MartinSaab

Aus der von Wieland (nicht) genannten Quelle haben wir gehört, dass der Design Freeze für den neuen 9.3 im Dezember war.

IMHO ist saabsunited näher dran an brauchbaren Informationsquellen über Saab als wir alle zusammen. Und bevor jemand deswegen verbal auf mich eindrischt, IMHO heisst "in my humble opinion" = meiner bescheidenen Meinung nach... Für den Unterschied zwischen Meinung und Wissen einfach draufklicken, okay? Ach ja, vor allem das rot/fett gedruckte würde dem einen oder anderen hier auch ganz gut zu Gesicht stehen...

Habs schon gefunden. Und ca. 5-6 Bilder von mir im Mosaik.

Ich hatte mich schon gewundert, dass du nix drüber geschrieben hast, Wieland. Wollte es gar nicht glauben Und jetzt erst entdecke ich deinen Beitrag hier...

ZU dem letzten Satz äussere ich mich nicht. Das ist mir zu blöd. Zum ersteren schon: wenn du schon einen gesehen hättest, hättest du ihn erkannt. Genau weil er nämlich kein Einheitsbrei ist!

saabsunited über VM auf dem "Independence Day": He also said, not all together jokingly, that he was about to collect the bets from all those who last year had said to him that Saab would not last a year. Pointedly, he added that no-one would repeat their bets if he were to offer odds now.

Autschn

und eine gerüchteweise Meldung, in der Woche 7 seien 1990 Saab bestellt worden! Das wär ja eine Traumzahl. Damit wären die 100000 / Jahr in Reichweite!

Könnte auch am 9.5 toll aussehen!

"To those who never stopped believing..."

*** Independence Day ***

Oben ohne? Spätestens dann wolln wir Bilder sehen.

Auf saabsunited gibts Bilder. Sehr geil, die Farbe.

@traiteur & jungerrömer:

Habe meinen ersten Saab mit 41 gekauft... Zufall? Nein, Altersweisheit!

Klingt, als hätte J.R. deinen Account gehijacked...

Willkommen und viel Spaß mit deinem Traumwagen!

Die Frau oder das Saabrio? *SCNR*

Ich hätte mir in Mayrhofen doch mal das iPhone vom Geschäftsführer Saab-Österreich schnappen sollen, als er grad vom Tisch aufgestanden war... vielleicht wären da Bilder draufgewesen

Müsste man in Natura sehen, aber auf den Bildern siehts geil aus. Ein echter Hingucker.

Gerüchten zufolge soll Saab in Genf eine Studie zeigen, die die "Formensprache" zukünftiger Saab-Modelle aufzeigt...

Tja, es hätt ihn aber in gelb gegeben...

Tja, was soll ich noch viel sagen? Wer nicht dabei war, hat definitiv was versäumt. Ein paar Erkenntnisse: Wo, ausser bei Saab, stellt sich der 70-jährige Seniorchef des Autohauses in die Halle, um deinen Marderschaden per Lötkolben zu beheben? (Danke, AH Roth in Stuttgart) gibt dir jemand seine Autoschlüssel eine Stunde nachdem er dich zum ersten Mal getroffen hat? (Danke, Wieland!) sitzt man wie selbstverständlich mit dem Geschäftsführer Österreich beim Abendessen, versteht sich bestens und ist sofort per "Du"? kann man den Spruch "Ich darf nichts trinken, ich muss noch fahren" umkehren in "Ich darf nicht mehr fahren, darum muss ich jetzt was trinken"? Was sonst so auffiel: Der 9.5 ist ein geniales Auto und geht wie Hölle, selbst als Diesel. Man merkt nie die 5 m Länge und knapp 2 Tonnen, wenn man ihn über enge Bergsträsschen fliegen lässt. In diesem "Flugmodus" macht die Handschaltung doch mehr Spaß als die Automatik. Das HUD ist ein nettes Gimmick, aber braucht man's? Java ist eine Traumfarbe und könnte mich glatt auf Abwege bringen. Die Befürchtung, nach dem 9.5 könnte der 9.3 innen altbacken wirken, hat sich nicht bestätigt. Bei aller Begeistrung für den 9.5 ist das Einsteigen in den 9.3 mit einem richtiges Nachhausekommen-Gefühl verbunden. Kritik: Die FH-Schalter im 9.5 wirken billig, besonders auf den Mitfahrerplätzen, wo nur ein einsamer Button in einer (zu) grossen Plastikfläche zu finden ist. Die Sicht nach hinten ist bescheiden, Parktronic sollte unbedingt Standardausstattung sein. Fotos: Mein erster 9.5 "live" [ATTACH]52804.vB[/ATTACH] Abends Empfang mit Fondue, feinen Weinen und Dessert [ATTACH]52807.vB[/ATTACH] Der erste von mir gefahrene 9.5 ("300 PS V6, XWD, und ich hab die Schlüssel") [ATTACH]52816.vB[/ATTACH] Das HUD [ATTACH]52814.vB[/ATTACH] 9.3X im Schnee [ATTACH]52808.vB[/ATTACH] War das Ding laut... [ATTACH]52805.vB[/ATTACH] Mayrhofen ist eine Reise wert [ATTACH]52811.vB[/ATTACH] Hüttengaudi [ATTACH]52810.vB[/ATTACH][ATTACH]52812.vB[/ATTACH][ATTACH]52809.vB[/ATTACH][ATTACH]52817.vB[/ATTACH][ATTACH]52813.vB[/ATTACH][ATTACH]52815.vB[/ATTACH] Und nach einem entspannten Skitag hiess es dann "Time to say goodbye" [ATTACH]52806.vB[/ATTACH]

Ja. So ists gemeint.

Also ich muss mal ein gutes Wort für den 2.0i einlegen; der ist durchaus flott und sparsam zu bewegen. Er braucht halt ein wenig mehr Drehzahl... Gut erreichbare BAB-Reisegeschwindigkeit liegt bei 150 bis 160 km/h. Erst darüber wirds zäh, aber wann braucht man das? Verbrauch Stadt um 10L, Landstrasse/BAB-Mischung unter 8L möglich. (Klar macht der Turbo mehr Spaß, aber es ging um ein halbwegs zuverlässiges Auto für 2 kEuro) Na dann müsstest du doch mit dem TE einig werden!