saabnewbie

ja wahrscheinlich.... oder das Tacho geht 15 KMH vor..

Egal, auf jedenfall dann mal unter Saab Treffen bei "lockeres Treffen in Hannover" melden.....

ist das nciht ein Foto aus der Nordstadt ? oder doch eher Linden, irgendwie kommt mir die Strasse verdammt bekannt vor !?!?? Arndtstr.... Ich glaube ich komme da jeden tag vorbei... Aber Dein Auto habe ich noch nie gesehen.

Ich hoffe es war kein Baum

Also ich wollte nur kurz ne Rückmeldung geben, nach Austausch des Thermostats hatte ich leider keine Besserung, der Kühler blieb immernoch im unteren Bereich kalt. Nun der neue Kühler ist drin und alles super, bin gerade ca. 15 Kilometer zwischen 160 und 200 (laut Tacho) gefahren, Temperatur blieb konstant in der Mitte alles schön, ist das normal das so ein alter 8V so schnell ist ? Der Hammer, mit der alten Automatik ging nix über 170, schon gar nicht von der Drehzahl, da war eher 150 fahren angesagt und das war schon soooo laut. Alles wird gut. Danke für die Hilfe

soweit ich das in erinnerung habe, kostet das Ding weniger, nur der Umabu hat mal 14 teuro gekostet... War das nicht so ? oder ich habe die Anzeige missverstanden

ist der unten schwarz lackiert oder ist das soetwas wie ein Aero Kit, zumindest an den Türen ?

ok Ich nehme den 99 und den 900er, Jungs Ihr habt doch sowieso zuviele Autos, denkt doch mal an Eure Mitmenschen......

also ich habe auch einen 89er bei mir ist hinten wie vorn. 10 Zenitmeter, vorne kann man ein wenig mit den Halterungen tricksen. Ich habe vorne diese hier drin: http://www.lanzar.com/itempage.asp?MODEL=VX40S 39 € Media Markt. Sehr guter Klang. Dann habe ich die hinten auch eingebaut und dachte mir nur --> geht gar nicht. Ich bin zwar kein " Knallkopp a la pimp my ride", wie es so schön formuliert wurde, aber ich mag schon Bässe. Nicht laut aber sie müssen da sein. Eine gute Varainte, die ich nicht genutzt habe, wenn man sich die Heckklappe nicht zersägen möchte. Einfach die LAnzar Dinger vorne und hinten rein und hinten in den Kofferraum einen aktiven Subwoofer, also einen, der den Verstärker integriert hat. Also keine Monster BAss Rolle, sondern ein kleiner einfach nur für ein wenig Bass. Da ich noch Boxen hatte und man die Ablagen für den CC relativ gut nach bekommt, bzw. selber bauen kann, habe ich meine Ablage zersägt, und Boxen reingebaut.

hahahahaha man man man 240 KMH dann die Musik so laut, das man ein Klingeln bei snoop mit dem Motor verwechselt. Keine Wertung, nur belustigende Vorstellung

kann mir jemand erklären, warum ein defekter Kühler auf die Kopfdichtung geht ? Ich habe das noch nicht ganz verstanden? Bin halt ein Newbie

ach den mag ich ja ganz gut leiden http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=18263&item=4550913148&rd=1

ich habe jetzt festgestellt, dass das untere Drittel meines Kühlers nicht warm wird, sondern bei jeder motorwärme kalt bleibt. ich hatte mir gedacht, dass das dafür spricht, dass das Thermostat nicht richtig öffnet. Daher habe ich heute das Thermostat ausgetauscht, einfach um zu sehen, ob es daran lag und weil es schnell geht und wenig kostet. leider verändert dies nicht die situation, es ist immernoch genauso geblieben. Kann es noch an etwas anderem liegen, als an einem dicht gesetzten Kühler ?

was sagt ihr hierzu ? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=18263&item=4550345462&rd=1&ssPageName=WDVW

