Gerd

Sag bitte dem Verkäufer... ... ich hätt noch el. Aussenspiegel (NICHT Cabrio !) für ein Butterbrot, sprich Hundeleckerlies zu verkaufen... *g* Gruftiii

Klaus, was meinst Du... ... soll ich dem MartinSaab eine Empfehlung geben... ? Gruftiii PS: Lieber nicht, denn ich möchte nicht, dass es ihm hinterher pity-tut, wenn all seine lieben Forumskollegen seinen Zweitwagen Scheisskarre usw. nennen...

Salomon der Weise spricht... ... und ich glaube und folge ihm ! Gruss und gute N8 Gerd B.

Sagtest Du bald ? *g*... ... es ist bereits geschehen ! Hier, lieber Klaus, kannst Du's nachlesen: http://www.cruiserforum.de/bb/thread.php?threadid=17632 Nicht dass Du etwa meinst, es sei "schon" was defekt, ich bau nur das Licht auf Zündschlüsselaus um und hab dem Bordcomputer das nervige Piepen (zu-und abschaltbar) abgewöhnt ! *g* Grüsse vom cruising Saabgruftiii

=======================> Wetten, dass "ja" ! Gruftiii

*g* Mein Humoridol Heinz Erhardt berichtete mal sinngemäss, als er von einer Reise aus dem hohen Norden zurückkam: "Die Körperpflege ist da oben ganz billig, man braucht nur Seife, Lappen gibt's genug..." ;-) Gruftiiii

Na dann Glückauf !!!... ... im Schwäbischen gibt's eine sog. Altweibermühle, da steckt man oben alte Weiber rein und unten kommen junge Mädchen raus... !? Dass es sowas auch für alte Autos gibt, war mir allerd. bis heute fremd... Soll ich mal aufzählen, was ein über 13 Jahre altes Auto, welches aus mehr als ca. 300 wichtigen Teilen besteht, (von denen Du: Motor, Pleuellager, KW-Lager, Kette, Dichtungen usw., Kupplung, Rost, Fahrwerk + Bremsen, Servol. neuen TÜV, AU, Euro2...eigentlich das ganze ??? Programm), also ca. 12 wichtige Teile übeholt hast, evtl. noch für "weitere Überraschungen" bieten könnte (nur damit Du evtl. später nicht allzu enttäuscht bist... *g*)... ? Siehe: http://gerd2.4t.com/catalog.html ganz unten links "Kaufberatung" Jedenfalls werd ich evtl. nachfolgende, technische Fragen von Dir im Auge behalten... ;-) Heut bin ich wieder mal bös, gell ? Sorry, (werde mich bessern !) Grüsse und DAUMENHALTEN ! Gruftigerd B.

Bitte an wizard... ... wie lautet die genaue Bezeichnung von Teil 9357021 ?, bitte, danke und Gruss Gerd B. PS: Ich hab Deine Skizze gespeichert (man weiss nie, wie man sowas nochmal brauchen kann...) *g* danke !

Meine Antwort:... ===> Du meintest vermutlich *g*: "Was Gerdchen nicht lernt, lernt Gerd nimmermehr" ? ... gequältes Lächeln... ! Grufti

Übrigens Klaus... ... so würden ALLE Flüssigkeiten auslaufen. Siehe mein Foto ! *g* Gruftiii (honi soit qui mal y pense) - Ein Schelm, wer Böses dabei denkt...

Keine Ahnung... ... wen Du damit meinst, wer soll denn der andere Kandidat sein, der das "stingent vorlebt" ??? Gruftiii PS: Sorry, ich glaub oben hab ich ein "r" vergessen ! *gröh*

Ich schätze mal... ... dass er was im Bereich des roten Kreises (siehe "mein" Foto *g*) meint, oder ? Grufti

Lappen ab oder dran, bin ich hier im falschen Film ?... ... wer ein (oder mehrere *g*), mehr als 13 Jahre alte Autos einige Zeit besessen hat, wird erfAHREN, wie das Thema "hintere Spritzlappen ja-, oder nein" im Vergleich zu anderen Fragen mehr technischer Art, sehr schnell an Priorität verlieren wird... ;-))) Gruftiii PS: Übrigens, ich lese gerade das Buch von Duscholzki "Wie vermeide ich, mich ständig unbeliebt zu machen"... *gröhl*

