MartinSaab

In welcher Richtung?

Die angeklappten Spiegel klappen auch aus, wenn man beim Losfahren erstmals ca. 20km/h erreicht.

Probier es mal mit ein wenig Öl auf der Fläche, auf der der Spiegel sich dreht beim Anklappen. Wenn das Anklappen wieder leichter läuft, rastet er evtl auch wieder richtig ein.

Heute fuhr ein 9.5-II aus ABG auf der A7 eine ganze Weile hinter mir her. Jemand von hier?

Ich bin gespannt ob es in D lieferbar ist. Ich hab meins aus UK. Einbau ist in Eigenregie möglich, erfordert ein wenig handwerkliches Geschick und ist vielfach im Internet dokumentiert. Es gibt dazu zwei Optionen: die schnellere mit weniger Zerlegerei der Mittelkonsole und dem Risiko, das Zündschloss zu zerkratzen. Oder das aufwendige Zerlegen ohne das genannte Risiko...

Kann ich dann nicht-dimmbare verwenden oder hat da der TÜV was dagegen? (die nicht-dimmbaren hat Skandix noch ohne Umbausatz)

Gut, dann eben das Selbstbestimmungsrecht des Aufenthaltsortes...

Die Demonstranten waren drauf und dran, Nötigung bis hin zur Freiheitsberaubung zu begehen - und er hat "in Notwehr" handelnd ein Fahrrad beschädigt. So stellt es sich für mich dar. In etwa, wie wenn ich jemanden verprügle und dann rumheulen, weil der zurückhaut (und blöderweise auch noch stärker ist)

Weiß jemand wo man die Spiegelgläser herkriegt? El. anklappbar, selbstdimmend, kein Memory. (Beifahrerseitig läuft das Glas an, von unten nach oben)

Ich bezog mich auf den Rallye Golf und die zwei folgenden Kommentare.

Er meinte das Auto rechts am Bildrand. Eine andere Erklärung kann es nicht geben...

Hast Post... :-)

Klingt interessant...

Interessanter MG mit Schwiegermuttersitz und zweiter Windschutzscheibe...

Witziges Sommergefährt zum Phantasiepreis...

Hat jemand mal überlegt, am tiefsten Punkt dieser "Badewanne" ein Entwässerungsloch anzubringen, über das dann (am besten durch einen Schlauch) das Wasser abfliessen kann?

Laut Aussage der Herren damals (und der Bestätigung durch meinen Nachbarn, der auch Polizist ist), dürfen sie jederzeit so halten. Rote Ampeln zu überfahren, ist ein anderes Thema...

Kürzlich hielt ein Streifenwagen direkt vor unserer TG-Einfahrt. Als ein Nachbar den Streifenwagen fotografieren(!) wollte, wurde er belehrt,dass die Beamten jederzeit (also auch ohne Notfall) so parken dürfen. Wie das von der Vorbildfunktion her rüberkommt, ist natürlich ein anderes Thema - aber verboten ist es den Beamten nicht.

Jetzt bei meinem auch... *heul* Was ist zu tun, um hier dauerhaft Abhilfe zu schaffen? (Bj. 2008, reines Sommerauto seit 2015)

Während meiner Bewerbungsphase war ich unter anderem bei einer Firma,die an solchen Spiegeln arbeitet. In Stuttgart (nicht Daimler,nicht Porsche)

Schade, dass China kein Cabrioland ist. Das Design auf dieser Basis hätte mich interessiert...

Es geht ja neben der Entfernung auch darum, dass möglichst jemand Objektives den Wagen ansieht - und nicht ein "vor Liebe Blinder"...

Nächste Frage: wie würdet ihr vorgehen, wenn ein interessanter Wagen "weit weg" angeboten wird? Gutachter (gegen Bezahlung) hinschicken? Oder hinfahren? Wenn letzteres, wen mitnehmen?

Glückwunsch, wenn du diese Möglichkeiten, "frei von irgendwelchen Grenzen", hast...

Dann versuche ich mal, das "untere Preissegment" auf die Frage zu beziehen, ob man (ich) den Saab behalten soll. Finanziell hat das tatsächlich keine Bedeutung bei der Überlegung, so einen Oldie zu kaufen. Eher spielt hier die Frage der Unterbringung sowie der Nutzung zweier Cabrios eine Rolle. P.S. Die Frage des Intellekts ist für mich in keiner Weise mit der Anzahl oder Marke der Autos in meiner Garage verbunden. Und ganz allgemein übrigens auch nicht mit vorhandenen oder nicht vorhandenen Reichtümern.