Alle Beiträge von MartinSaab
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Dann fang mal an... mal sehen, wieviel davon "kundenkompatibel" ist
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Saabsichtung
Nette Begegnungen: * Freitag abend schleicht ein älterer japanischer Tourist um meinen Gelben und weist seine Familie mehrfach drauf hin:smile: * Sonntag nachmittag, an der Ampel: hinter mir hält ein Ford Focus CC Blechfaltcabrio, fragende Blicke auf meinen Saab, bis die Beifahrerin (Mundbewegungen eindeutig erkennbar) abliest: "Saab"
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welcher kombi taugt etwas ?
Ja, z.B. in deinem Beitrag #41... Beispiele gefällig? Für die GM-Schrott-Fahrer schon, denn die (das kannst du aber vielleicht nicht wissen) leiden hier schon genug unter unqualifiziertem GM-Bashing! Zurück zur Ausgangsfrage: wie wärs mit nem 3er-BMW-Kombi? (*SCNR*)
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Das liegt an deinem Blickwinkel: 1. sitzt du erhöht 2. hast du die 900-I-only-Brille nicht auf
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iPhone
Erzähl mal, denn dann wäre ein Android ja doch was für mich...
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Liebe auf den ersten Blick
Ach ja... BILDER !!!
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Liebe auf den ersten Blick
Tja, diese Saabinchens, die wissen schon, wie man es anfängt... Jedenfalls willkommen und viel Spaß hier.
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iPhone
und damit Googles Datenhunger "ausgeliefert"?
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Meine Kennzeichenhalter
Na, die 20 siebgedruckten sollte man doch hinkriegen: http://www.saab-cars.de oder http://www.saabsunited.com oder http://www.hirsch-performance.ch ...
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iPhone
Klar tut er das, er ist iPhone user... Die verharmlosen grundsätzlich alle Schwächen ihres Schätzchens, womit sie Saab-Liebhabern nicht so unähnlich sind ...
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Mein erster Saab ?
Ich finde ihn auch bissi teuer. Für den Preis könntest du fast schon ein Cabrio bekommen...
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Der 9-5 II rollt zu den Händlern
Schade... aber ich habs erwartet, nachdem ich einen ähnlichen Anruf auch schon bekam... Naja, mein Gelber wird wohl eher kein "drückender" Rückläufer, und der irgendwann nächste Saab wird halt woanders gekauft! Die erste Fahrt wird dann aber nach Bietigheim führen
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iPhone
D.h. das iPhone ist nicht der Weißheit letzter Schluß?
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Saabine 900i Bj 90 und Andi Bj 90 aus Karlsruhe stellen sich vor
Auch von mir ein herzliches Willkommen. Tolle Sache, wenn das Auto und der Fahrer das gleiche Baujahr haben... (welcher Saab wurde nochmal 1961 gebaut? ) Liebe Grüße nach Gallsruh, Martin
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Saabsichtung
Incl. An- und Abreise natürlich... Zur Zeit wieder viele Sichtungen... naja, kein Wunder, in Finnland...
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Saabsichtung
Vor allem im Cabrio... wenn ich das 901 CV zu unkomfortabel für 'ne Sommer-Urlaubsreise empfände, wäre das für mich ein Grund, was anderes zu fahren. (Letzter Gardasee-Urlaub 1300 von 1600 km offen gefahren...)
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Die nase am verdeck
Es ist eine spiralförmig aufgerollte Feder, die die Nase schliesst. Wenn sie das nicht mehr tut, hast du 2 Probleme: * die Feder hinter der Seitenverkleidung zu finden, falls sie runtergefallen ist * die Feder wieder einzubauen, weil wahrscheinlich der Plastikzapfen abgebrochen ist, der den Kraftschluss zwischen Fder und Nase herstellt. Sorry für die schlechten Nachrichten, aber ich bin fast 6 Jahre so rumgefahren... Martin
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Steering Rack Clamp & Steel Brace bei PFS für 120€
Das meinst du nicht ernst, oder? Teile der Lenkung nicht richtig festschrauben???
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iPhone
Na warum wohl? damit die Leute mehr ausgeben... nicht, weil sie die Funktion brauchen, sondern weil sie das ansprechendere Design wollen.
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300 Kilometer mit dem neuen 9-5
Die Frage ist immer, wo fangen die Gimmicks an und wo dient es der Entlastung des Fahrers - und damit auch der Sicherheit aller Passagiere. Head-Up-Display: Fahrer wird den Blick weniger oft von der Strasse nehmen -> mehr Sicherheit Klima-Automatik: Fahrer wird sich optimal wohl fühlen -> mehr Sicherheit DVD-Player für Fondpassagiere: Kinder geben Ruhe -> mehr Sicherheit Okay, das ist jetzt ein wenig grosszügig ausgelegt, aber vom Prinzip her seh ich das schon so... Deswegen gilt bei mir im Auto: der Fahrer bestimmt, wie warm oder kalt es ist, denn er muss "arbeiten" (Thank god für die 2-Zonen-Klima...) Und "echte" Sicherheitsfeatures wie ABS, Airbags, Gurtstraffer, ESP sind sowieso über alle Zweifel erhaben.
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Ready for take-off anstatt Check OK auf dem SID möglich?
D.h. man benötigt den Quellcode des Display-Programms... und die gesamte Entwicklungsumgebung... viel Spaß. Fazit: Finger weg! oder (besser) TurboX kaufen!
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Ready for take-off anstatt Check OK auf dem SID möglich?
Und last but not least könnte es passieren, dass im Eprom-Programm an der genannten Stelle schlicht und ergreifend der Platz nicht reicht, eine längere als die originale Message abzulegen. Eher unwahrscheinlich, aber denkbar.
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Die versprochenen Bilder
@norbert: ach so. ich dachte du meinst blue jeans abfärbungen auf hellem leder...
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Die versprochenen Bilder
bei mir blaustreift nix
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Die versprochenen Bilder
Naja, ist doch auch die schönste Farbe für ein Saabrio! Genau. Und der Fahrer auch Glückwunsch von einem Gelb-Wiederholungstäter ...