Er begreift's nicht, ich geb auf ! Grufti sagt gute N8

Unvorstellbar ! ... ;-) -------------------------------------------- ... also ich hab mal erlebt, dass ein Motorölwechselselbermachuser über 10 Liter Motoröl eingefüllt hat, weil er meinte, Öl müsse oben am Schraubverschluss vom Messstab sichtbar werden ! (Ich schwöre, dass es wahr ist !) Sollte bei Dir etwa soviel Getriebeöl eingefüllt worden sein, bis es oben am Primärgehäusedeckel sichtbar ist ? Entsetzlich, der Gedanke... ! ; ich bin sprachlos (und das passiert mir selten...) *g* Na dann gut N8 Gruftiii

Ich auch ! *gröhl*

Also... ... es gibt beim Saab 901 zwei Arten von Rückschlagventilen: 1. Das Rückschlagventil im Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch, welcher vom Doppel-Plastiknippel am Turbo-Zylinderkopfdeckel zum Ansaugkrümmer führt und verhindert, dass bei Turboladereinsatz das Kurbelgehäuse "mit aufgeblasen" wird. Dieses sollte belassen und von Zeit-zu Zeit auf Funktion und WICHTIG ! "Richtigherumdrinstecken" (Z.-Kopf Richtung Krümmer = Durchgang, Krümmer Richtung Z-Kopf = kein Durchgang) geprüft werden. 2. Das Rückschlagventil im Schlauch vom Ansaugkrümmer zur Unterdruckdose am Verteiler. Dieses (so noch vorhanden) kann man getrost ENFERNEN; es diente in grauer Vorkatalysatorzeit zur Erreichung von Schadstoffklasse A, oder war's E ? ;-) und ist heute steuerlich nicht mehr relevant ! - Aber bitte NUR das Rückschlagventil entfernen, NICHT etwa den ganzen Schlauch !!! Der Beschleunigung-Zündvorverstellunterdruck wurde dadurch zeitlich verzögert, was damals bewiken sollte, dass weniger Schadstoff, allerdings auch gepaart mit weniger kräftiger Beschleunigung ;-) produziert wurde. Hobt's me ? Grüss Euch Gerd B.

Trari, trara... ... unser Hardy ist wieder da - und so gut erholt ! - Hattest Du bereits Entwöhnungserscheinungen ? *g* Gruftiii PS: Lieber keins

Dazu von mir ein Foto... ... als Orientierungshilfe zum Nachdenklichwerden... *g* http://img.photobucket.com/albums/v164/obsi2000/Testalbum/Getriebelwechsel.jpg Viel Spass und guts Nächtle Gruftiii

Also: ... ... die Beschleunigungs-Zündvorverstellungs-Unterdruckdosen vom 8 und 16V gabs einzeln, sie sind unterschiedlich, nicht kompatibel und der Preis meiner letzten 8V-Dose lag bei ca. DM 35,-- Der baldige Ersatz ist WICHTIG, denn ohne beschleinigt der Motor schlechter bei gleichzeitigem Mehrverbrauch ! Ich versuche seit Monaten vergeblich eine neue Unterdruckdose vom 8V zu bestellen/aufzutreiben ! Sollte jemand wissen, wo man die noch bekommen kann, mir auch eine mitbestellen und auslegen, bitte, danke ! (ich bin [noch] solvent...) ;-) Gruss Gerd B. PS: Für alle, die es noch nicht mitbekommen haben sollten, nehm ich die Gelegenheit wahr, nochmal die Bedeutung und Funktionsweise besagter Unterdruckdosen zu posten. Anbei Kopiekonserve: Mehr Leistung bei weniger Verbrauch ! Wetten dass dies nach dem Lesen meines folgenden Beitrags für mehr als 20% von Euch möglich ist ! Die Prüfung dauert weniger als eine Minute ! (speziell bei Modellen bis Bj. 87, aber auch die neueren16 Vs bitte prüfen) Also: Fast alle Saab 900 Klassiker (Ausnahme 900i Bosch) haben am Verteiler so eine Dose mit einem Schlauch drauf. Tut mir jetzt mal einen Gefallen und verfolgt diesen Schlauch bis zum anderen Ende, dort steckt er auf einem Nippel Nähe Drosselklappe am Ansaugkrümmer. Zieht diesen Schlauch ab und saugt kurz und kräftig mit dem Mund (wie beim Knutschen) an diesem abgezogenen Schlauchende. – Wenn’s jetzt im Verteiler „klick“ macht, ist alles OK; wenn Ihr aber leer ohne Widerstand Luft ansaugen könnt, dann - - -!!! Wen das jetzt technisch interessiert, voilà: - Diese Unterdruckdose am Verteiler ist ein Fossil aus der mittleren Mechaniksteinzeit, deren Membran die üble Eigenschaft hat, nach ca. 10 Jahren durchzubrechen. Die Aufgabe dieser Dose ist, bei Beschleunigung den Zündzeitpunkt zusätzlich zur Fliehkraftverstellung ( 16Vs haben diese zus. Fliehkrvst. nicht mehr), temporär vorzuverstellen. Bei Defekt dieser Membran läuft der Motor genauso, mit dem „kleinen“ Unterschied, dass die Beschleunigung wesentlich schlechter ist und ein Mehrverbrauch von bis zu einem Liter anstehen kann !!! Mein Saabhändler in München wundert sich immer, dass ich in letzter Zeit so viele dieser Dosen bestelle ( Vorrat=Fehlanzeige!) – Wozu brauchen sie denn die alle, wir bemerken beim Kundendienst sowas nie... ( welch traumhafter Saab-Service ! ? ) - - - Der Einbau einer neuen Dose muss übrigens UNBEDINGT mit einer Neueinstellung des Zündzeitpunktes ( beim 8 V 20 Grad vor o.T. bei 2000 Umdr. bei abgezog. U/Schlauch – Beim 16 V 16 Grad vor o.T. bei 850 Umdr. und ebenfalls abgezogenem U/Schlauch ) erfolgen!!! Mich als totalen Saab-(und PiTy *g*)-Fan, würde es jetzt wirklich brennend interessieren, wer so eine defekte Dose bei sich festgestellt hat ? ( Sollte mich wundern, wenn alle OK waren ! ) Gebt mir bitte eine Rückmeldung, dann freu ich mich, hatte heute noch kein Erfolgserlebnis. Gerd B. PPS: Ihr Knoblauchbasler (oder Knowletschbase, oder wie das heisst ?) *g*, wär das nicht auch was für Eure geplante Base... ?

