Janny

UNd jetzt noch nen zweiten? Tut das Not?

Naja, reden wir nicht drumherum: Bevor wir uns mit laienhaften (bis auf einige wenige unter uns) Urteilen bewerfen, sollte Adrian unsere "Tipps" Ernst nehmen und sich einen Anwalt nehmen, die Versicherung verständigen und eventuell nochmal Kontakt zur Polizei aufnehmen und die Sache mit dem "Einreden" nach dem Unfall klarstellen. Auf jeden Fall stinkt das bis zum Himmel

Ja, solche Leute mag ich auch... Erst fährt man über die durchgezogene Linie des Beschleunigungsstreifens und dann zieht man gleich links rüber... Ich weiß gar nicht, wie oft ich in einer solchen Situation fast ins Lenkrad beiße, weil der Motor noch nicht warm ist... aber dann ist es mir doch jedes Mal lieber...bevor noch ein Unschuldiger dabei draufgeht...

So, nun ist es für alle da...

Nicht so bei diesem Fall. Denn wie Marbo schon sagte: Wenn du als Überholender den überholten Verkehr dadurch behinderst, dass du vor Erreichen des Sicherheitsabstands wieder einscherst und dann wegen eines Eichhörnchens( genau, das arme Tier...der ist natürlich über alle Berge der Sack) in die Eisen gehst, dann kann das Ganze bei geschickter Verhandlungsweise vom Überholten (in diesem Falle Adrian) sogar auf "Ausbremsen" hinauslaufen. Und das ist Nötigung. Also Adrian: Weiche wirklich keinen mm von deiner Schilderung ab und erzähle den Beamten alles. Und zwar auch das, was nach dem Unfall abgelaufen ist. Von wegen Einschüchterung usw... Lass dich da ja nicht veräppeln... Ach...und mit modernen Methoden kann man sicherlich gut herausfinden, wer wie weit vor wem eingeschert ist.

Ich BIN das Rad der Weisen...

Ich kann mich daran auch nicht gewöhnen... werde wohl ewig einen Moment darüber nachdenken, warum da einer mit Görlitzer Kennzeichen fährt

Naja, ab in die Bil***lo**länder...

Sehr schön. Wie es mir scheint ein "Opfer" der Landkreiszusammenlegung?! Ich bekomme gerade Durst auf Eibauer Schwarzbier...

Na siehste.. geht doch irgendwann wieder bergauf...weniger als 0 können sie nicht verkaufen.

Und wie groß ist der Preisunterschied?

Naja, hast dir aber mal die AHK-Aufhängung bei 'nem Q7 angeguckt? Und dann das "Blechchen" beim 9-3?

Sollte ich vielleicht mal die "900" aus dem Titel entfernen? Oder wollt ihr unter euch bleiben?

Auch beim Cab ist's eigentlich keine große Sache. -Verdecksack hochhängen -Die Plastikschrauben am hinteren Ende anfangen zu lösen und dann so viele abmachen, bis zu gut drankommst. Ganz abmachen brauchst den ollen Teppich nicht, kannst ja einfach umklappen. Hab hier leider keine Bilder vom Ausbau beim 9-3

René sagte ja nicht, dass ein CSE eine Buchhalter-Ausstattung hat... Beim CSE ist es sicherlich schon etwas ungewöhnlich. Aber wenn da nix ausgebaut wurde, dann scheint das ja original zu sein.

Antennenstab mit Seele (so heißt das "Plastikband") gibt es bei Flenner/Skanimport für ca. 20 Euro... nicht lang fackeln, Antenne ausbauen, alten Stab raus, neuen rein und dann hast du wieder Ruhe. Nur aufpassen beim Zusammenbau, dass alles schön neu gefettet ist und dass der Stab richtig justiert wird. Idealerweise hört man es beim Ein- und Ausfahren nur 1-Mal klacken. Nämlich dann, wenn die Antenne an den Endpunkt gelangt. Das geht zwar alleine, ist aber ne Fummelarbeit. Am Besten einen ans Radio setzen, der immer auf den Knopf drückt. Edit: Ansonsten mal hier durchlesen: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=482&highlight=Antennenstab oder die Suche bemühen: http://www.saab-cars.de/search.php?do=process&query=Antennenstab

Vielleicht sind die "aktuellen" Modelle, die ein 3-Türiges Combi-Coupé darstellen aber auch einfach nur schlecht gemacht und ein gut gemachtes Modell dieser Art würde einschlagen wie eine Bunkerfaust

Jo, für den Optimismus dass ich bis an das Ende des Erdölzeitalters einen alten Saab fahre...

Ich bin ja eh für Einheitsautos...

Das Heck noch weiter runterziehen... aber dann sind wir wieder bei irgendwelchen Unfall-Dingsbums-Bestimmungen angeeckt...

Da hätte eigentlich nur noch S. Palin als "Austausch-Bildungsgouverneurin" mit ins Boot geholt werden müssen...

Halt wie beim Menschen... wenn man schon voll ist und noch einen Liter reinquetscht, mieft es am nächsten Morgen umso doller...

Das mag ja alles richtig sein. Aber wenn Saab jetzt wieder für 1 Jahr gute Verkäufe tätigt (wovon ich noch nicht überzeugt bin) und dann wieder 12 Jahre wartet bis sie ein neues Modell auf den Markt bringen, dann drehen wir uns im Kreise...

Der Unterschied ist nur, dass die "die 3" verkauft werden...

Ohne den Thread jetzt verfolgt zu haben... Ist Saab immer noch der festen Überzeugung es mit A6/5er/E-Klasse aufnehmen zu können?