eh neu, da von innen und außen rost-braun und zudem kaltverformt.

...Herr der Ränge, dann muss ich dich wohl etwas aufklären. Anfang Studium wird Herbst 2008 sein. Bis dahin in den Diensten des Staates. Darum auch eigentlich die Entscheidung, dass dann (spätestens im Frühjahr 2008) allemal genug Geld vorhanden sein sollte, um einen Turbo auf den Hof zu stellen...bis dahin sollte ansich Saabine in halbwegs guten Zustand gebracht werden... Müsste ansich nur noch ein halbes Jahr überleben die Gute, dann würde sich dafür auch eine Lösung finden lassen...nur Horst sagte mir am Wochenende, dass ich möglichst schnell etwas gegen den Rost machen sollte... Und missen möchte ich sie nicht...fährt mich absolut gemütlich überall hin, ohne zu zicken. Besser geht es eigentlich nicht!! Also doch lieber eine Nacht drüber schlafen? Oder 2 oder 3?

Richtig, kleinere Stellen kann man gut beseitigen mit ein bisschen Geduld. Tür(en) müssen eh neu...zumindest Fahrertür (Beule). Der Rest könnte so gemacht werden... ich glaube war eh der falsche Zeitpunkt diesen Thread zu erstellen...bin gerade etwas verwirrt...Sollte dann vllt doch erstmal abwarten, was da nachkommt...und dann weitersehen. Danke auf jeden Fall für eure Antworten...wie immer so schnell wie der Wind die Forumsuser

Nebenjob wäre gut...nur hab ich dann noch ne Anklage von Vater Staat am Hals. Und ich darf noch ein Weilchen in den Diensten unseres Landes verbleiben. Kommen nur viele Faktoren zusammen. Über kurz oder lang soll es ein Turbo werden...und dann frage ich mich, ob es sich lohnt, jetzt noch Geld in meinen Sedan zu investieren...

Problem besteht einfach darin, dass ich mir heute nach 30.000km in 2 Jahren einfach einen dummen Fehler geleistet hab. Vom Rückweg von der Kaserne hab ich gepennt und bin geblitzt worden...bei meinem Glück waren es genau 21 zu viel, was für mich (1 Monat und 1 Woche Restprobezeit) soviel bedeuten würde, wie ein Aufbauseminar (was dann alles in allem mit 500 Euro zu Buche schlagen würde) Will jetzt nicht meine Dummheit verteidigen, sondern die finanzielle Misslage darstellen. 900 Euro Versicherung, 150 Euro Steuern, (500 Euro Aufbauseminar) das ist schonmal ein Batzen Geld. Problem besteht nur darin, dass an Saabine unbedingt was gemacht werden müsste. Besonders in Sachen Rostbehandlung. Und Lack-/Karosseriearbeiten sind nicht günstig. Mir stellt sich einfach die Frage, ob es sich noch lohnt weiter Geld in das Auto zu stecken. Die Überlegung trage ich schon länger mit mir rum und der heutige Tag hat den Kahn drastisch gekippt. Und Einmotten ist dann leider auch keine Lösung, denn der Rost bleibt nicht stehen.

Bitte nicht falsch verstehen...ich biete den Karren hier nicht zum Verkauf an...noch nicht. Näheres in ca. einem Monat denke ich. Dann entscheidet sich, ob ich das Auto noch halten kann oder nicht.

@Kev: Ja...wenn es so kommt, wie ich fürchte, dann müssen wir getrennte Wege gehen. Dann werde ich ab dem nächsten Jahr schlichtweg aus Geldgründen auf das Autofahren verzichten und mein Geld fürs Studium sparen. Eine Karte bekomm ich ja vom Staat und dann kann ich am Wochenende wenigstens so viele Dienste machen, dass ich massig mehr Geld bekomme ;)

Wollte doch einfach mal fragen, was ich für meinen silbernen 900i Sedan MY90 noch bekommen würde...grob überschlagen. Randdaten: - Baujahr 90 - 236000 km - 96 km - silber-metallic - Velour-Ausstattung - Einige Roststellen...Tür (Bild), hinterer Kotflügel, Motorhaube...AWT und andere tragende Teile sind tip-top! - Technisch in einem guten Zustand Einige kennen mein Auto ja schon...aber Bilder gibt es auch noch ein paar... http://i22.photobucket.com/albums/b331/SoldiA/PI-JP510029.jpg http://i22.photobucket.com/albums/b331/SoldiA/PI-JP510011.jpg http://i22.photobucket.com/albums/b331/SoldiA/PI-JP510018.jpg http://i22.photobucket.com/albums/b331/SoldiA/PI-JP510019.jpg http://i22.photobucket.com/albums/b331/SoldiA/PI-JP510020.jpg Ich weiß, dass es nicht viel sein wird...und habe schon die Befürchtung, dass ich glücklich sein kann, wenn ich 150 Euro für eine Verschrottung nicht unbedingt bezahlen muss...aber vielleicht könnt ihr ja mal ein paar Tipps abgeben.

Damit sich im weiteren Verlauf keine Fehler einschleichen ;)

Nein, da hast du falsch zusammengefasst. Ich bin am 25.11. definitiv nicht dabei.

Am 28. sieht bei mir auch schlecht aus...bin auf Fahrschule, schade schade. @hft: Hast du meine PN bekommen?

Mein Saab kommt aus Suomi...

Den hat aber krasse Auspuffs dran

Kann leider nicht...

Auf DVD kommt der noch viel besser

Könnte am 25. nicht...

Ahh...du meinst diese Kiste, die es eigentlich eher zu einer Eisenbahn hätte bringen sollen? Vorne lang, hinten lang und in der Mitte der Führerstand... nun muss ich sagen, dass der Hawk aber auch noch was klassisches hat...diese 9000er Kreatur hingegen...nunja

Ne, wohl eher nen ausgewachsenen Löwen....

Naja...ich würde das Teil alleine deswegen nicht kaufen, weil die Versandkosten bei über 1500% des Wertes des eigentlichen Produktes liegen...

Ich habs auch noch nicht geschafft dahin...hoffe, dass ich am Freitag mal Zeit dafür finde!!!

Oder noch besser? "Das Armutszeugnis seh ich eher darin, dass Saab informiert wurde und das nicht augenblicklich anpassen ließ"

Vorausgesetzt der Saab und die Dämpfer halten wirklich 10 Jahre, dann sind 80 Euro nicht viel. Ca. 2 Cent pro Tag.

Bin auch zu haben. Allerdings nur am Freitag, Samstag und eventuell Sonntag. Alles andere könnte schwierig werden (aber was macht man nicht alles für einen Stammtisch), da ich unter der Woche in Munster bin.

Fehler sind ja nichtmal so schlimm...doch sollten sie sich dann schonmal melden. Hab mal auf der Internetpräsenz vom Audi A8 Langversion einen bösen Fehler entdeckt. Eine Mail geschrieben, 20 Minuten später kam eine Antwort mit einem kräftigen Dankeschön und dass der Fehler soeben behoben wurde... Klappt bei Saab wohl leider nicht

Jup, bin auch dabei