fbraun

Wie oft musst Du denn neu kalibrieren ? Wir haben das vor ca. einem Jahr mal gemacht, seitdem ist Ruhe. Tipp vom fSH: Sicherungen F5 + F6 ziehen, halbe Minute warten, wieder einsetzen, dann lt. Handbuch kalibrieren.

Ich hasse es ja, aber ich fürchte unsere Unke vom Dienst hat leider garnicht so unrecht: http://www.taz.de/1/zukunft/wirtschaft/artikel/1/saab-droht-konkurs/

neenee, das sind 9-3er..., ich dachte Du bist Saab-Profi wg. dem off-topic: hast' ja recht, aber Josef kann einen auf die Palme bringen, naja, das ist ja bei ihm auch wohl Sinn der Übung .

Na denn zum Wohl ! Bei Deiner Einstellung könnte ich die Welt auch nur noch mit einem gewissen Bordeaux-Pegel ertragen . Aber ich habe mir auch grad' ein Weissbier eingeschenkt Und nach der schönen Cabrio-Tour heute nachmittag habe ich auch keine Lust mehr, irgendjemand zu zerreissen. Ich halt 's eher mit dem alten Fritz, jeder soll nach seiner Facon selig werden. Ein Glück, dass es so ist ! Und das sind bei mir nicht nur Wahrnehmungen, sondern Tatsachen! Ich habe ebenfalls täglich (ok, zumindest 5 Tage die Woche...) bundesweit Kundenkontakt. Unsere Kunden sind überwiegend kleine Selbstständige, die (toi, toi, toi !!) von Deinem Armageddon noch nichts mitbekommen haben. Daher brummt bei uns der Laden ebenfalls. Abschließend noch ein paar Tips, wie Du Deinen persönlichen Weltuntergang besser und stilvoll ertragen kannst: - Hopenburg Shiraz 2001, aber bitte ca. 30 Min vor Genuss dekantieren - Talisker, 10J, 45,8%, mit ein paar Tropfen gutem Wasser - Andechser Doppelbock dunkel, der hilft immer ...

ist nicht dabei ...

Da ist unserer aber doch wohl nicht dabei. Oder haben die schon weiße 9-5er 2.0 Bio mit schwarzen Ledersitzen MY 2010 vorproduziert .

Au Mann ! Wenn's für's schwarzsehen, stänkern, runtermachen etc. Geld geben würde, könntest Du locker Saab übernehmen (obwohl Du das ja wahrscheinlich nicht wollen würdest...), und den 901 wieder neu auflegen.... Ich befand mich selber vor ein paar Jahren in unserer Firma in einer ähnlichen Situation wie z. Zt. bei Saab. Eine Ratte, die damals das vermeintlich sinkende Schiff verließ, habe ich neulich als Tankstellen-Hiwi bei Shell getroffen, er diente sich an, unser Cab zu betanken, die Scheiben zu putzen etc., bis er mich erkannte... Ich bin ja überhaupt nicht schadenfroh, aber ich kann mich sehr gut an seine Stänkerei, Schwarzseherei etc. von damals erinnern...

Wann fangen die denn wieder an ? Ich warte auf mein Auto ...

Wenn Du Interesse hast, lass uns das mal per pM 'bereden'... Über den 9-3er Diesel kann ich nichts sagen, nur über das 9-3er Cab Hirsch, damit sind wir durchaus zufrieden, bei 180 km/h leiser als Touran bei 120 km/h ...., Wie haben auch den 9-5 TiD probe-gefahren, sicherlich nicht verkehrt, auf alle Fälle deutlich laufruhiger als mein Touran, aber kein Vergleich mit den Benzinern, bzw, den Bio's . (wie schreibt stefan.re... immer so schön : duck und wech...:-))) Mit e85 bist Du lt. den letzten Prognosen von ADAC-Motorwelt auf der sicheren Seite, vom Spass mal ganz abgesehen... Ich vermisse schon die Kommentare von leo_klipp und dmb, die sind entweder auf malle am strand oder fahren mittlerweile VW.... Gruß, Frank

Hallo Michael, ich habe vor ein paar Tagen allen Unkenrufen zum Trotz einen neuen 9-5 Bio bestellt, aus gewissen pekuniären Erwägungen nur einen 2.0, aber Hirsch ist schon fest geplant. Das mit der etwas älteren Technik hat mich auch erst etwas zögern lassen, aber nachdem ich mit dem letzten neuen Modell (Touran) von Anfang an nur Ärger hatte, setze ich jetzt lieber auf ein ausgereiftes Modell (bin ja selber auch eins:smile:). Der 9-3 ist für uns als Familienfahrzeug einfach zu klein, es gibt zwar alle möglichen Tests, die das Gegenteil aussagen, aber wir haben reichlich probegesessen und -gefahren und fühlen uns im 9-5 einfach wohler. Wie Du schon selber meintest ist die Optik vom 9-5 einfach edler und Du siehst das Auto nicht an jeder Ecke. Vor allem hast Du gerade zur Zeit ein unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis ! Frag Deinen fSH mal nach Rabattaktionen. Gruß, Frank

sach ich doch ...

