Gerd

Ganz ruhig bleiben Herr B., äh Gerd, ich sag ja "Du" zu mir ! (frei nach Heinz Erhardt) ;-)

- Bei mir jedenfalls nicht ! *g*

Na dann hoffe ich mal für Euch (und natürlich auch für die lieben Miezen...), dass sich alles wieder zum Guten wendet ! http://img.photobucket.com/albums/v164/obsi2000/Gags/Spiegelbild.jpg Gute N8 mit Daumenhalten Gerd B.

http://img.photobucket.com/albums/v164/obsi2000/Gags/Hirnleistung.gif Gute N8 Gruftiii

Hi Daniel, leider konnte ich bei Eurem happening nicht dabei sein...;-( Ich hab noch was vergessen, nämlich Dich heut am Telefon zu fragen: 1. Hast Du vor Deiner spektakulären Saab-Kopfrunter-Aktion das Kühlwasser nicht nur unten am Kühler, sondern auch am Motorblock an der Ablaßschraube unterm Krümmer abgelassen ? 2. Hast Du vorher auf allen vier Zylindern einen Kompressionstest gemacht, falls wider Erwarten ja, wie war das Ergebnis ? Würde mich interessieren, bitte, danke und Gruss Gerd

Meine Zweifel an "Methode Farbenstern" 1. Die "Umgebung" des steckenden Bolzens ist weicher als der Bolzen selbst. - Logischer wäre demnach, die Umgebung "wegzubohren" und den Bolzen stehen zu lassen... ;-) 2. Hat hier jeder eine Winkelbohrmaschine ? ;-) 3. "Vorsichtig anbohren" hab ich früher auch mal probiert, dabei ist mir der Bohrer abgebrochen und zusätzlich im Bolzen steckengeblieben... - Da kam dann noch weitere Freude auf ! 4. In Anbetracht all der vorangegangenen Ratschläge scheint mir der relativ beste Versuchs-Weg die Sache mit dem Mutterdraufschweissen zu sein ? 5. Wenn ich eine absolut sichere Methode (ausser kompletten Ausbau des Z-Kopfes und Einspannen in einer Profifräsmaschine) kennen würde, ich würde sie (die Methode) Euch allzugern verraten. Ehrlich ! Guten Morgen, äh Mahlzeit... Gerd B.

Schade, schon wieder eine Wette verloren ;-( Du kennst ja meine Wetteinsätze: Ich muss jetzt bei Dir alle Füllstände kontrollieren, explizit das GETRIEBEÖL ! - Und wehe, wenn !!! Ich grüsse Dich Gerd B.

Foren-Höflichkeit ist eine Zier... ... doch weiter kommt man ohne ihr... Grufti Sorry, ich böser, böser Einmischer, geht mich ja eigentlich nix an !

Randbemerkungen Wetten dass, - Du auch Raucher bist !? Danke, Liebesgrüsse aus der Lederhose zurück ! - Alle gstandenen Bayern (und selbst dort lebende, reingmeckte Schwabengrufties), sind perverse Lederhosenfetischisten (neuerdings auch aus Latex) und jodeln auf der Alm die Sennerin... Holladideldidöhjuhööö ! - Hast Du denn selbiges nicht gewusst ? *g* Hoppla... ! Wenn ich deutcher BK wär (Gott bewahre !), wär ich mehrfacher Vaterlandsverräter ! *schäm*, denn ausser BMW Isetta, VW Käferund Karmann Ghia fuhr ich der Reihenfolge nach stets nur Ausländer als da z.B. sind: British Elend Mini, Allegro; Maxi; Simca Talbot 1200; Lancia Beta HPE, Coupé, Lim; Saab 901 diverse; und mein u.A. derzeitiges Fabrikat aus Übersee trau ich mich erst garnicht mehr zu nennen, aus purer Angst vorm Saabforum... Rückgrat contra Parteibuch... Frage: welches von beiden ist besser ? Guten Morgen allerseits Gruftiii

Hallo Jens, so'n ähnliches Foto hätt ich auch noch beizusteuern: http://img.photobucket.com/albums/v164/obsi2000/Testalbum/9961d2d6.jpg Das auf Deinem Foto Nr. 3 ist das Brutnest vom kleinen braunen Metallbeisserkäfer (Mitte rechts im Nest ist deutlich die Königin zu sehen), welcher, verwandt mit dem Mistkäfer, hauptsächlich im kalten Schweden Verbreitung gefunden hat, vorzugsweise in wärmenden Kühlsystemen lebt, dort sein Unwesen treibt und ... ohhh, ich könnt noch stundenlang so weiter über diesen Käfer erzählen, aber der liebe Forumskollege hansp/HPP schimpft mich dann wieder von wegen "fasse dich kurz", Krieg und Friedenroman, antworte nur auf die Frage, die einer gestellt hat usw. ... Oh weh, es wird ja immer schlimmer: Dies hier ist eine Antwort auf eine Frage, die keiner gestellt hat... Deshalb keine weiteren Fotos und ich verrate Euch jetzt auch nix mehr über die Bekämpfung und Ausrottung besagter Rostkäfer ! - Das habt Ihr jetzt davon, und alles wegen des mich stets in beiden Foren zur Ordnung mahnenden hansp-ters... (der, dessen, dem, den - Dativ, oder Genetiv, oder so...?) Na dann gut N8 + diverse Grüsse Gruftiii

Allerdings ! - Ich hab ihn damals "mitgewählt", er war wohl einer der fähigsten Bundeskanzler, die Deutschland je gehabt hat und vor allem, er war (und ist) nicht korrupt ... Nur weniger rauchen sollte er mit seinem Herzschrittmacher ! Guten Abend ! Gerd B.

