fbraun

Frag mal vorher (im Herbst) bei deinem fSH an, meiner sagte irgendwas von Angebotsaktionen der Firma Hirsch, die dann voraussichtlich laufen sollten. Gruß, Frank

Ok, das ist halt Geschmackssache, muss man halt akzeptieren. Ich kann z.B. keine Touran mehr sehen, und das hier in WOB, wo mir täglich tausende begegnen :biggrin:. G E N A U !! Ich bin ja auch schon angegraut, grundsolide sowieso und Kinderkrankheiten schon lange passé. Wegen der Verarbeitungsqualität frage ich mal meine Frau (ob sie damit zufrieden ist):biggrin:. und nochmal : G E N A U !!

Eben weil ich mich nicht verrückt machen lasse, habe ich das Auto ja auch am letzten Dienstag schon bestellt :biggrin:.

Du wirst es vielleicht nicht glauben, aber diese Möglichkeit hatte ich schon ernsthaft erwogen. Nur spricht aus unserer Sicht einfach zu viel dagegen. Auch wenn die alten Saabs noch so schön sind, ein 20 Jahre altes Auto bleibt ein 20 Jahre altes Auto, auch wenn es grundüberholt ist, werden über kurz oder lang Reparaturen fällig. Ich bin kein Schrauber und auch wenn ich´s werden wollte, fehlt mir der Platz. Bei dem Neuwagen habe ich drei Jahre Garantie und danach die Option der Garantieverlängerung und da ich den Schwarzmalmodus eher selten benutze, gehe ich erstmal davon aus, dass unser neuer 9-5 nicht so ein GAU wird wie der von Ziehmy oder wie unser Touran. Mit unseren drei Kids geht´s im 900 hinten auch deutlich beengter zu als im 9-5 und nicht zuletzt habe ich da auch noch eine Frau, die geringfügig an der Entscheidung beteiligt war, da sie das Fahrzeug genauso viel bewegt wie ich. Ich weiß nicht so recht, wie das mit der Buchhalter-Ausstattung gemeint ist (ich bin keiner:smile:), aber wenn es Deine Abneigung gegen die aktuellen Saab-Modelle zulässt, schau doch mal in den Konfigurator. Nach meiner Ansicht ist der 9-5 Linear Griffin recht gut ausgestattet, auf den Luxus des Vectors (Navi, elektrische Sitze mit Memory, Harmann-Kardon Audio, CD-Wechsler...) kann ich verzichten. Und mit der 2.0er E-85-Maschine ist das Auto nicht gerade untermotoriisert. Unterm Strich haben wir dann eine deutlich sympatischere Summe, die trotzdem genauso rabattiert wird (bzw. wurde, denn das Auto ist ja schon bestellt), wie bei einem Vector mit Vollausstattung.

@[mention=369]josef_reich[/mention]: irgendwie habe ich das dumpfe Gefühl, dass der 9-5 nicht gerade dein Lieblingsmodell ist . Sei´s drum, ich brauche jetzt ein neues Fahrzeug, und das Preis-Leistungsverhältnis habe ich z.Zt. bei keinem anderen Hersteller. Vielleicht könnte ich ja hier in WOB und Umgebung einen Passat zu ähnlichen Konditionen bekommen, aber mag nunmal in den nächsten Jahren keinen VW mehr vor der Haustür haben . @[mention=270]MartinSaab[/mention]: Klar, solche Angebote findest du zur Zeit überall. Wir haben uns vor 14 Tagen in Jüterbog und Luckenwalde mehrere Jahreswagen angeschaut, die teilweise nicht mal ein halbes Jahr alt waren, überwiegend Vector mit Komplettausstattung, halber Listenneupreis oder darunter. Wenn ich mir so ein Fahrzeug kaufen wollte, würde ich da zuschlagen, nur wenn du bei einem Firmenwagen den Listenneupreis versteuern musst, hast du keinen Spass mehr an der tollen Ausstattung:mad:.

