MartinSaab

Ich bezog mich auf den Rallye Golf und die zwei folgenden Kommentare.

Er meinte das Auto rechts am Bildrand. Eine andere Erklärung kann es nicht geben...

Hast Post... :-)

Klingt interessant...

Interessanter MG mit Schwiegermuttersitz und zweiter Windschutzscheibe...

Witziges Sommergefährt zum Phantasiepreis...

Hat jemand mal überlegt, am tiefsten Punkt dieser "Badewanne" ein Entwässerungsloch anzubringen, über das dann (am besten durch einen Schlauch) das Wasser abfliessen kann?

Laut Aussage der Herren damals (und der Bestätigung durch meinen Nachbarn, der auch Polizist ist), dürfen sie jederzeit so halten. Rote Ampeln zu überfahren, ist ein anderes Thema...

Kürzlich hielt ein Streifenwagen direkt vor unserer TG-Einfahrt. Als ein Nachbar den Streifenwagen fotografieren(!) wollte, wurde er belehrt,dass die Beamten jederzeit (also auch ohne Notfall) so parken dürfen. Wie das von der Vorbildfunktion her rüberkommt, ist natürlich ein anderes Thema - aber verboten ist es den Beamten nicht.

Jetzt bei meinem auch... *heul* Was ist zu tun, um hier dauerhaft Abhilfe zu schaffen? (Bj. 2008, reines Sommerauto seit 2015)

Während meiner Bewerbungsphase war ich unter anderem bei einer Firma,die an solchen Spiegeln arbeitet. In Stuttgart (nicht Daimler,nicht Porsche)

Schade, dass China kein Cabrioland ist. Das Design auf dieser Basis hätte mich interessiert...

Es geht ja neben der Entfernung auch darum, dass möglichst jemand Objektives den Wagen ansieht - und nicht ein "vor Liebe Blinder"...

Nächste Frage: wie würdet ihr vorgehen, wenn ein interessanter Wagen "weit weg" angeboten wird? Gutachter (gegen Bezahlung) hinschicken? Oder hinfahren? Wenn letzteres, wen mitnehmen?

Glückwunsch, wenn du diese Möglichkeiten, "frei von irgendwelchen Grenzen", hast...

Dann versuche ich mal, das "untere Preissegment" auf die Frage zu beziehen, ob man (ich) den Saab behalten soll. Finanziell hat das tatsächlich keine Bedeutung bei der Überlegung, so einen Oldie zu kaufen. Eher spielt hier die Frage der Unterbringung sowie der Nutzung zweier Cabrios eine Rolle. P.S. Die Frage des Intellekts ist für mich in keiner Weise mit der Anzahl oder Marke der Autos in meiner Garage verbunden. Und ganz allgemein übrigens auch nicht mit vorhandenen oder nicht vorhandenen Reichtümern.

Was willst du uns damit sagen?

Richtig. Nur hätte ich vor dem Urlaub noch behauptet, wenn, dann wird es ein Fastback (coda tronca) oder bestenfalls ein Rundheckspider (osso di seppia). Nach 4 ausgiebigen Fahr-Tagen bin ich jetzt jedoch total begeistert von Giulietta bzw. Giulia Spider... P.S. Zur Sitzhaltung: nach dem ersten Fahrtag fand ich den Giulia unbequem und war noch der Meinung "nett, aber muss ich nicht haben." Am zweiten Tag drehten sich die Gespräche mit meiner Frau bereits um Sinn und Unsinn eines Oldtimerkaufs - mit einer Tendenz, wie Cartier sie so schön formuliert hat...

Für den Alltag haben wir eine Giulietta von 2012...

Sehr schön gesagt, danke.

Und last but not least die Frage, was aus dem Saabrio wird, wenn man sich noch ein Cabrio in die Garage stellt...

Der ist alt genug... Giulietta /Giulia Spider Baujahr um 1961... Und den "Weggucker" hatte ich mal. Mit dem Spoiler, den es als Zubehör gab und der fast unsichtbar war, sah der Wagen richtig gut aus (Witzigerweise der einzige Rückbau-Spoiler damals in den spoilerverrückten 80ern, der tatsächlich kleiner war als das Original)

Hallo liebe Mitforianer, Ich habe mir zum Geburtstag einen großen Wunsch erfüllt: eine (organisierte) Tour im alten Alfa Spider durch die Toskana incl. Besuch und Mitfahren bei der Mille Miglia (siehe Galerie). Soweit so genial, aber nun zum Kern meines Threads: Ist es sinnvoller, sich so eine Tour ein- oder zweimal im Jahr zu gönnen oder sollte man den Bauch entscheiden lassen und sich so einen Traum in die Garage stellen? Für ersteres gibt es gute (Vernunft-)Argumente, als da wären * keine mühsame Anreise zu den traumhaft schönen Strecken, die der Veranstalter anbietet * kein finanzielles Risiko mit dem Wagen wie Anschaffung, Reparatur, Unfall... * noch nicht mal ein Pannenrisiko während der Tour, da der Veranstalter immer ein Ersatzauto mitführt * keine Unterbringungskosten im Winter wie Garage o.Ä. Für die zweite Alternative spricht eigentlich nur * das Habenwollen * das Schraubenwollen, das ich mir plötzlich wieder vorstellen kann * die schönen Strecken hier in der Gegend * der Fahrspaß verbunden mit süchtig machendem Sound Ich bin auf eure Meinungen gespannt...

Bitteschön...

Für mich den roten. Hab ich heute gefahren und muss sagen, sehr geil, Mrs. Robinson...