Zum Inhalt springen

MartinSaab

Mitglied
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von MartinSaab

  1. MartinSaab hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 9-3 II
    irgendwas klappt hier nicht... angezeigt wird, der Thread habe 2 Seiten, aber anklicken kann ich nur die erste ??? :00000021
  2. MartinSaab hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hier aktuelle Info aus dem Hause SAAB: ******************************************************************************** Kunden Info Center Unser Zeichen / BR-FL 1-406853441 Sehr geehrter Herr ***, wir bedanken uns für Ihre E-Mail vom 10. Januar 2006. Wir freuen uns über Ihr Interesse an einem Fahrzeug unseres Hauses. Für das uns damit entgegengebrachte Vertrauen danken wir Ihnen recht herzlich. Hinsichtlich Ihrer Anfrage möchten wir Ihnen mitteilen, dass das Saab 9-3 Cabriolet Anniversary bereits seit Anfang Januar 2006 über die Saab Vertragshändler angeboten wird und mit folgenden Motorisierungen erhältlich ist: Vector Anniversary 1.8t (150 PS), 2.0t (175 PS), 2.0 T (210 PS), 1.9 TiD (150 PS) Aero Anniversary 2.8 V6 Turbo (250 PS) Wir würden uns sehr freuen, Sie in Zukunft zum Kreise unserer Kunden zählen zu dürfen, und stehen Ihnen für Fragen oder Anliegen auch weiterhin gerne zur Verfügung. mit freundlichen Grüßen Saab Deutschland GmbH Bianca Rieskamp Saab Deutschland Gmb Saab Deutschland GmbH, Postkennziffer C2-04, Friedrich-Lutzmann-Ring, 65423 Rüsselsheim Tel. 01802 249 595 Fax 01802 249 555 E-Mail: servicecenter@saab.de ********************************************************************************
  3. MartinSaab hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 9-3 II
    ähm... da fällt mir was ein/auf: kann man sich den Wagen nicht viel günstiger in USA holen???
  4. hier im Forum wird doch auch grad einer angeboten click
  5. MartinSaab hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 9-3 II
    jepp, so stehts in der Spec für die Schweiz :00000449
  6. MartinSaab hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 9-3 II
    naja, 195 PS / 310 Nm sind ja nun auch nicht ohne... Zum Vergleich: (bei direkter Kursumrechnung von SFR bzw. USD) 1.8T 32280 Euro 2.8 V6 36700 Euro. Für die 4500 Euro Unterschied kann man ein paar schöne Cabrio-Urlaube verbringen (Korsika, Gardasee, Bretagne...) :00000299
  7. MartinSaab hat auf Silverdan's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    gut gekontert :00000299
  8. Hallo Moni, von mir leicht verspätet auch noch gelbe Grüsse aus Stuttgart ... ("Nur" monte-carlo-gelb, nicht mellow yellow) Über die 11 Liter würde ich mich nicht ärgern, mein Non-Turbo ist kaum unter 10 zu fahren - bei 131 PS. Gruß Martin P.S. Bei mir im Ort (nur 18000 Einw.) gibt es noch zwei gelbe 9.3! Einer wohnt hier, der andere arbeitet hier.
  9. MartinSaab hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 9-3 II
    Irgendwie scheint der Thread abhanden gekommen zu sein, deshalb nochmal: Saab feriert den 20. Geburtstag des Cabrios mit einem tollen Sondermodell Gruß Martin (bin weg, Geld zählen 8) )
  10. MartinSaab hat auf StephanK's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    dann fahr mal mit nem 9.3 Cabrio über ne Euro-Münze... da erkennst du sogar, aus welchem Land die stammt 8)
  11. MartinSaab hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 9000
    *gelöscht* von mir selbst :00000284