? Auch mit weissem Saab 900 Redbox-Turbo Bj. 1990 ? *g* Gruftiii PS: Stellt Euch vor, Schwabe Gerd hat sich vorgestern nach zwei vergeblichen (Geiz war nicht geil !), nur jeweils wenige Monate andauernden Reparaturerfolgen mit Kupplungsgeber-REPARATURSÄTZEN endlich einen neuen - GEBRAUCHTEN Geberzylinder eingebaut. Heutmorgen ging er immerhin noch einwandfrei... *g* (Gell Klaus... !)

Ja, lieber dschschschenser-Jens (Jens ist doch richtig, oder?), das find ich auch... ! *g*

KONTRASTPROGRAMM - die einhellige Forumsmeinung ist nachweislich auf Danielseite !... ...wenn ich die Antworten auf dieselbe Frage: "Bitte, wie gefällt Euch so ein Automobil ?" vergleiche... Bei Daniel hiess es: Spitzengespann!!! Ich finde die DS einfach nur GEIL! ICH hab da nix zu meckern Daniel ... ;) Eines der schönsten Autos wo gibt Viel Erfolg. Zum Vergleich hiess es bei mir u.A.: SCHEISSKISTE. Potthässlich. PT = pity ? Mitleidscruiser? Mein 900er wird wohl noch am ehesten von seiner Mutter geliebt, aber der PT rangiert ja schon in der Liga Ford KA oder Hyundai Was den Designer da geritten hat? Schlechte Laune?Oder war das ein Grundschulprojekt? langweiliges Möchtegernschick-Auto für Leute ohne Geschmack Frauen ( meine leider auch) stehen drauf. Kommt mir aber nich´ ins Haus! ;-)) Ein Auto, was für Leute konzipiert wurde, die auf der Suche nach einem individuellem Vehicle sind, aber nicht wissen das es alte 900er gibt Schrecklich! Nichts halbes und nichts ganzes... Allein das Gefühl der metallisierten Kunststoff-Türgriffe und das Yogurtbecher-Ambiente des Innenraums...! Versuche Dich zu erinnern: Hast Du die Besichtigung (oder gar Probefahrt..) dieser Kiste nach einer feuchtfröhlichen Nacht gemacht? In Stuttgart konnten nicht mal 21% Werksangehörigen-Rabatt auf die PT-Chryslers einige Nasen dazu verführen, diese Schüssel auf die Straße zu setzen. Für 11-14 Liter Sprit (nach Aussage eines Kollegen =======> WELCHER ÜBRIGENS IRRT ! <=======) sind alle Hirschis aber deutlich lebendiger!! Für mich sieht der PT wie ein aufgeblasener VW-Käfer aus nicht mein Geschmack WER von uns BEIDEN ist nun wohl glücklicher mit seinem "Zweitwagen" ? *gröhl* Grufti

Bitte... ... kann so ein Citrön auch aus eigener Kraft, d.h. ohne Hänger fahren ? ;-))) Gruftiii

... mit Überreden hat das weniger zu tun, manchmal sollte man jemand einfach nur warnen in sein eigenes Unglück zu rennen... *g* Gruftiii