MartinSaab

Hallo, bei meinem 9.3 wars das Gleiche. Abhilfe: die Kontakte vom Spritstandsgeber (unter dem Rücksitz unter einer Plastikabdeckung) "reinigen" durch mehrmaliges Trennen und Wieder-Zusammenstecken des Steckers. Seither (ca. 1 bis 2 Jahre?) zeigt die Sprituhr wieder richtig an. Der Tipp war damals auch hier aus dem Forum! Gruß Martin

grad eben bei Gross Point Blank ein 900-II Cabrio :-) - und der Hauptdarsteller John Cusack meinte zur Fahrerin "schicker Wagen... irgendwie fährt ja niemand mehr ein amerikanisches Auto..." (wer will das auch, wenn er nen Saab haben kann? ;-))

Auch von mir herzlichen Glückwunsch und viel Spaß... Nach 3 Jahren und 2 Monaten und 60000 km "still in love" ;-)

da bin ich ja noch gut weggekommen bisher (60tkm in 3 Jahren im 9.3 Cabrio): einmal Abschleppen wg. defekter Spannrolle der LiMa und WaPu (keine Kulanz trotz Gebrauchtwagengarantie) x-mal Reparatur/Austausch der Verstellwelle an der Lüftung (manuelle Klima) einmal Reparaturversuch des SID ... seither Sprung in der Abdeckung :-( und mehrere Gästebucheinträge auf meiner HP von erfolgreichen SID-Reparaturen nach meiner Anleitung... *seufz* Gruß Martin

hast du es getan???

Ja, nur die Lehnenverriegelung GANZ hochziehen und der Sitz gleitet vor, wenn du die Lehne vorklappst. Leider stoppt er beim Zurückschieben nicht automatisch an der gleichen Position... Martin (9.3 Cab Bj.12/98)

Hi, bei mir war das Sensorkabel am heißen Kühler "blankgeschmort", was zu angezeigten 50° Celsius geführt hat :-) Mit ein wenig Isolierband drum und mit einem Kabelbinder vom Kühler ferngehalten, zeigt es nun wieder realistische Werte, wobei mir schon hin und wieder auffällt, dass "öffentliche" Thermometer etwas andere Temperaturen anzeigen... Martin

sowas z.B.?

Willkommen von einem anderen Alfa- und Saab-Fan. Ich hatte mal nen Spider Aerodinamica... sehr schöner Wagen :-) Und, by the way, aus welchem Film ist dein Signaturfoto? Gelbe Grüsse aus Gerlingen bei Stuttgart Martin

Hallo Gemeinde, beim Stöbern bei mobile.de ist mir aufgefallen, daß manche 900-I als Euro3 angegeben sind... kann das sein? Die Stadtverwaltung Stuttgart denkt nämlich wegen des Feinstaubs über ein Fahrverbot für alles bis Euro2 (einschliesslich) nach. Nun wohne ich zwar an der Stadtgrenze, aber vielleicht will man ja doch hin und wieder reinfahren ins "Städtle" (und sei es nur um die Mädels mit nem 900-I Cabrio zu beeindrucken *ggg*)... Auf Aufklärung wartend, Martin P.S. Weiss jemand, wer das schöne rote 900-I Cabrio (160PS) in Münster gekauft hat? Der ist nämlich aus mobile.de verschwunden...

@erjo:kein Problem, PN genügt...

und ich nicht auf Vertreter-Autos *:00000284 *:00000299 *:00000449

Hast du's getan??? Also ich hab mich heute bei strahlendem Sonnenschein (mal wieder) in das montecarlo-gelb verliebt, ich glaube ich bleibe meinem 9.3-I treu :00000284

Schöner Wagen, viel Spaß damit! @wvn: Scheinwerferglas allein (ohne Reflektor) kostete im Jahre 2005 72 Euro plus MwSt. Gelbe Grüße, Martin

Re: Saab 900ll Cabrio Ich weiß nun wirklich nicht, was daran so schlimm wäre... :00000284 zumindest gäb es bei so einer Nachfrage den neuen 9.3-II auch in gelb :00000415

@Norbert: hab grad ein Angebot für den Aero mit -15% ... :00000415

Sowas musste mein Gelber auch schon über sich ergehen lassen, und die Sache mit den gelockerten Schrauben hab ich bei nem Golf3 auch mal gemacht. Bin dann F1-mäßig Schlangenlinien gefahren :00000284 (aber war eben auch "nur" ein Golf...) Martin :00000299

Stimmt, die ProRace in schwarz sehen klasse aus. Ich bin aber nach wie vor happy mit meinen Rial Daytona (4 Stück 340 Euro). Pics in der Galerie :lol

@norbert: by the way, was machen deine Dieselpläne? :lol Gruß M.

So gesehen... haste Recht :00000465

Hallo! Guck doch mal auf meine HP, da hab ich ne Flashanimation von verschiedenen Felgen an meinem gelben Schätzchen (bei schraubers corner) Oder klick direkt hier drauf... Martin

ich bin ja auch für Ironie zu haben (siehe Footer), aber mit (krebserregendem?) Feinstaub Späße zu treiben, find ich unangebracht...

Konnte heute meine zwei Lieblingshobbys perfekt verbinden: Mit offenem Verdeck zum "Jammen" (Saxofon) mit Freunden gefahren :lol

das SID ist sicher zu reparieren, aber es wird (sehr) aufwendig... irgend jemand hat mal eine Nachlöt-Aktion beschrieben, damit könnt es was werden! Martin

und auf der Piste weiss auch jeder was Sache ist :00000449