Kanzlerware Schmidt-Schnauze (Kandesbunzler 1974 bis 1982) wäre bestimmt Saab 900 8V Steilschnauzer gefahren und vor seinem Hamburger Reihenhaus geparkt, wenn er diese schönen, damals noch fabrikneuen Autos (lecker, lecker !) gekannt hätte... ;-) Guten Abend ! Gruftii

Ach Klaus, wenn Du doch ä bissle von Deinem Optimismus, Deiner Ruhe, Aggressionslosigkeit, ausgleichender Gelassenheit, Ausdauer, Geduld, Gutmütigkeit usw. auf mich abfärben könntest... ? Wär das schön !!! Gerd

Kaum zu glauben, aber wahr !!! ... ... man lernt doch nie aus und ich meist unbelehrbarer Stierschädel hätte es nicht für möglich gehalten... Gestern wollte ich meinen mit Boschkerzen bestückten 8 V Bj. 85 in eine 100 Meter enfernte Garage fahren; nix zu machen, er sprang nur auf einem Topf an und das ist zu wenig zum rangieren mit durch 10 Jahre Stehen festgegammelten Bremsen (also Schieben war wegen des hohen Kraftaufwandes nicht möglich...). - Neue, gebrauchte ;-) NGK-Kerzen rein und er lief auf drei Töpfen, das reichte zum Bewegen... Gerd B.

Also Deine allgemeine Regel: "Rot für Blau und ältere Motoren für neuere Motoren" ?, oder wie war das doch gleich wieder... ? A propos "kurze Frage, kurze Antwort" -, dann wars Du womöglich der liebe HPP unter http://www.klimasan-perlit.de/forum/messages/21341.html im gelben Forum... ? - Schau, schau... Gerd B. Grün, teurer Freund, sind alle Bäume und grau das Leben und golden die Theorie, oder wie war das doch gleich wieder... ? *gröhl*

Das wird böse enden... ! Grau, teurer Freund, ist alle Theorie und grün des Lebens goldner Baum... (Johann Wolfgang von Goethe) ;-)

Und Du hansp, Hast Du inhaltlich noch was beizutragen? Arial black hellgrau Size 7 kursiv war z.B. nicht dabei... Gerd B.

Sind 10 Teuro pro Stück el. CC-Aussenspiegel zuz. Päckchenporto 3,90 zuviel ? Falls ja, gib bitte Dein OK per PN, Rockys Leckerlies werd ich dann höxtpersönlich dafür hier kaufen... Gruss und gute N8 Gerd B.

... Und funktionierende, gebrauchte, el. Aussenspiegel re.+li. für ordinäre CCpés hätt ich jede Menge gegen Hundeleckerlies anzubieten... Gerd B.

Schlag nach bei Shakespeare, da steht was drin... ...und auch ich hätt da was zum aufmerksam lesen für Dich... http://www.forum-auto.de/technik/technik_kuehlung.htm Viel Erfolg + Spass beim Hinzugewinnen neuer Erkenntnisse ! *g* Gerd B. PS: Falls OK, krieg ich bitte ein Blümchen ?

Eine Lanze für ATU... ... mein Nachbar z.B. hat einen alten Audi, der ist bei ATU im Vergleich zu VAG-Werkstätten seit Jahren immer bestens und schnell bedient worden. Ehrlich ! Ich sehe das so: Gehe niemals mit einem Saab 900, oder gar 901 zu ATU, weil die dort erst learning by doing machen müssen; mit einem gängigen Allerweltsfabrikat à la Opel, Ford, VW usw. würde ich mir evtl. als User auch dort mal vorher einen Kostenvoranschlag machen lassen... ! Gerd B.

Ehrlich !... ... Also ICH wechsle und spüle mein Kühlsystem stets regelmässig alle 3 Jahre oder 90000 km weil die Rostschutzwirkung nachlässt !!! Zum Glück sieht man hier nicht, wie ich beim Lügen immer noch rot werde ! Oder wenn z.B. ein Schwabe sagt: "Alle Schwaben lügen", dann sagen alle Schwaben die Wahrheit... ! - Oder wie war das doch gleich nochmal richtig ? Jedenfalls guten Morgen allerseits Gerd B.

Ei, ei, ei ... ! Brille Fielmann !

