Jamaicaneisbaer

Erich ist doch auch Citroen und Volvo gefahren... so what? Parteimitglied?... naja da war ich noch zu jung!

ich sag dazu nicht viel, nur das man(n) um Individualist zu sein nicht unbedingt einen Saab Turbo braucht... ich fahr mit meinem Sauger auch zu gerne, und würde auch sehr gerne einen V6 fahren... Sauger, und GM-Motor fahrer sind dann wohl die Auslese

Eine gesunde Portion Optimismus gehört wohl dazu um ein richtiger Daniel zu sein

lol... wenn der motor blockiert bei 170 will ich allerdings nicht mit bei dir im Auto sitzen

wer schickt dem Superaero den endlich mal eine Betriebsanleitung für seinen 900er damit ich nicht nur meinen Spruch abgelassen habe: fuer superaero.pdf

genau den Kunststoff am äußeren ring vorsichtig mit Schraubenzieher abhebeln... dann sieht man die Torx Schraube, dann einfach abziehen... *g*

oh ja! Da würde ich mich riesig freuen!

Glückwunsch zu den 1.000 Post! Schönes Auto! viel Spaß damit + Gruß

so... naja das gehört wohl dazu zum erwachsen werden! dieses Jahr 2007 wird für mich ohne Saab stattfinden, d. h. der Saab wird abgemeldet und erstmal eingemottet! Ich bin einfach noch zu jung und dat liebe Geld ... nunja, man sollte andere Prioritäten im Leben haben! Warum ich das hierein schreibe? Für mich ein Mahnmal auch an andere junge Saabfreunde die noch nicht wissen was da auf einen zukommen kann.. die Ausgaben sind enorm... das hab ich auch schon vorher gewusst, aber wann soll ich denn erwachsen werden? Jetzt! Ich werde weiterhin dem Auto treu bleiben.. Die Kohle die man reingesteckt hat bekommt sowie nie mehr zurück. Vielleicht bekomm ich mal Kennzeichen für Treffen oder melde ihn fürs Kurzzeitkennzeichen an? Es ist traurig aber war, der Saab 901 ist für junge Kerle die auf die eigenen Beine kommen wollen, nicht bzw. sehr schwer tragbar... Und wenn erstmal die Wohnung möbiliert, die Kasse wieder voll, und man mal im Urlaub war mit der Freundin... ja dann... lieber Saab und Saabfreunde kann wieder losgeschraubt und gesaabt werden! Nur eins noch das wollte ich loswerden! Ohne diese Forum und seine absolut freundlichen Mitglieder dauraus gewordene Freunde, hätte ich das Auto schon längst verkauft und wäre totunglücklich! DANKE Also dann hoffen wir mal auf ein schönes Jahr für euch alle! Liebe Grüße Sebastian

Das ist die erste Stelle an die ich beim 8V Schau... das macht den ganzen Leerlauf putt und man schucht, und sucht... war bei mir genauso! *g* edit: fehlt eigentlich noch in deiner Fehlerqeuellen suche am 8V, lieber Gerd ;-) (konstruktive Kritik)

Hey auch von mir herzlich willkommen, aus dem tiefen Süden *g* schmunzelnde Grüße Jamaicaneisbaer

sind Viking Felgen... gefallen mir persönlich am 902 auch am besten! schau mal hier... vielleicht sind sie ja noch nicht verkauft? http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=12228&highlight=Viking+Felgen

Sorry Leute ich bin verwirrt... im Werkstatthandbuch steht was von ROZ 91 (AKI 87) für B201i ab BJ 81- mit Kat 81KW/110PS bei 20° v. OT ... Super sollte genau richtig sein... beim Normal wäre der sogn. AKI wert (min. 87 vorgegeben) 86,5 unterschritten... ergibt sich aus der Formel AKI= ROZ + MOZ : 2 Normalbenzin ROZ 91, MOZ 82,5 ; bei Super wäre der AKI-Wert = 90 also opitmal... soll ich jetzt trotzdem lieber Super+ tanken... was sagt der Guru HFT dazu?

ich fahr immer Super bei 20° v. OT... will aber das er noch sehr lange läuft...

8Vi G-KAT = Super+ 98 Oktan ??? edit Y53AB35J2J7019121

ist ein anderer... war wahrscheinlich nur zu faul ein ordentliches bild zu knipsen.. so wie ich ihn kenn

Von mir auch noch alles Gute!

falls es weiterhilft, denke aber das Amaturenbeleuchtung und Tacho an einem Massepunkt liegen, und bei dir evlt. ein Kabelbruch vorliegt... vor dem Amaturenbrettwechsel hatte alles normal funktioniert?Massepunkt 3.pdf

falls es weiterhilft, denke aber das Amaturenbeleuchtung und Tacho an einem Massepunkt liegen, und bei dir evlt. ein Kabelbruch vorliegt... vor dem Amaturenbrettwechsel hatte alles normal funktioniert?Massepunkt 3.pdf

@raephu22: hör blos auf... am ende machts noch jemand aus technischem Unwissen! Kids don´t try this at home!

auch die werden über den poti angesteuert... die Tachoeinheit ist also hell erleuchtet, und die birnchen da wo sie hingehören?

schon mal am Instrumentenpoti unterhalb der Tankanzeige gedreht... wäre natürlich am einfachsten ... die können schon mal kaputt gehen, sind jedoch leicht zu überbrücken... einfach mal die Suche benutzen Liebe Grüße und ein gesundes Neues!

klasse... endlich mal ist es kalt.. jedenfalls bei dir in der Gegend

Auch von mir ein herzliches Dankeschön an Alle! Guten Rutsch und feiert schön! Jamaicaneisbaer & Anhang

haben will ^^