MartinSaab

100% Zustimmung (und das von nem Saapel-Fahrer:biggrin:). Sorry, aber das KANN nicht das Ziel eines Herstellers sein. Der hat kein Interesse, dir nur 3 mal im Leben ein Auto zu verkaufen

Hmmm.... nicht mal 8 Euro pro Woche (oder ca. 1 Euro pro Tag) gespart, und dafür ungehirschtes Saabfahren? No way...

Bei Serienpiepser erklingt das nur einmal beim Rückwärtsgang-Einlegen.

Kommentar meiner Tochter zu "Save Saab": Weißt du dass du eigentlich ganz böse selber Schuld bist, dass ich Saab nicht mitretten kann? *mal so anmerk* Hättest du mir damals den alten gelben geschenkt, dann wär ich ja jetzt auch Saabfahrerin und hätte rein theoretisch mehr Interesse daran diese Automarke zu retten, aber soooo... *unschuldig guck*

Genau!

Stimmt...

Hat mich niemand gesichtet? 24.1. Stuttgart - A8 - A7 - Pfändertunnel - Vorarlberg - Damüls 27.1. zurück

@hektor: danke nochmal fürs informieren. Heil wieder zuhause... das wär auch ein Thema für den Winterreifenthread: Damüls, 1400 m ü. NN, 30 cm Neuschnee über Nacht... und dann 14 % Gefälle auf dem Heimweg. Haarscharf an der Kettenpflicht vorbei... Zum Thema SAAB SAVED Konvoi: so kurzfristig kann ich nicht planen, zuviel Freizeitstress

man könnt ja mal nen "Stilblüten*" Sammlungsthread aufmachen * so hiess das früher mal, heute eher "best of", "top ten" oder so ;-)

Nachtrag: das sind 2% vom Saab-Neupreis...

* amen *

Winterreifen, "sachlich" betrachtet: Ein Satz Winterreifen kostet um 800 Euro (mit schönen Alus). Die Sommerreifen halten länger, also entstehen ausser den einmaligen Anschaffungskosten nur noch die Wechselkosten: Einmal Reifen wechseln mit Einlagern kostet um 50 Euro. Ein minimaler Blechschaden, den ich selber bezahlen muss, weil ich Sommerreifen drauf hatte, kostet mehr! Vom ganzen Ärger abgesehen... inklusive der ärgerlichen Gedanken, dass es mit Winterreifen vielleicht noch gereicht hätte... just my 2 cents

Update: noch nichts neues von der Versicherung, nachdem ich die Unterlagen hingeschickt habe. Frage: hat jemand Erfahrung mit Teileversand aus USA? Wie ist das mit Zoll? Und wie ist das mit der MwSt.-Erstattung (US-Steuer) ? Denn von dort - trotz hoher Versandkosten - wären die Felgen am billigsten. Hier das Ergebnis meiner Preisrecherche: D (Saab): Felgen 2200 Euro -------------------------- Summe 2200 Euro USA (state of nine): Felgen 1323 $ = 946 Euro MwSt. 180 Euro Versand 386 $ = 276 Euro -------------------------- Summe mit MwSt. 1402 Euro ohne 1222 Euro UK (elkparts): Felgen 1343 P = 1547 Euro Versand 23 P = 26 Euro -------------------------- Summe 1573 Euro

Der Anteil der Stimmen für Saab ist innerhalb von wenigen Minuten von 20% auf über 60% geklettert!

what-dead-or-dying-car-brand-do-you-miss-the-most

Wenn ich - wie letztes Jahr - in Grindelwald Skifahren würde, wär ich dabei, da wir genau am 24.1. losfahren... aber eben nicht in die Schwiiiiez

Zum Endlosthema GM-Saab-Bashing: erfreulicherweise findet ein solches auf saabsunited NICHT statt (weshalb es dann und wann mehr Spaß macht, dort mitzulesen...)

@Marman & A-RO: schön war auch der "letzte Gruss" vorm Verlassen der A8

Das ist der DPA-Text... die hatte ich am Telefon während wir durch FFM fuhren.

SAFE HOME FROM SAVE SAAB

Freunde, ich fahr jetzt los! Bis gleich und fahrt vorsichtig.

Und irgendwie sollten wir es schaffen, durchzuzählen! Für die Presse! (wie schon erwähnt, erwarte ich einen Anruf von der DPA während des morgigen Tages) und natürlich für uns und saabsunited...

Das freut mich ja besonders. Bis Sonntag dann! Mein Gelber ist frisch gewaschen und die SAVE SAAB Poster sind gedruckt. SAAB UP!

Bitte nur noch hier posten: http://www.saab-cars.de/aktuelle-saab-termine/36993-saab-convoy-17-01-2010-niederlande-und-ruesselsheim.html

Vorschlag für alle von Süden kommenden: gegen 9 Uhr auf dem Rastplatz Hardtwald (an der A5 ca. 8 km nach dem AB-Kreuz A5/A6 Kreuz Walldorf)