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MartinSaab

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Alle Beiträge von MartinSaab

  1. T - 31 für den zweiten...
  2. Das Schlimme ist, dass es mal so eine enge Freundschaft war, dass "kein Blatt dazwischen gepasst hat"... Und dass man bei den inzwischen etwas verkrampften Videochats nicht über das Hauptthema dieser Zeit sprechen kann... (Vor einigen Wochen ging es mal so weit, dass der Freund meinte, vor dem Impfen wolle er uns aber unbedingt nochmal aufklären. Ausgerechnet...)
  3. Freunde von mir, leider Quer"denker" und außerdem Impfkritiker, wollen sich nicht mal testen lassen. Gemeinsame Besuche beim Lieblingsitaliener, die vor Corona regelmäßig stattfanden, gibt's wohl erstmal nicht mehr. asdfasdfasdfasdfasdf
  4. MartinSaab hat auf totoking's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Die roten Kreuze sind Ampeln... (ohne Anspruch auf Vollständigkeit)
  5. MartinSaab hat auf totoking's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    In Stuttgart Zuffenhausen gibt es den "Porsche Kreisel", der so heißt weil... ... er sich direkt vorm Werksverkauf von P. befindet. ... er so viele Ampeln hat, dass man die in der Mitte auf hohen Stelen montierten Porsche bewundern kann. ... er durch die Ampeln im Betrieb wahrscheinlich so teuer ist wie eine Wochen- Produktion von 911ern.
  6. MartinSaab hat auf totoking's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Das sind leider ein paar zuviele "sobald" und "wenn", um auf schnelle Erfolge zu hoffen :-)
  7. "Geheimtipp" für den Großraum Stuttgart / Heilbronn: Wolpertshausen hat relativ häufig Termine, wenn auch momentan scheinbar "nur" AZ.
  8. MartinSaab hat auf KL-S38's Thema geantwortet in Hallo !
    Wie ist das mit ehemaligen BMW Fans? Gilt da auch Geimpft/getestet/genesen, ehe man Saab fahren darf? (just kidding)
  9. MartinSaab hat auf KL-S38's Thema geantwortet in Hallo !
    Willkommen und gelbe Grüße aus... Stuttgart
  10. Oder eben ein h wie bei Ghia & Lamborghini... Bei gui... würde ich behaupten, dass das U nicht völlig unhörbar ist, sondern nur sehr kurz. (Ungefähr so kurz wie das U im deutschen Wort Quitte) Bei Guidare (fahren) kann man das U z. B. erahnen, es heißt nicht gidare, sondern eher g(u)idare. Bei Leo.org kann man es sich anhören. Der falsch geschriebene Guiseppe wäre dann G(u)iseppe.
  11. Beim Giuseppe wage ich zu widersprechen... Dschuseppe wäre m. M. nach korrekt. Das Wort giù wird dschu ausgesprochen, der Accent dient dazu, die Betonung aufs Wort-Ende hervorzuheben. Città wird wegen des Accents auf dem Ende betont statt auf Tschi... Also TschitTA (100 Klugscheißer - Punkte, danke)
  12. 1. Vom "sprach-korrekten" Vater darauf eingeschworen, Lamborghini und Karmann Ghia richtig auszusprechen ("es heißt ja auch nicht Spadschetti..."), war es als Kind trotzdem schwer, im Schwabenland korrekt zu bleiben, wenn jeder Lambordschini und Dschia sagt... 2. Ich kenne einen Lambo - Fahrer der natürlich seine Automarke richtig ausspricht, aber er sagt trotzdem nicht "Superleddschera", wie es korrekt wäre, sondern Superleggera ("deutsch" ausgesprochen) 3. Beim privaten Italienisch - Kurs haben wir glaube ich die erste Doppelstunde komplett mit den Regeln rund um gi, ghi, giu, (dito mit c und so weiter) verbracht...
  13. Auch Musiker enden fast immer auf a: il sassofonista, la sassofonista. Plural wie oben erwähnt. Und was du zur Fremdsprache sagst, sollte erst recht für die Muttersprache gelten. Stichwort Deppen-Apostroph