Also ich denke wir haben hier keinen Generationskonflikt, bin 25 und halte meine Rosemarie (kurz Rosi) möglichst original. Einzige Sache ist, dass vorne 16s Federn rein sollen, weil er aussieht als gehe er auf Stelzen, ansonsten habe ich vom originalen Radio Abstand genommen. :-)

viel glück, ... sieht nett aus

na ja ich habe gerade mal im gelb schwarzen die Wechsel anleitung gelsen und muss sagen, ich lasse das mal lieber machen, wenn es 30 minuten dauert ich die Teile habe, ist es ja nicht so teuer, ich habe zwei linke hände war motoren angeht. Ich abe jetzt nur Angst, da ich schon öfter mit relativ warmen motor gefahren bin schon was kaputt gemacht zu haben... naja ich hoffe nicht. sieht man einem kühler eigentlich an ob er gut ist oder nciht, denn mein schrauber sagte der kühler sei ok, als er den motor gewechselt hat.

ich habe ja noch kühler inkl. verntilator rumliegen. der auch funktioniert. danke.

meine heizung fuinktioniert perfekt und die wärme des motors liegt immer bei 55 %, wenn ich nicht im Stau stehe oder auf der Bahn heize. Also Kühlertausch ? Ich denke ja, ist ja nicht schlimm ich habe ja noch einen, wie kompliziert ist der Umbau in stunden. bzw. Ich werde das nicht selber machen, muss aber die Zeit ungefähr planen = Geld. Kann mir jemand sagen wie lange ein Kühlerwechsel dauert, bitte. Kann ich was kaputt machen, wenn ich jetzt noch 2 Wochen damit fahre, wenn ich nicht schnell fahre, so bei 130 bleibt die temp konstant bei 55 - 60 % ?

ich habe noch ein funktionierenden kühler rumliegen. Werde ich dann bald mal austauschen, Kühlwasser ist zwischen min und max. Das heisst also erstmal nicht so schnell fahren. wie kann ich das thermostat überprüfen ?

Hi, ich bin heute nach aussen und innenreinigung 10 KM Autobahn gefahren bei ca. 175 kmh. nach kurzer Zeit wurde der Wagen schon deutlich wärmer als normal. ist immer schlecht zu beschreiben wo der zeiger nun war, ich würde sagen normal ist er bei nem stück über der hälfte und nun war er relativ nah am roten Bereich, aber noch davon entfernt, ach ich weiss nicht wie ich es sagen soll. ich suche mal ein bild und male es rein. Dann kommt auch warme Luft aus der Lüftung obwohl die Heizung auf kalt steht. Ist das normal darf das so sein ? Ich dachte schneller fahren mehr Luftkühlung und daher verändert sich die Temperatur nicht besonders.!!! Wäre für jede Hilfe dankbar:

Incas finde ich ultra hässlich. die passen nur an alte Modelle, meine Meinung, ist halt Geschmackssache, ich mag die Aeros und Minilites.

genau und beschrieb doch mal was der einbau an sich gekostet hat.

Wenn also 30mm zu viel sind und 16 mm fast nicht sichtbar, was dann ? Der Wagen ist vorne zu hoch, einen Hänger hat das Ding noch nie gezogen glaube ich. Irgendwelche tipps an Federn oder so ? Zu den Minilites: wäre mein Traum, noch geiler als Aeros, mein Schrauber hat einfach alles in seiner Scheune, Aeros Inca crossspokes etc. allerdings keine minilites. schade schade....

danke danke, nun überlege ich mir natürlich was ich an dem Auto noch machen könnte und habe mir überlegt, oben ein Windschutz draufzubauen, einfach praktisch und passt irgendwie zu der Karre finde ich. Das steht eigentlich für mich fest. Der Chromgrill ist ebenfalls schon geordert, thx to Lars. Um den Wagen vorne noch etwas niedriger zu bekommen könnte man doch 16 V Federn einbauen, ich habe gehört die seien so um die 30 mm tiefer, weiss jemand wieviel mm das genaus ind und ob das gut aussieht ?