Gerd

Bitte nicht bös sein...

??? Übrigens, geschmacklose Saabfahrer (z.B. Grufties) lieben weiß ! Was sagst jetzt ? :D

Grosses, schwäbisches Indianerehrenwort und... VERSPROCHEN !, Wenn Du mir am 19.20.August (also noch diesen Monat). wieder zum dritten Mal die Freude machst auch nach Abensberg zu meinem Getriebeworkshop zu kommen (es sind übrigens noch Plätze frei, u.A. auch für Dich, lieber Klaus !?, bitte melden), dann bekommst Du soviele Weisswürscht bis Du platzt !!! (Wär das schön !) Gerd :D @ Admins: Obige, versteckte Ankündigung sofort hier löschen und in die Rubrik gewöhnliche "Veranstaltungen" verschieben !!! - Obwohl ich nach-wie-vor der festen, persönlichen Überzeugung bin, dass meine WSs keine "normalen Veranstaltungen", sondern mit meinem Herzblut gefüllte Saab-Getriebe-Events/Happenings) ;-) sind...

Richtigstellung: Liiiiiiiiiiiiiiieber Klaus und Hft: Das Schwarze sind die Buchstaben und gelesen wird von links nach rechts ! (frei nach meinem grossen Humoridol und Vorbild Heinz Erhardt) In diesem Sinne bitte ich obigen, bewusst von mir gewählten, in Klammern stehenden Satz: (ANWESENDE SIND NATÜRLICH AUSGESCHLOSSEN !) zu respektieren !!! Nicht anwesende, männliche, vorschriftsmässig umgebaut habende Umbauer bekommen von mir - im Gegensatz zu nicht vorschriftsmässig seriös umgefriemelt habenden FPT-Umbauern (und die gibt's nachweislich zuhauf !!!), - als PRÄMIE in Anbetracht meiner Hetero-Veranlagung einen anerkennend warmen Händedruck; Damen auf Wunsch (zugegeben, ich kann mir bei "gewissen" Damen allerdings nur schwer vorstellen, dass die dies überhaupt wünschen...*gröhl*) ein Küsschen. Voll Vorfreude grüsst Euch Euer lieber Gerd B. :D

Falls nach erfolgreicher Umpfropfaktion... ... von PDS auf FDP (oder wie das heisst ?) wider Erwarten doch etwas nicht funktionieren sollte, oder gar jemand (Anwesende sind natürlich ausgeschlossen !), wissen wollen sollte, wie's kleine ABC, äh APC im Prinzip funktioniert, hab ich mir früher in meiner mittleren Jugend auch mal Gedanken darüber gemacht usw. und diese sogar zu Papier, sprich ins Web gebracht: (Vorsicht Fremdforum Virengefahr !) *g* http://www.forum-auto.de/technik/technik_APC.htm Viel Spass und mehrere Grüsse Gerd B. :D PS: Wettangebot ! Für JEDEN auf FPT umgefriemelten LPT "MIT KORREKTEM FPT-DRUCKWÄCHTER und "richtigem" APC bezahle ich eine Prämie ! ;-)))

Falls nach erfolgreicher Umpfropfaktion... ... von PDS auf FDP (oder wie das heisst ?) wider Erwarten doch etwas nicht funktionieren sollte, oder gar jemand (Anwesende sind natürlich ausgeschlossen !), wissen wollen sollte, wie's kleine ABC, äh APC im Prinzip funktioniert, hab ich mir früher in meiner mittleren Jugend auch mal Gedanken darüber gemacht usw. und diese sogar zu Papier, sprich ins Web gebracht: (Vorsicht Fremdforum Virengefahr !) *g* http://www.forum-auto.de/technik/technik_APC.htm Viel Spass und mehrere Grüsse Gerd B. :D PS: Wettangebot ! Für JEDEN auf FPT umgefriemelten LPT "MIT KORREKTEM FPT-DRUCKWÄCHTER und "richtigem" APC bezahle ich eine Prämie ! ;-)))