Nix war mit Patent ! Anno 1981, also vor ca. 26 Jahren, habe ich mir auf einemTisch mit Schraubzwingen usw. eine provisorische Lichtmaschinenreparatur-Test-Haltevorrichtung gebastelt und die Lima über Keilriemen mit einer handelsüblichen Bohrmaschine angetrieben. Jedesmal, wenn die erfolgreich reparierte Lima wieder anfing zu laden, ging die Drehzahl der vorher schnellaufenden Bohrmaschine in den Keller, d.h. die Kraft, die nötig war, um eine ladende Lima anzutreiben, konnte die Bohrmaschine kaum noch aufbringen... Hab ich jedoch den Lima-Erregerstrom abgeschaltet, also die Ladung unterbrochen, dann lief die Lima plötzlich völlig leicht in den Kugellagern ohne zum Antrieb Kraft zu fordern, d.h. die Bohrmaschine lief dann ohne Last auf Höchstgeschwindigkeit... Das machte mich stutzig und ich forschte nach, wieviel Kraft so eine voll ladende Lima dem Motor wohl über Keilriemenantrieb abfordere ? Bei Bosch war nachzulesen, dass es ja nach Verbraucher im KFZ bis 5 PS sein konnten. Strom kommt bekanntlich aus der Steckdose, und Batterieladestrom letztendlich über die antreibende Lichtmaschine aus dem Tank, dachte ich mir... *g* Warum also nicht die Ladeschwerpunkte in den Verzögerungs-und Bremsbetrieb (während dem Bewegungsenergie ohnehin ungenutzt vernichtet wird) verlegen (das spart sogar obendrein Bremsbeläge), und während der Beschleunigungsphasen die kraftverbrauchende,- d.h. benzinverbrauchende Ladung der Lima einfach abschalten ? Gesagt, getan, ein Patentanwalt hat nach meinen Angaben die vorgeschriebene Patentschrift verfasst und im Jahr 1983 unter DE 3104864 C2 zum Patent angemeldet. Kostenpunkt ca. 4000 DM Angeboten hab ich damals mein Patent allen deutschen und auch ausländischen Lichtmaschinenherstellern, u.A. auch Fa. BMW in München. Alle Firmen äusserten sich lobend über meine patentierte "interessente Idee", jedoch abgekauft hats mir damals niemand, auch BMW nicht... Jetzt, seit etwa einem Jahr, also 24 Jahre nach Patenterteilung baut BMW meine Idee in ihre Autos als "BRAKE ENERGY REGENERATION" ein und wirbt damit. Mein Pech ist: Ich habe als sparsamer Schwabe ;-) die jährlich anfallenden, progressiven Patent-Erhaltungsgebühren nicht weiterbezahlt; ausserdem würde trotz bezahlter Erhaltegebühren ein Patent nach 20 Jahren ohnehin verfallen !? Dies sagte mir ein befreundeter Patentanwalt (ich vermute mal, dass das stimmt... ?) - Bitte haben wir Patentanwälte hier im Forum ? *g* Fa. BMW hat mir kürzlich auf höfliche Anfrage nach meiner Patentverwertung mit der Bitte um wohlwollende Prüfung folgendermassen geantwortet: Sehr geehrter Herr B., vielen Dank für die freundliche Erinnerung an die Korrespondenz von 1985. Wie wir damals feststellten, erschien der grundlegende Gedanke interessant. Heute, nach mehr als 20 Jahren, sind Ihre Überlegungen wieder aktuell. Was das von Ihnen eingeforderte Wohlwollen betrifft, müssen wir Ihnen allerdings mitteilen, dass dafür kein Raum besteht. Das Deutsche Patent 3104864 ist lt. Auskunft des Deutschen Patentamts bereits 1985 wegen Nichtzahlung der Jahresgebühr erloschen. Sein Inhalt kann damit ohne weiteres von jedem realisiert werden. Wir bedanken uns für das an unserem Hause bestehende Interesse. Mit freundlichen Grüssen / Best regards F.B. BMW Group Recht, Patente Das war's dann wohl... Na dann gut N8 mit Gruss Euer "Patentinhaber" Grufti Gerd B PS: Sollte sich wider Erwarten trotzdem noch jemand für die technischen Details meines "Patentes" interessieren, man kann diese, glaub ich, heute noch jederzeit fröhlich beim Patentamt herunterladen.

Ohne Worte... @ hansp: (siehe dazu bitte auch meinen editierten Beitrag Nr. 31 - und, ich grüsse Dich und dank Dir trotzdem...) Gerd Wörterbuch De - En 72 Ergebnisse für strike Englisch Deutsch [Verberge Beispiele] to strike {struck; struck, stricken} [anhören] schlagen; stoßen; treffen {vt} [anhören] [anhören] [anhören] striking [anhören] schlagend; stoßend; treffend struck; stricken [old] [anhören] [anhören] geschlagen; gestoßen; getroffen [anhören] you strike du schlägst - usw., usw. usf. Um den teuren Serverplatz zu sparen und den KGB nicht noch mehr zu ärgern, hab ich die Sache abgekürzt, bzw. editiert... Gut so ? *g* Gerd B.