Hi Dirk, schaun mer mal, wie´s bei unserem Linear wird, wir haben ja Leder dazubestellt. Ich bin zwar noch nicht schlachtreif, aber 90kg bei 1.86m sind´s bei mir auch:smile:. Ich wüsste aber nicht, dass sich die Sitze in der Form ggü. dem Vector unterscheiden. Lt. Preisliste und Konfigurator ist es eben nur der Stoffbezug im Linear und das Leder im Vector, was die beiden unterscheidet. Gruß, Frank

Hi Christian, diese 32%-Aktion müsste eigentlichi jeder FSH machen, soweit ich weiss, läuft das direkt über Saab und nicht über einzelne bestimmte Händler. Ich erfuhr davon, nachdem ich mich wg. eines Jahreswagens einfach mal direkt an Saab Deutschland gewandt hatte und man mir dort einen Neuwagen zu diesen Konditionen anbot. Da ich meinen lokalen Freundlichen natürlich nicht übergehen wollte, habe ich dann bei ihm gleich Nägel mit Köpfen gemacht. Einen kleinen Haken hat die Sache: Man muss zwangsweise ein Jahr Mitglied im ACE werden. Das kostet dann richtig Kohle, ca. 75€ :biggrin:. Nach dem einen Jahr kann man einfach wieder austreten. Mal sehen, vielleicht bleiben wir auch drin, im ADAC sind wir nicht, und die bieten auch einiges an Goodies. Main Tipp: zuschlagen :cool:

Hi Dirk, mit dem Thema Garantie rennst du bei uns offene Türen ein :-) Die drei Jahre hat unser Freundlicher gleich von sich aus auf den Vertrag geschrieben und bei unserem Cab haben wir jetzt das zweite Jahr verlängert. Chrombrillen habe ich hier bisher noch keine einzge gesehen, WOB und Umgebung ist auch eine ziemlich Saab-freie Zone. Da wird unser weisser 9-5 ein Exot werden. Wir hatten ja zwischen schwarz und weiss geschwankt, aber da wir schon einen Schwarzen vor der Türe stehen haben und ich neulich einen weissen A6 gesehen habe, der mich irgendwie fasziniert hat, haben wir uns für weiss entscheiden (Na gut, der A6 war ein 4,2l, aber es ging mir ja um die Optik :-)) Was haltet ihr denn von einem weissen 9-5 ? Es wird übrigens das arctic-white vom MY 10, das Polarweiss hätte ich auch nicht genommen, das ist ja eher ein helles Beige. Gruß, Frank

Ab Dezember ? Der Liefertermin sollte eigentlich im September sein, mach mich nicht schwach, ich kann´s schon so kaum abwarten... Oder wird bei dir die Rückbank ab Dezember voll ? Wieviel Pampersproduzenten chauffierst du denn derzeit ? Gruß, Frank

Oh sorry, das sollte jetzt keine Urheberrechtsverletzung werden :smile:. Aus der Phase sind wir glücklicherweise auch schon seit ein paar Jahren raus, entgültig ! 3 x reicht

Hi Dirk, natürlich hätte ich lieber den 2.3er gehabt, aber wg. der 300ccm dem Fiskus die ganze Kohle in Rachen zu werfen... nee, bei deren Misswirtschaft sehe ich das absolut nicht ein! Ja, diese Aktion mit 32% auf Neuwagen kann ich nur jeden empfehlen, läuft noch bis Ende September (nein, ich bekomme keine Provision :-)). Bilder gibbs dann leider erst im September. Oh Mensch, das dauert noch so lange !! Ja, ich weiss, ich wiederhole mich, aber hol mich der Teufel, ich habe mich in den letzen 30 Jahren nicht mehr so über ein Auto gefreut wie über diesen Pampersbomber... Gruß, Frank

