MartinSaab

Legalize it! :lol: Sorry, off topic...

Ich habs jetzt bestellt. Porto ist 6,25 Euro. Und als kleinen Appetizer hab ich noch das 9.3-II Cabrio in lime-yellow als Modell mitbestellt :lol:

bei Elkparts kostet das Teil knapp 25 Pfund (ca. 35 Euro) und mit dem Saab-Radio (mit 6er-CD-Wechsler) bin ich soweit zufrieden... Gruß Martin

der MY wurde meines Wissens nach nur in D und USA verkauft. Und wenn jemand die MY-Felgen hat und hässlich findet, immer her damit :lol: Martin

Hier die Antwort von Elkparts: John has responded to your recent enquiry to Elkparts. ----------------------------------------------- (John) ----------------------------------------------- Hello Martin The Steering wheel controls for the audio system plug in. Removal of steering wheel is not necessary. You may order online, here: http://www.elkparts.co.uk/product_info.php/products_id/2018 Regards John Elkparts

für die Bremsscheiben hat mir mein (preiswerter) Schrauber einen Preis um die 70 Euro genannt, da klingt 44,41 nicht soooo schlecht... Gruß Martin

Das können wir gern so machen. Privat mitbringen? Hmmm, da hätt ich auch eine Idee... Gruß Martin

Ich hab jetzt mal Elkparts angeschrieben, mal sehen was die meinen. Ich halte euch auf dem Laufenden!

Turbo stimme ich zu (hätt ich auch gern - zu spät...:lol:) Ausstattung? Bisher dachte ich der 9.3-I sei mehr oder weniger voll ausgestattet in der SE-Linie. Nur beim neuen 9.3-II langen sie ganz schön rein, um ihn im Grundpreis "niedrig" zu halten. Schwachstelle ist meines Erachtens die rel. weiche Karosserie, aber die haben alle (nennt man sowas auch Vollausstattung? :lol:) Gruß Martin

was wollt/könnt ihr denn ausgeben?

Ich denk mal, dass bei Elkparts jede Menge Porto dazukommt... Und nach wie vor unklar ist mir der Einbau-Aufwand! Gruß Martin

Hallo 9.3-Gemeinde, kann man die Radio-Bedientasten am Lenkrad mit erträglichem Aufwand nachrüsten? Ist die Kabelei schon vorhanden? Und wenn ja, gibt es die auch woanders als bei Elkparts? http://www.elkparts.co.uk/product_info.php/cPath/74_592_763/products_id/2018 Gruß Martin

LPT = Low Pressure Turbo (154 PS beim 9.3 bis Baujahr 2002/2003) S, SE sind Ausstattungslinien, wobei SE höherwertig ist und z.B. Klimaautomatik beinhaltet (S nur manuelle oder gar keine Klimaanlage) Gruss Martin

also ich hab mal gehört, dass ein PKW auf 250 km Strecke so viel Luft verbraucht wie ein Erwachsener in seinem Leben!!! ganz schön heavy...

right, den Aero meinte ich :)

na weil der 1.8T plus Hirsch-Chip irgendwie eher bezahlbar ist als der Vector... ;-)

@sirakey: hope so ;-)

Postcabrio? Wie kommste da drauf??? http://home.arcor.de/martinsaab/corse2004/piedipost.jpg ;-)

echt ?? nur das cabrio oder auch coupe und limousine ?? kann ich dir nicht sagen, sorry. aber den 9-5 gabs offensichtlich mal in gelb: http://www.abbottamerica.com/95yellow.jpg und ein modell vom 9.3 viggen gabs auch mal, ich nehm an dass es dann auch einen "grossen" in der farbe gab: http://homepage3.nifty.com/hotwell/SAAB/93/SAAB93%20(4).JPG gruss martin

@coachman: den 900-II gab es als Mellow-Yellow-Sondermodell mit Rinspeed-Teilen, und den 9.3-I ganz normal als Serienmodell, eben nur in Gelb. Gruß M

Hallo Saab-Gemeinde, wann ist denn erfahrungsgemäß mit dem 9.3-II in monte-carlo-gelb zu rechnen? Mein Eindruck ist doch nicht falsch, dass es seit dem 900-I alle Nachfolger irgendwann in dieser "schönsten aller Farben" gegeben hat? [schild=1]mellow yellow![/schild] Gelb-süchtige Grüsse, ;-) Martin

Hi Gitte, das Angebot klingt okay, meiner (mit 130 PS und "nur" S-Ausstattung, d.h. man. Klima) hat mit 4 Jahren, 57000km nach bissi Handeln 15600 gekostet. Verbrauch Stadt 10 - 10,5 L. Hat dafür aber auch die schönste Farbe der Welt ;-) Gruß Martin P.S. Fahr ihn Probe, ob dich die etwas weiche Karosserie nicht stört...