  14. MartinSaab hat auf saabracadabra75's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    http://www.opibus.se
  15. MartinSaab hat auf saabracadabra75's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Korrektur des Standortes... Sorry, Namibia war falsch.
  16. MartinSaab hat auf saabracadabra75's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Herr*innenwitz
  17. MartinSaab hat auf saabracadabra75's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Unter meinen Kunden (berufliches Thema Lade-Steuergeräte) gibt es eine Firma in Namibia, die alte Busse und Landrover elektrifiziert!
  18. MartinSaab hat auf saabracadabra75's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Genau. Da ist schon eine Ähnlichkeit vorhanden...
  19. MartinSaab hat auf saabracadabra75's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Ich denke, es ist eine andere Studie von Saab gemeint, nicht der Phoenix. Komme aber gerade nicht auf den Namen, ich glaube 9.x Bio Hybrid.
  20. Ach und hier noch der definitive Beweis, dass Bill Gates uns alle zwangschippt und fernsteuert: Ich konnte ihm auf der Heimfahrt nach der Impfung bereits das Steuer überlassen:
  21. So, nebenwirkungsfrei erstgeimpft. Fragt die Dame im 100 km von Stuttgart entfernten Impfzentrum doch ironisch, ob Stuttgart wohl keine Impfzentren habe... Ich: "doch, aber die werden ständig aus dem Umland überrannt..." Und abends ein bisschen Normalität zurück: Zu sechs um den Esstisch (davon drei durchgeimpft, also legal!), Durcheinandergeplapper, die Espressomaschine faucht dazu und die Kochinsel biegt sich unter leeren und vollen Weinflaschen... Herrlich.
  22. MartinSaab hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Bei der Mille Miglia ist gefühlt jedes zweite Auto ein Flügeltürer... Und die Aufregung unter den Zuschauern groß, da höchstwahrscheinlich ein Promi am Steuer sitzt. Da gab es dann noch so einen Wichtigtuer, der sich in jeden 300SL reingelehnt hat fürs Foto. Möglicherweise ein Sponsor oder ein Offizieller von MB, jedenfalls mega-peinlich. Zur Replica Frage: Angeblich sind mehr "originale" Fahrzeuge in Umlauf als je gebaut wurden. Das sind dann keine Replicas (die ja offiziell so genannt werden), sondern Fälschungen.
  23. MartinSaab hat auf ghulst's Thema geantwortet in Hallo !
    Nein, 15.12.1998 Erstzulassung auf das Autohaus Roth. Ab April 1999 lief der Wagen auf eine Privatperson, ab März 2003 dann auf mich. Und: Wäre es im Mai des Jahres '98 nicht noch ein 900-II gewesen? Modellwechsel war doch meist nach den Sommerferien...
  24. MartinSaab hat auf ghulst's Thema geantwortet in Hallo !
    Hallo ghulst, Willkommen bei den hiesigen Saab - Verrückten :-) Über dein Cabrio weiß ich nichts, aber kannst du vielleicht rauskriegen (über ein Forum oder so) was aus meinem gelben 9.3-I Cabrio geworden ist? Das habe ich im Oktober 2008 in der Nähe von Stuttgart in Zahlung gegeben, und später hieß es, sie hätten es nach den Niederlanden verkauft. War ein 2.0i, kein Turbo, von 1998. Gelbe Grüße aus Stuttgart Martin
  25. MartinSaab hat auf ratloser's Thema geantwortet in 9-3 II
    Vorteil könnte auch sein, dass es nach einem Regen schneller trocknet und man damit das Verdeck früher wieder aufmachen kann. Das wäre ein Grund, wofür ich es mir vorstellen könnte.. Und zugegeben, bis auf den Käfer waren meine Cabrios alles Garagenautos.

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