Alle Beiträge von turbostar
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Saab Convoy, 17.01.2010 Niederlande und Rüsselsheim
Ist das ein öffentlicher Parkplatz? Anmeldung? (findet sich dafür einer?) Spontaner Forumstreff (ohne Fahrt, Selbstversorgung)? Durchzählen (lohnt es sich?) alekos MartinSaab gitanes 9-1_or_S30 engländer fidelwudelwix Micha0203 Carsten9001 Dr_K daily-conflict A-RO95 wallander?
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Von Luxemburg nach Holland am 17-01-10
Aha, danke. Fährst du spontan hin?
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Was heutzutage so alles gefälscht wird...
Noch ein gefälschter http://www.youtube.com/watch?v=arfNofxBtfY
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Wieso ist der so billig?!?
Vorsicht! Mit den gleichen Bildern (und gleichem Kilometerstand) wurde im letzten Jahr ein Auto aus Bochum angeboten (das vermutlich vorher in Essen stand). Der Preis damals um 10 T€. Kurze Zeit später war der Standort des Wagens im Süden, wieder mit den gleichen Bildern in der Verkaufsanzeige.
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Von Luxemburg nach Holland am 17-01-10
Ich dachte, die holländische Veranstaltung sei "ausgebucht"?
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Anniversary Cab. Sammlerstück
Ich wollte es auch gerade schreiben. Der steht schon gefühlte Lichtjahre und hat sich preislich auch nicht verändert. Ich habe gerade kurz gesucht, den Wagen hatte ich am 04.05.2006 im eBay- Thread verlinkt.
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Ist das eine 9-3 AERO oder Vector Ausstattung?
Nein, hatten die ersten Modelljahre nicht. Erst ab V6.
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'02er Aero Cab.
Ich vermute der Poly-V-Riemen ist gemeint. Sicherheit verschafft dir letztlich nur eine Begutachtung des Ölsiebs.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Was für eine zermürbende Achterbahn. GM tut alles um die Marke weiter zu beschädigen und treibt die Schließung voran. Unerschrocken melden sich vier Kämpfergruppen um den Bösen Einhalt zu gebieten. Allen voran ein holländischer Sportwagenfabrikant, Spyker. Dessen Chef, Victor Muller, gab sich in den letzten Wochen kämpferisch. Ich dachte erst, dass es reine PR sein sollte, doch nach der Entscheidung vom schwarzen Freitag, legte er erst einmal richtig los und zeigte viel Enthusiasmus für Saab. Ob es am Ende reichen wird, steht in den Sternen. Achtung hat er jedenfalls gewonnen. Ein zweiter am Start ist Merbanco. Auch hier sind bemerkenswerte Enthusiasten an Bord. Merbanco, Finanzinvestor aus Wilson (Bundesstaat Wyoming, USA), war von Beginn an dabei. Ständig hier rufend und stets von GM abgebügelt, standen sie immer wieder auf und kämpften um Saab. In der Firma wird Saab gefahren und deren Chef Christopher Johnston schreibt in einem Saab- Blog immer wieder kurze Kommentare zum Bieterverfahren. Doch auch hier gibt es Probleme. Ähnlich wie bei Spyker wird hier auf einen Kredit der EIB gesetzt. Dazu möchte man gerne im Voraus Garantien haben. Die Offiziellen werden sich darauf aber erst einlassen, wenn GM sich für einen Käufer entscheiden würde. Erfolgschancen also beeinträchtigt. Kurz vor Toresschluss erscheint ein dritter Spieler auf der Bühne. Genii Capital, Finanzinvestoren aus Luxemburg mit -und jetzt wird es langsam lächerlich- Bernie E. Ich kann mir kaum vorstellen, dass diese Gruppe in ein paar Tagen den Schlüssel für eine erfolgreiche Übernahme und Zukunft gefunden haben will. Ecclestone träumt derweil in der Times von Saab als zukünftig großen Namen im Motorsport. Zumindest bringt es Aufmerksamkeit in der Presse... Ein Koordinator hier ist Lars Carlström, der ähnlich wie Merbanco, bereits lange im Hintergrund an einem Plan bastelte und dem immer wieder kurz vorm Durchbruch Kapitalgeber absprangen. Nach seinen Worten hat er erst wenige Tage zuvor Genii gefragt und sie überzeugt. Ziemlich wacklige Konstellation oder? Schließlich noch die beiden Einzelkämpfer Hakan Samuelsson (früher z.B. Chef von MAN) und Jan Nygren (ehemals hochrangiger Politiker in Schweden und Vize- Präsident bei Saab AB). Vor allem letzterer gilt als sehr gut vernetzt und er ist in Trollhättan geboren. Der Businessplan der beiden klingt interessant, doch ihnen räume ich -wenn überhaupt- Außenseiterchancen ein. Ich denke, dass irgendwo mitten in der Achterbahn Gleise fehlen werden. Hoffentlich bin da zu pessimistisch...
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
"Ich denke, wir haben alles Menschenmögliche getan", fügte Whitacre hinzu..." http://de.reuters.com/article/companiesNews/idDEBEE60602720100107 Wer es glaubt...
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Modellautos
Hersteller http://www.neoscalemodels.com/ Meinungen http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/34958-weihnachtsgeschenke.html http://www.saab-cars.de/95-96-sonett/33086-neues-modell-vom-96er-von-neo.html Das Cabrio, das ich habe, ist qualitativ ok. Ich hätte mir allerdings andere Felgen und eine andere Gestaltung des Unterbodens gewünscht.
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Winterimpressionen 2009
@cc670 Ein wirklich schöner 9000er
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Wir schneemannen uns einen SAAB 92
Toll!
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Positionierung 9-5 auf A6 Niveau
Stand in Stockholm.
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Chuck Norris
- Komischer Knopf
Einparkhilfe? Gab es ab Werk nicht, nachgerüstet.- 'Lannes Einstieg
Tolle Vorstellung, habe ich gerne gelesen. Willkommen im Forum.- ich bin neu
Gutes Stichwort - Klaus war schneller... -- Off-Topics momentan schlimm
Du musst das anders sehen. Du hast dafür deine Leute. Ohne Ablenkung lässt sich leichter die Welt retten.- 93 Cabrio Bodykit
Sehe ich auch so. Felgen vom genannten Tuner.- SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
http://www.saabsunited.com/ ruft dazu auf dem obersten GM- eine Mail zu schreiben. Das bringt zwar auch nichts, aber vielleicht kommt der GM- Mail- Server ins Schwitzen...- Das Ende von Saab ?
Sehr treffend.- SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
- SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Bezog sich auf Kaufsumme und die drei Monate. Im Gegensatz zu gestrigen Meldungen ist hier immerhin die Rede von wenigen Teilen und dass das Geld für drei Monate reichen könnte.- SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
So wurde es auch hier übersetzt http://de.reuters.com/article/companiesNews/idDEBEE5BE00N20091215 - Komischer Knopf
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