dschenser

Ok, dann werd ich die Schrauben mal mit WD40 fluten und demnächst die Sache mal angehen! ;) PS: Achso, 2 Bolzen fehlen am Knieanschluss - wo kann man die einzeln beziehen? Oder sind die gar identisch mit den Krümmerstehbolzen??

Und?? Hats stattgefunden?? Bzw. wann soll das nächste sein??

Garrett Ich krame den Thread mal wieder raus. Habe mir einen TB 0356 gekauft, aus nem 89er 9000 und würde ihn gern für meinen 89er 900 vorbereiten. Das ich Ansaugseitig und Krümmerseitig drehen muss ist klar.

Manche scheinen halt nicht zu wissen, wozu die komischen Dinger an den Schwellern da sind, bzw. wo man ihn mittig hinten bzw. vorn aufbocken kann ... traurig traurig

Ob da (nur) eine neue Hinterachse reicht??

;) ... kann eigentlich nicht sein, ich sehe "sie" ja täglich - im Gegensatz zu meiner Freundin ... ;)

Hmm, na mal sehen - auf jeden Fall macht er das mit der Öllampe erst seit kurzem - werde berichten!

*Grummel*

Wie hat sich denn der Ölmangel angekündigt?? Bei meinem leuchtet (aber nur manchmal) nach dem starten des Motors die Öllampe ca. 1 Sekunde bis sie ausgeht - 1. Zeichen?? Hydros klapper nicht - bzw. nur in der ersten Minute nach Kaltstart. Ölwechsel gibts jetzt am We, mal sehen ob sich da was ändert - ansonsten muss der Motor noch bis Sept. durchhalten, dann gibts (wenn alles passt) ne Vollrevision!

Na denn nochmals meinen Glückwunsch und ne feuchtfröhliche Party!!

Oder grizzli nicht doll genug! Ich muss aber gestehen, hab mich gewaltig getäuscht in den Schweizern - haben super gespielt und hätten auch ein Tor verdient! Vielleicht drück ich ja im nächsten Spiel die Daumen ;)

Klingt nach Rückfall!! ;) ;)

Richte ich gern aus!

Nö! ;) Du drückst den Deutschen ja auch nicht die Daumen - oder?? ;)

Doch wieder 901?? Könnte ich ja verstehen! ;) PS: Wohne leider nicht in der Nähe!

Na dann komm ich viell. später mal zu Gerd... Na das mach ich doch im vorhinein selber!!

ähm sorry, klar als 900er nicht als 90er!

Doch gabs! Z.B. in England und Schweden ...

Schaaade, da hätte auch eher fragen nix genützt... Und der nächste danach?? Sorry in 2 Wochen hat meine Liebste Geburtstag - da kann und will ich nicht!! :) Trotzdem nochmal die Frage nach dem Preis...

Also ohne die Doppelscheinwerfer und als Steili wäre der 2-door-Sedan MEIN Traum (als 16V Tu)!!! Aber die Front ist wirklich häs*****!

Hmm, Ihr macht mich ganz unsicher ... ... denn auch ich will demnächst, bei der Motorrevision ein gebrauchtes Getriebe einbauen (ebenfalls 180.000km), ohne es vorher zu revidieren! Da ich in dieses aber noch einen 7er Primär setzen will, wollte ich es neu abdichten und dabei das "Innere" begutachten. Würde dies denn ausreichen um sich eine Meinung bezüglich evtl. Lagerschadens zu machen? Habs von einem hier im Forum gekauft, der mir auch versichert hat, dass es keine Geräusche macht - ich vertraue Ihm! Trotzdem bin jetzt unsicher! Was würden denn die Lager für eine Revision kosten? Gerd wann wäre Dein nächster Getriebeworkshop? Edit: Weil ich es grad in klaus Beitrag lese: Simmeringe würden nat. alle neu kommen!