Hi Knud, Vector mit Vollaustattung ist natürlich ´ne feine Sache, das kennen wir ja aus unserem Cabrio. Da ich allerdings keine Lust hatte, den Bruttolistenneupreis der entsprechend ausgestatteten Jahreswagen zu versteuern (da Firmenwagen), sind wir bei dem neuen Linear mit Leder gelandet. Der ist eigentlich auch schon sehr gut ausgestattet, und mir gings dabei in erster Linie um das Leder, auf Regensensor, CD-Wechsler etc. kann ich auch verzichten. Den Hirsch kennen wir ja ebenfalls schon vom Cabrio und der wird selbstredend im Herbst nachgerüstet ( Oh Mann, das dauert noch so lange ....). Mit der Farbe war´s bei uns auch so ein Regierungsproblem... meine Tochter und ich hätten ja glattweg rot genommen, aber dann hätte ich auf Dauer Cabrioverbot bekommen :-))). So haben wir uns auf arctic-white mit schwarzem Leder geeinigt, dann haben wir demnächst ein Kontrastprogramm vor der Tür ( Cabrio schwarz mit hellem Leder und den Pampersbomber in weiss mit schwarzem Leder). Gruß, Frank

Na klar, irgendjemand musste ja mal konkrete Maßnahmen ergreifen:biggrin:. Bei dem Angebot konnte man auch schlecht nein sagen, oder ?

Hi leo_klipp, danke für die Blumen:smile:, war auch 'ne schwere Geburt... apropos Schwesterschiff, wir werden uns ja wohl kaum mal über den Weg laufen bzw. fahren, sind ja schließlich ca. 400km , aber trotzdem mal rein aus Neugier: Was hast du denn genau für ein 'Schiff' ? Die letze Modellpflege war ja wohl in '06 (die Brille), es sollten eigentlich keine gravierenden Unterschiede im Modell sein, oder ? Zum Verbrauch hast du ja schon was geschrieben (Langstrecke und Stadt), wie ist denn der Durchschnittsverbrauch ? Bist du mal den 2.3t gefahren ? Ist das ein deutlicher Unterschied ? Wir kaufen den 2.0er jetzt ja quasi 'blind', wir haben zwar fast den gleichen Motor im Cabrio, aber das sind ja nun doch geringfügig unterschiedliche Fahrzeuge. Gruß, fbraun

So, nun haben wir's endlich ausgebrütet : Es wird nun doch ein Biopower, ein neuer 2.0t Linear mit Leder. Nochmal vielen Dank an die Saab-Gemeinde für die hilfsreichen Tipps. Da es eventuell als Entscheidungshilfe dienen kann, hier das Wieso + Warum: - Wir hatten in der Zwischenzeit Gelegenheiten zur Probefahrt mit dem 1.9TiD MY 09, dem 2.3t Biopower MY 09 und einem 2.3T MY 06. Der TiD ist ohne Frage deutlich leiser und potenter als unser Touran, allerdings sind wir durch die Laufkultur unseres 9-3er Cab so verwöhnt, dass wir uns für den Biopower entschieden haben. - Aus wirtschaftlichen Gründen wird es kein Jahreswagen 2.3t, sondern ein neuer 2.0. Beim Freundlichen gibt's nämlich z. Zt. eine Aktion mit 32% auf Neuwagen ! - Das Leistungsmanko ggü. dem 2.3er werden wir im Herbst mit einer Hirschung etwas verringern. Dann wird es lt. dem Freundlichen auch eine Aktion der Fa. Hirsch geben (20% o.ä.) Nächste Woche wird bestellt :biggrin: Dann müssen wir nur noch bis Mitte/Ende September überstehen, bis das Schätzchen geliefert wird...