Hallo Martin, nach sowas habe ich auch schon gesucht, da unser Cab sich eigentlich auch nicht so anhört wie der Hirsch eigentlich klingen müsste:smile:. Es gibt ja diverse, relativ günstige Endtöpfe, die sowas bewirken, aber wer weiss, wie sich das dann bei >150 anhört ?! Nachher brauchste dazu Mickymäuse... Nee, ich warte lieber, bis Hirsch mal ´ne Aktion macht (soll lt. meinem fSH im Herbst stattfinden), und mache dann Nägel mit Köpfen, d.h. komplette Hirsch-Anlage: http://www.hirsch-performance.ch/Content.aspx?path=/Products/Auspuffe/F280007801

Auch von mir ein herzliches Wllkommen ! Gute Wahl, ein tolles Auto ! Komisch, woher ich das wohl weiss ?? Wenn Du's noch nicht gemacht hast, Hirsch lohnt sich auf alle Fälle ... Wünsche Dir noch viele Sonnentage, wir werden nachher auch noch eine kleine Tour starten. Gruß, Frank

Hallo und herzlich willkommen ! Das 9-3 Cab ist ein wunderschönes Fahrzeug ! Wir sind seit etwas über einem Jahr bei täglichem Gebrauch restlos begeistert. Das mit den Puristen ist wohl eine Sache der Definition, neulich war von einem solchen zu lesen, dass für ihn der 901 schon fast ein Rückschritt war, also scher Dich nicht drum .

@südschwede Schon klar, ganz so bierernst war' s auch nicht gemeint:smile:. Aber ein bisschen peinlich war's schon:redface:, zwei Saab´s hintereinander, die Leute haben doch bestimmt gedacht, wir gehören zusammen . @Flo Muc Deshalb ja:confused::confused:. Ich lasse gerne mal den Hirsch galoppieren, aber drängeln ist nicht mein Ding (wobei: wer würde das auch schon freiwillig zugeben:rolleyes:), aber wg. 30 Km/h Differenz den Macho machen..., schon seltsam.

Ich möchte mich jetzt mal als bekennender Saab-Neuwagenkäufer zu Wort melden: Fahrt Ihr eigentlich alle nur alleine und sind Euch Eure Frauen und Kinder gleichgültig ? Ich habe ernsthaft eine Zeitlang mit dem Gedanken an einen 901 gespielt aber schlussendlich doch aus diversen Gründen anders entschieden (habe ich in einem anderen Thread schon beschrieben). Ich habe mir den 9-5 u.a. bestellt, weil ich auch für meine Frau und meine Kinder das an Sicherheit haben möchte, was ein "schrulliges", 20 Jahre altes Fahrzeug eben noch nicht hat ! Wenn ich irgendwann mal Zeit, 'ne alte Garage und etwas Geld über habe, hole ich mir vielleicht ein altes 901-Cab, als Hobby, aber es kann mir doch keiner erzählen, dass so ein Youngtimer für einen Nichtschrauber die gleiche Alltagstauglichkeit wie ein Neufahrzeug mit Mobilitätsgarante etc. besitzt ! Wie schon gesagt würde ich mir, wenn's die Stuaton zuließe, als Hobby gern so ein Fahrzeug zulegen, genau wie unsere alten Moppeds, an denen wir auch Stunden rumgeschraubt haben. Lasst uns doch einfach unsere Saapels, mir würde es ja auch im Traum nicht einfallen, einen "echten" Saabfahrer überzeugen zu wollen, dass er sich ein aktuelles Modell zulegen soll. Also Leute Peace, oder Move Your Mind :biggrin: Gruß, Frank

gestern ca. 9h auf der A2 Magdeburg->Berlin vor uns silberner 9-5 ohne Brille (JL-IK xx). Fängt bei 160 auf der linken Spur an zu drängeln, als dann Platz ist, nimmt er bei 190 das Gas weg . Da schämt man sich ja, Saab zu fahren . Zum Glück beim Überholen kein Gruß oder sowas, ich hoffe, dass der sich den Saab nur mal von jemandem ausgeliehen hat .