  12. MartinSaab hat auf KGB's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Ich finde es auch erschreckend, wobei ich zugeben muss, eine e-mail schon mal komplett in Kleinbuchstaben zu schreiben, dann aber wenigstens mit (ziemlich) korrekter Zeichensetzung... Auch die Edit- oder Vorschau-Funktion in den meisten Foren eignet sich bestens, Fehler zu vermeiden. Wenn da nicht die Faulheit wäre... Mit meiner Tochter hatte ich schon die eine oder andere Diskussion, wenn in ihren Mathe-Hausaufgaben Rechtschreibfehler waren. Sie: "Ist doch egal, ist doch nur Mathe" Ich: "Das ist nicht egal, das ist FALSCH!" Total ätzend finde ich auch die Flut von (fast immer falschen) Apostrophen... Und was die Akademiker angeht, fällt mir noch was "Off topic" ein: Ich habe beruflich auch fast ausschliesslich mit "Studierten" zu tun; es ist erschreckend, was man da zum Teil an Tischsitten zu Gesicht bekommt: ein Arm hängt unterm Tisch, das Kinn beim Essen fast im Teller, usw.
  13. in Krefeld? Dann fahr mit ihm nach Meerbusch zu C&N, das sind Saab-Profis, die schauen ihn bestimmt mal kritisch an... :00000299 P.S. Preisinfo: hab für meinen im März 2003 15600 Euro bezahlt: Bj. 12/98, 57000 km, "nur" Non-Turbo in "S"-Ausstattung (fehlt Klimaautomatik, Funkfernbedienung, Holzarmaturenbrett...) beim freundlichen Saab-Händler in Stuttgart. P.P.S. der unter btw2 verlinkte ist definitiv KEIN 9.3, sondern ein 900-II (Baujahr und Kühlergrill sagen das ganz klar)
  14. Glückwunsch... (warum kein Cabrio? ;-)) Liebe Grüße Martin (9.3 Bj1998 131 PS)
  15. MartinSaab hat auf Monarch's Thema geantwortet in 9-3 II
    "Somebody tell GM that mediocrity is not a Saab heritage trait." Noch Fragen? Und ein Testsieger, der eine Vollbremsung mit einer 360°-Drehung quittiert??? :00000021
  16. Hallo, der "kleine" 1.8 t (150PS) lohnt sich auch als Basis fürs Hirsch-Chiptuning, da er preiswerter als der 2.0 t (175PS) ist und NACH dem Tuning (das für beide gleichviel kostet) ebenfalls 195 PS hat (der Motor ist meines Wissens nach sowieso der gleiche) Martin (gerade hin- und hergerissen zw. 900-I Cabrio und 9.3-II Cabrio 1.8t mit Hirsch-Chip... - bis das geklärt ist, fahre ich meinen 9.3-I weiter) :00000299
  17. Das ist natürlich sehr subjektiv, aber ich finde, 180 kmh Dauertempo sind gut auszuhalten (9.3 Sauger Cabrio) By the way, meins (9.3S) hatte auch keine Klima, aber da im Kaufvertrag (vom Saab-Händler) eine drinstand, "durfte" mein Händler nachrüsten... Und noch was, GELB ist auch ne schöne Farbe :00000299
  18. Hi, ich fahre 215/45/17 OHNE umbauten... (auf dem 96 kW 93er ) Gruß Martin
  19. Hier nochmal einer Saab 900 Cabrio steht bei C&N in Meerbusch, wird dort noch motortechnisch überholt und hat - da Italien-Import - (angeblich vom letzten Besitzer bestätigte) 156000 auf der Uhr... angezeigt sind 48000 *lol*
  20. @brose: freut mich, dass es geklappt hat! Kannst mir ja was spenden, denn da ich keine Anleitung hatte, habe ich mein Display beim Reparieren verschlimmbessert :00000284 . Es pixelfehlert zwar nimmer, dafür ist ein Sprung in der Abdeck"scheibe". Hab jetzt durch ausgelaufene LCD-Flüssigkeit so eine Art Sonnenuntergang in der Anzeige :00000299 Gruß Martin
  21. Jetzt bin ich doch etwas verwirrt ob der Motorisierungen... 126 PS, 136: Non-Turbo, mit oder ohne 16 ventile?! 141 PS: Soft-Turbo 160, 170, 175, 185PS: Voll-Turbo (was davon ist Serie, was getunt?) Gruß Martin
  22. wie findet ihr denn den hier? oder den? oder den roten hier?
  23. guck mal meine Galerie an: Rial Daytona 7x17 Zoll, kein Prob mit TÜV, 830 Euro als Satz mit Goodyear Eagle 215 - 45 - 17 Gruß Martin
  24. Wie wärs, wenn du ab sofort ein Saisonkennzeichen Mai bis Oktober hinmachst? Dann ist er angemeldet, du kannst zum TÜV fahren und ab Nov. kannst du deinem Schätzchen in aller Ruhe die "Kür" zukommen lassen. Gruß Martin

Wichtige Informationen

Wir haben Cookies auf deinem Gerät gespeichert, um diese Website zu verbessern. Du kannst deine Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass du mit der Verwendung von Cookies einverstanden bist.

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tippen Sie auf das Schlosssymbol neben der Adressleiste.
  2. Tippen Sie auf Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passen Sie Ihre Einstellungen an.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.