Hallo, ich weiss ja nicht,ob und in welcher Form es hier üblich ist, aber da es ja offenbar gewünscht wird, hier ein kleiner Bericht des letzten Stammtisch-Treffens vom 20.06.: Nachdem ich mehr durch Zufall in diesem Forum auf den Stammtisch Hannover-Braunschweig aufmerksam wurde, und wir durch die freundliche Initiative von Homo-Saabiens näher informiert wurden, hatten wir dann den Termin für unser erstes Saab-Treffen ! Frühstück und gemeinsame Ausfahrt am 20.06... Nach den überstandenen Grabenkämpfen, wer von unseren drei Kids denn nun zuhause bleiben musste (warum zum Teufel gibbs für diverse Hersteller von irgendwelchen Sachen incl. Cabrios nur Familien mit zwei Kindern !!!), gings dann mit Picknickpaket Richtung Autohof Peine. Als erste angekommen fingen wir um kurz vor 10 schon ein wenig an zu zweifeln (kein Saab zu sehen), bis kurz darauf besagter Homo-Saabiens in seinem 900er um die Ecke bog. Während der zwanglosen Begrüssung trudelten dann die nächsten Saabisten ein (wobei ich mich im Stillen fragte, ob wir mit unserem gerade drei Jahre jungen Saapel überhaupt am rechten Platz wären ...). Denn ausser unserem 9-3IIer Cabrio gabs erstmal nur die Klassiker, Kommentar von meinem 6-jährigen Filius: Papa, sind das auch Saabs ??? Insgesamt waren es dann zwei 900er, ein 900IIer Cab, ein 9000er, zwei 9-5er Sedan und unser 9-3e Cab, deren Be- und Mitsitzer sich zum Brunch einfanden, den ich übigens nur empfehlen kann ! Für 9,95€ pro Nase (Kinder 0,75€ pro Lebensjahr) von allem satt, d.h. frisches Rührei,Bacon, Wüstchen, div. Brötchen, Brotsorten, Räucherlachs, frischer Obstsalat etc. etc. pp ... Eigentlich hätte das für den ganzen Tag gereicht... Nach diesem opulenten Frühstück, bei dem wir uns durch die familäre Aufnahme schon richtig heimisch fühlten, gings dann los zur gemeinsamen Ausfahrt in die Südheide, die für uns ganze fünf Minuten dauerte, jedenfalls was die Gemeinsamkeit anbelangte. Nun ja, was soll man sagen, wer zuhören kann, ist klar im Vorteil, oder ? Irgendwer sagte was von rechts abbiegen und wir mussten natürlich geradeaus fahren und in Ermangelung besserer Ortskennnisse haben wir dann die Roadmap abgeklappert, in der Hoffnung, die anderen wiederzufinden... was natürlich dann nicht klappte. So trafen wir uns dann am Nachmittag in Wietze am Erdölmuseum wieder, wobei sich zufällig noch eine Saab-Enthusiatin mit einem 900-I dazugesellt hatte, die eigentlich garnichts vom Stammtisch wusste ! Aber dazu kann glaube ich Homo-Saabiens näheres berichten. Nach dem sehr interessanten Museumsbesuch ( jetzt weiss ich auch was ein Risspüfmolch ist...), waren wir zum Grillen bei einer Wietzer Mitenthusiastin eingeladen, die übrigens den Museumsbesuch durch persönliche Erfahrungen würzen konnte ( In meiner Kindheit bin ich zwar durch den Nordseeschlick gestapft, aber Erdöl im Garten hatten wir nie ...). Um ca. 19.30h mussten wir uns dann langsam aus dem geselligen Saabistenkreis verabschieden,da wir ja noch ungefahr eine Stunde Fahrt vor uns hatten. Fazit unseres ersten "Saab-Treffens": Trotz unserer temporären Navigationsprobleme (die uns wohl noch unser ganzes restliches Saableben verfolgen werden), war's einfach ein toller Tag! Danke an alle für die herzliche Aufnahme, an die Wietzer Famile für die Grillparty. Der nächste Termin ist schon fest eingeplant ! Liebe Grüße, Fbraun und Familie P.S. : Hallo Lehrter, die Welt ist doch ein Dorf, oder ?

das deutet auf einen Franzosen o.ä. als Verkäufer hin, google doch mal nach dem Begriff...

nun verprell doch nicht einen eventuellen Saab-Aspiranten Ich bin ja selber noch nicht solange dabei, aber wir sollten uns über jeden freuen, der durch sein Interesse die Saab am Leben erhält, oder ?