Gibt´s bei Dir im Kofferaum an der Sitzrückwand eine ca. 20x5cm große Abdeckung ? Wenn ja, könnte sich dahinter das Telefon verbergen. Da sitzt es nämlich bei unserem 06er Cab, habe ich auch nur durch Zufall gefunden .

Ebenfalls herzlich willkommen ! Wir kommen ja ziemlich aus der Nähe, vielleicht trifft man sich ja mal beim Stammtisch. guckst du hier : http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=26547&page=4 Viel Erfolg bei der Suche nach dem 9-5. Falls du Dein 900er-Schätzchen weiterfahren willst, gibt´s beim Stamtisch sicher einige Saab-Enthusiasten, die Dir weiterhelfen können. Gruß, Frank

Das wird zwar langsam off-topics, aber schau Dir mal die an: http://www.motorradonline.de/test/einzeltests/test-moto-morini-9-1-2---was-bin-ich.249544.htm# Haben wir uns vor einiger Zeit mal angesehen, als es mal wieder juckte . Eigentlich das richtige Mopped für Saab-Fahrer, weil die siehst Du genauso selten wie einen Saab, bzw. eher noch seltener. Unsere 900er habe ich leider vor 13 Jahren weggeworfen, bei 120 abgestiegen:mad:, seitdem ist Moppedpause (Haus, Kinder, etc...).

Na klar, 180PS bei E85-Betrieb sind eigentlich für die Familienkutsche ('Pampersbomber' darf ich ja nicht mehr schreiben:tongue:) mehr als ausreichend, aber gerade der Drehmomentzuwachs durch den Hirsch gibt einem noch etwas mehr Gelassenheit, zum Überholen einfach unten rechts drauftreten, ohne runterzuschalten. Das ist besonders was für meine Frau, die mag keine höheren Drehzahlen. Das hatten wir schon genauso bei unseren Motorrädern, zuerst 500er Kawa (Drehorgel, Spass erst so ab 7000 U/min), dann 900er Kawa (ab 80km/h einfach im 6. Gang rechts drehen, reichte immer). .

Hallo Dirk, hört sich sehr gut an , aber 209 PS hast du doch jetzt schon, oder ? Nach dem Hirsch sieht' s dann doch eher so aus: http://extranet.hirsch-performance.ch/data/?&details=E270006502 Besonders faszinierend finde ich die Elastizitätswerte vor- und nachher, ich muss mich dann mit etwas weniger zufrieden geben, aber trotzdem ...hoffentlich wird's bald Herbst :biggrin:. Gruß, Frank

Hi, lt. meinem fSH werden nach den Werksferien (die ja z. Zt. laufen) die Fahrzeuge mit Ausstattung MY10 produziert. Daher bekomme ich meinen Neuen in arctic-white (die Farbe gibbs ja jetzt im Konfigurator bim 9-5 auch noch nicht) anstatt in polarweiss. Gruß, Frank

Meinst Du damit den vorletzten oder den letzten Satz ? Na, ich meine doch, etwas Überzeugendes getan zu haben mit Kauf des Neuen (oder war das jetzt schon ein Alter ? :confused: ). Mit der Aussage, dass man so ein Design erwarten konnte, wollte ich auch keine Negativstimmung verbreiten. Da der neue 9-5 u.a. auch schon als "aufgeschwedeter Rüsselsheimer" tituliert wurde, war aber doch so etwas in der Richtung zu erwarten. Das Design scheint ja in ähnlicher Form genug Akzeptanz zu finden (siehe eben Insignia, A6, Passat etc...), ich mags halt nur nicht so.

Da ich das schon vorher wusste, habe ich mir noch ganz schnell einen "neuen alten" 9-5- bestellt :biggrin:. Nein, im Ernst, das Interieur des aktuellen 9-5 war für uns mitentscheidend. Alle anderen Hersteller (zur Wahl standen u.a. Passat, A6, Insignia, Suberb II) haben doch zur Zeit irgendwie das gleiche Design, viel Chrom oder ähnliches, viel Chici-Mici, da war uns das sachliche, klare 9-5-Cockpit am sympatischsten. Schade, dass Saab sich dort einreiht, aber das war ja zu erwarten. Oh Mann, jetzt fange ich schon an wie josef_reich, das färbt offenbar ab....