Janny

Vielleicht hat der S. auch aufgetragen alle ZKDs zu wechseln?

Naja...auch wenn es (meist) nicht viel bringt: Ein höherer Grundladedruck als der Serienmäßige ist absolutes GIFT für den Motor. Das APC ist dazu da, den Motor zu SCHÜTZEN. GLD hat NICHTS mit dem max. Ladedruck zu tun -> GLD höher ist nicht der max. LD höher, nur die Wahrscheinlichkeit, dass dir der Motor irgendwann um die Ohren fliegt wird höher. Natürlich könnte man das APC abklemmen und den GLD auf 1,5 Bar stellen. Das macht man dann 1 mal. Nur ein richtig eingestellter GLD garantiert eine vernünftige Grundlage um die Serienleistung wiederherzustellen. Wenn du den GLD auf 0,4 Bar stellst und das APC defekt ist, dann ist dein max. LD eben bei 0,4 Bar. Das APC kann bei Volllast nicht unter GLD regeln. Vorgehen (wurde schon öfter gesagt): GLD auf Serie einstellen. Wenn dann noch immer ein ungewöhnliches LD-Verhalten auftritt, machst du dich auf die Suche nach Fehlern.

Sagen würde ich da auch nix mehr... nur noch zusehen, dass der Kaufvertrag schnell Bekanntschaft mit 'nem Reißwolf macht..

@seb: Die Wahrscheinlichkeit ist relativ gering...

@Stephan: Automat, schätze ich...

Panzertape -> Ausgleichbehälter -> besser als nix und kostet 'ne Mark fuffzig

Kann man nicht aus Butter Treibstoff basteln? Dann wäre der Butterberg Geschichte...

Und auch dein Auto wird nicht in der Statistik auftauchen... haben dir ja schon eskalierende Maßnahmen vorgeworfen und irgendwie kann man das auch als Bedienerfehler hinstellen (Fahrschule?!) @Ingo: Leider nicht... 150 bis max 200k sind "normal", auch in D

Effizient?

Immer für einen Seitenhieb zu gebrauchen, der aero

Einspruch euer Ehren... gehört nicht hier hin, aber Querschläger sind tödlicher, als man denken mag. Um den Bogen zurück zum Thema zu schlagen: Das gilt nicht nur für Projektile von Schusswaffen, sondern auch für abnormal kranke Technologien. Und die heutigen Autos haben eine angepeilte Lebensdauer von 150.000 km ... hält er länger ist das gut (für den Käufer), verreckt er vorher, muss die Statistik das auffangen. (Ich denke ihr versteht, was ich meine)

Mit der Fußnote beginnen? Verkehrte Welt @Kevin: Da geht doch aber noch einiges... also selbst beim TU8 ist ein langstreckentauglicher Verbrauch möglich.

Nachdem ich mich ungefähr 5 Minuten gefragt habe, was ein Buck-Up Light ist (und dann erst den Text gelesen ), habe ich mal den Fehler im Titel korrigiert. Zu dem Rest hat gghh ja schon schon alles gesagt. Mit dem Back-Up Light könnte auch die Seitenrückfahrscheinwerfer gemeint sein... obwohl das im 900er noch (korrekterweise) als Side-Back-Up Light bezeichnet wurde

Was du meinst sind Vespas...

Hornissen sind doch sehr nette Tiere und zudem sehr träge (und laut)... Außerdem stehen sie unter Artenschutz...

Aber so sah er nicht aus? http://www.alpina-gt3.com/typo3temp/pics/03f5891562.jpg

Ohne den Schaden zu kennen: Das bekommt der wieder hin!

Hmm, FS seit 2005...gefahren? (Au weia, mal gucken) --- ohne Fahrerlaubnis, aber dennoch legal auf dem Flugplatz --- Opel Ascona Opel Omega (bei beiden keinerlei Ahnung über weitere Details) MB Transporter, ehem. Mannschaftswagen der Feuerwehr (mit Handgas und nicht mehr originalem Motor...ohne Motorabdeckung, man hat quasi darauf gesessen) Saab 9-3 Cabrio, 2.0t, gelb (vom Fluglehrer ) --- jetzt aber richtig --- Saab 9-3 2.2 TiD (Fahrschulwagen) Saab 9-3 2.0i Cabrio, Mamas Auto Saab 9000 2,3T CSE, Papas Auto Saab 900i, 16V, meiner MB S-Klasse S500, Opas Auto (nach einer Woche FS...war spanennd) Renault Megane Coupe (betrunkenen Kumpel gefahren ) VW Touareg V10 TDI (Werk) VW Jetta, Prüfstand Audi A6 2,5 TDI, Papa --- BW --- MB 250GD MB 250GD lang MB 250GD MB 250GD MB 250GD MB 250GD lang . . . . . . (und noch mehr) MB 1017 . . (nicht ganz so viele) MAN TGA 18.350 (nur einen glaube ich) MB 1300(L) okay, ich habe KEINE Ahnung wieviele, es waren viele 5to GL 10to GL MULTI TPz Fuchs (hmm...15?) ATF Dingo (Das waren nur 4) Hägglunds (1) --- BW Ende --- Audi A2 TDI VW Cross Polo (beide nicht mehr ganz "original") Saab 900i 8V, meiner Saab 900 TU8, Schlampenschlepper, meiner Saab 900 TU16, Schneewittchen Saab 900 TU16, einer leider kranker Kerl Saab 9000 Aero MAN TGA 440 Okay...so langsam fällt mir nix mehr ein...

Du hast natürlich Recht... habe mich im Thread geirrt

Das zählt nicht

Ein absolut geiles Rennen. Die Jungs und Mädels haben echt richtig Gas gegeben!

So, absolut geiles Event, so spannend wie noch nie! Gelungener Einstand von Audi, verdienter Sieg von Manthey! Die Startphase war ganz großer Motorsport, bis zum Kontakt vom GT40 Spannung pur! Zum Glück ist es bei einem (größeren) Unfall geblieben und den Fahrern vom Scirocco und vom BMW ist ja gott sei dank nix passiert. Nächstes Jahr wird das dann ein richtig guter Fight werden, behaupte ich mal.

Mal wieder ein wenig was anderes, fällt aber auch eindeutig in die Kategorie geniale Interpretationen: Gerne auch die anderen Songs, bei beiden veröffentlichen CDs habe ich erstmal zugeschlagen...

Hääääh? Das Auto wird doch eingemottet... Banausen

Und die hatte auch die richtige Größe...*hinterjosefhinterherduck*