sag ich doch, einfach mal fragen. Wenn der Vekäufer wirklich soooooo dringend Geld braucht, machen wir hinterher ein Saabtreffen bei ChriBu, das müsste dann ja locker drin sein:biggrin:

Moin zurück, ich möchte jetzt nicht den Oberlehrer machen, aber nomalerweise sagt einem der gesunde Menschenverstand, dass da was nicht koscher ist. Entweder hat der sich mit der ersten Ziffer vertan (also 2 statt 1), oder das Ding ist heiss, oder, oder, oder ... Ich würde unser Cab nur im äussersten Notfall (also wenn wir anfangen, den Kitt aus den Fenstern zu kratzen) unter 20000€ abgeben. Es gibt doch für alle Modelle eine bestimmte Preisspanne (in diesem Fall so ca. ab 26000€), alles was deutlich drunter ist, ist entweder Versehen vom Amt oder ... (siehe oben). Aber frag den Verkäufer doch einfach mal, vielleicht ist er ja einfach nur dämlich, dann schlag zu und sag hinterher Bescheid, dann machen wir 'ne Fete

hi, auf die reparatur müsste canon bzw. der servicepartner doch eigentlich 1 jahr gewährleistung geben, oder ? dann würde die rep. mehr sinn machen als sich einen gebrauchten body bei ebay zu beschaffen, wer weiss was der schon hinter sich hat. ich habe die gleiche kamera seit fast 5 jahren, habe noch richtig viel geld dafür bezahlen müssen (wenn man´s mit den preisen der aktuellen modellen vergleicht ) . wenn man sich eben diese preise ansieht, könnte man auch dran denken, sich einen komplett neuen eos 450 d-body anzuschaffen. wenn in einem oder zwei jahren die spiegelmechanik oder der sensor den geist aufgibt, wäre nochmal eine teure rep. fällig (preiswerte reparaturen gibt´s ja wohl nicht mehr...). irgendwie traue ich den neuen digitalen slr-kameras nicht mehr die lebensdauer wie z.b. meiner alten nikon em zu. die hat 25 jahre ohne muckser funktioniert, nur der winder wollte irgendwann nicht mehr, und dann waren die digitalen slr´s so langsam im bezahlbaren bereich...

jetzt gerade eben beim Blick aus dem Bürofenster (WOB, Gewerbegebiet Hehlingen): schwarzes 9-3 III Cab, BS-Mxxx, natürlich offen beim dem Wetter, und ich sitz hier drin und schwitze .

Diese leisen Zweifel haben mich auch schon geplagt, aber da das Auto bei uns selten ausgefahren wird, habe ich das etwas verdrängt . Also offen reizt mich das eher nicht, aber auch geschlossen ist bei uns bei 230 Schicht im Schacht, wobei eben wie gesagt lt. Hirsch echte 230 drin sein müssten. Hat jemand ähnliche Erfahrungen ?

Glückwunsch auch von mir und berichte bitte ruhig weiter ... Im März nächsten Jahres wird´s bei mir dann auch wohl ein 9-5 TiD werden. Der 2.3 Biopower reizt ja ungemein, aber ein Spassauto reicht .

Hallo, das wird wohl die Kalbrierung des Einklemmschutzes sein, das hatten wir letztes Jahr auch. Unser fSH meinte, das könnten wir selber erledigen und schickte uns per mail folgende Anleitung: Um den Einklemmschutz auszuprogrammieren muss man lediglich die Sicherungen F5, F6 aus dem Sicherungskasten ziehen. Der Sicherungskasten befindet sich auf der Stirnseite des A-bretts. Wenn Sie die Sicherungen gezogen haben bitte ca 20 sec. warten danach wieder einstecken und mit dem Einlernen der Fenster beginnen. Fand ich nett, denn dafür hätten wir 50km fahren müssen und ein wenig hätte er uns ja sicher auch berechnet :-). Das Einlernen der Fenster ist im Fahrzeughandbuch gut beschrieben. Ich hab's lt. der o.a. Anleitung gemacht und seitdem keine Probleme mehr. Gruß, Frank