Jamaicaneisbaer

klasse Gerd... ab damit in die Knowladge Base!

auf deinem Verteiler ist eine silberne Unterdruckdose mit Schlauch zur Drosselklappe... an der Drosselklappe schlauch abziehen und dran saugen... hält der Druck = i. O. sonst erneuern... können schon 1 Ltr. weniger sein.. Die Zündung sollte natürlich auch eingestellt werden...

http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=690&highlight=Verbrauch Mein Rekord bei Langstrecke= 7,6 Ltr./100 km Wenn der Motor mal gründlich gecheckt und gesäubert wurde (keine Motorwäsche ;-) ...) und die U-Dose auf dem Verteiler funktioniert... kann man durchaus mit 8,5-9,0 Ltr. im Mix fahren. Im Winter etwas mehr, und im Stadtverkehr ist der Kopf die beste Spritsparmaschine! Das Auto ist doch ganz klar ein Klassiker... der Verbrauch ist für mich sparsam, im Vergleich zu anderen Autos aus den 80´gern..

8Vi Rohrkrümmer... sorry das es so spät kommt, aber besser als gar nicht... bitte die anderen Nachlegen, hab nur Rohrkrümmer

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zu der tollen Geschichte! Das Auto soll dir noch lange erhalten bleiben und die Begeisterung für Saab sowieso! Liebe Grüße

ähm... was soll an den Roten oder Blauen schlecht sein?

Meinen Glückwunsch... ach wie schön wenn ich auch schon einen Braten im Ofen hätte

und dann soll sich noch jemand wundern warum man mit fast jedem Saabschlüßel jede 900er-Fahrertüre aufkriegt.... ... Habe mir die Zylinder auch mal umgebaut in meine passende Schließung... No Problemo!

isch des vielleicht aus der nähe der Wapu?

@hardy: Danke für die tolle Auflistung! Ist mir bekannt, deshalb auch das wörtchen "auch"... müssten sich jedoch untereinander tauschen lassen, oder? Flammrohr müsste dann wohl auch geändert werden? Da gibs auch welche mit dem "Thermokanal" für die Luftvorwärmung? Ich habe so einen 4-2 Stahlrohrkrümmer ohne Vorwärmung... Gruß Jamaica

Es gibt auch i-Krümmer die kann mann schweißen! Sind keine Gußkrümmer wie beim Turbo... hätte da noch einen an einem Motor falls du einen benötigst, ohne Riss

super schönes Auto! Na dann viel Erfolg bei der Restaurierung! Beste Grüße Jamaicaneisbaer

Klaro

Jo na Klaro wird sich gemeldet *g*! Das gleiche gilt aber auch für dich wenn du mal etwas nördlicher Nürnberg, Erlangen, Bamberg unterwegs bist! Nr. steht in der Hilfeliste oder auf meiner HP! Grüße Jamaicaneisbaer

http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=285&highlight=Federn

Bob Ross!!! Unvergessen! http://www.br-online.de/kultur-szene/thema/ross/index.xml

einfach mal ölen... vielleicht hilft es? abziehen und Brunox, WD40 o. ähnl. reintröpfeln lassen.... immer wieder warten bis das Öl durchsickert. Gruß

ich hab noch einen mit 2 Kontakten... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=5472&d=1151240925 bei bedarf ----> PN

uiui... wenn das der liebe Gerd liest!

puhh... da hab ich ja dann wohl nochmal glück gehabt *g*... bei mir laufen die beiden Riemen gleich und sind beide gleich stramm. Blöd wirds wenn einem gleich die erste Schraube am Lima-Sockel abreisst... gott sei dank, haben die anderen gehalten! Wenn man den Ausgleichsbehälter und die Kühlwasserschläuche abbaut kommt man ganz gut ran. Mit Klima möchte ich mir das gar nicht vorstellen *g* Gruß und viel Erfolg beim Riemenkauf!

Mach dir deine T-Shirts selber.. das ist viel billiger und individueller!

ich habe jetzt nach empfehlung eines Forumskollegen extra Hitzebeständiges Triebhoden *g* - Fett genommen! Gibs bei VW für 6 Euro Bestell-Nummer G 000 605, Hat der freundliche VW-Händler innerhalb von einem Tag bei Sich und reicht genau für 2 Töpfe Gruß und schönen Sonntag!

ich musste auch 140% Zahlen... aber was will man als Fahranfänger machen... 230% hätte ich Zahlen müssen, aber wozu hat man eine Mum? Das ist sehr hart... halbes Jahr 570 Euro... bin jetzt dann auch mal gespannt ob sichs bei mir auch bemerkbar macht .. Zahl nächstes Jahr auch nur noch 100%

Wer will kann für mich einspringen... hab im Moment leider keine Zeit Gruß aus dem frängischen

JAMES BOND! Jeah!