Kennt jemand den Witz vom Vacuum ? ... ... es unterhalten sich zwei Pity-Cruiserfahrer. Sagt der eine: "Weisst Du überhaupt, was Vacuum ist" ? Darauf der andere mit dem Finger auf sein Gehirn zeigend: "Ich hab hier bestimmt mehr Vacuum drin, als Du" ! Guten Morgen, schönes WE wünscht Euch allen (besonders der lieben, [oder dem lieben ?] Kerstin ! http://img.photobucket.com/albums/v164/obsi2000/17.gif- ich komme nämlich gerade vom Falschparkeranzeigen und gestern war ich beim Arzt im Wartezimmer und hab nette Gespräche geführt...) Der liebe Gruftigerd :D PS: Der bei obigem Vacuumwitz mit dem Finger auf sein Gehirn zeigende war natürlich ich, (wer sonst), liebe Mods... - Und wenn Ihr, wie üblich, diesen meinen "Beitrag" wieder zu löschen beabsichtigt, müsst Ihr ihn zumindest zweiteilen, denn Teil zwei gehört nachweislich zum Thema... *gröhl* PPS: Zum Thema Luftverteilung im Armaturenbrett hätt ich auch noch ergänzend was gefunden: Betätigung der Verstellklappen im Armaturenbrett. Dazu muss man wissen, dass beim Saab 901 die Luftklappen in den Armaturen nicht wie bei "anständigen" Autos mit Seilzügen, sondern per Unterdruck über Schläuche betätigt werden... Die Sache ist beim Saab folgendermassen "failsave"-geschaltet: Bei fehlendem Unterdruck wird automatisch durch Federrück-Ruhestellung aller unterdruckbetätigter Luftklappen, alle Luft sicherheitshalber NUR nach oben zur Windschutzscheibe zwecks Defrosterfunktion geleitet. - Wenn das so ist, ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit die NUR bei Motorlauf Unterdruck-wiederaufbauende Verbindung vom Ansaugkrümmer zum Vacuumspeicher unterbrochen, oder der Speicher selbst ist undicht. Ein Saabkenner würde also in so einem speziellen Fall den dünnen Unterdruckschlauch, beginnend am Ansaugkrümmer, quer unterhalb der Windschutzscheibe, bis zum Plastik-Ziehharmonika-Unterdruckreservoir im rechten Radkasten verlaufend und weiter durch die Spritzwand bis zum Unterdruckverteiler verfolgen und prüfen ! Meist ist der Schlauch nur von einem Nippel gerutscht, oder irgendwo mürbe/aufgerissen, Marderbiss usw., manchmal hat auch das Plastik-Ziehharmonika-Unterdruckreservoir Haarrisse und knarzt, bevor es endgültig seinen Geist aufgibt. (besagtes Knarzen nennt man übrigens "Saab-Grabgesang") http://img.photobucket.com/albums/v164/obsi2000/Testalbum/Saab-Luftkanle800.jpg

Meinst Du dieses FREUNDLICHERE ? http://img.photobucket.com/albums/v164/obsi2000/smileys_trinkend-008.gif Na dann prost Mahlzeit ! Gruftigerd (stets freundlich !?) :D

Heile, heile Gänsche ! ;-) ====> und am Schluss wieder fröhlich vereint als Friede-Freude Eierkuchen-Suffromanze endet... Bussi Gruftigerd http://img.photobucket.com/albums/v164/obsi2000/17.gif

Glücklicherweise... ...tangiert mich erstaunt persönlich beleidigende Art von Zynismus nicht mal peripher... ! Grufti

Ganz klar... ====> Traufe ?, Ihr kämt in einen Wolkenbruch ! :D PPS: Eine Bitte noch an alle bitterbissig Todernsten unter Euch: Setzt mich auf Euer Ignorierliste, denn ich kann Euch nicht versprechen, dass mir auch in Zukunft wieder der eine-oder andere Scherz entschlüpfen wird, bitte, danke...

Auf Kevins Post:

Und dabei hat alles... ...ganz harmlos angefangen mit einer Frage, die da lautete: ...und jetzt das ! PS: Dieser 2,4 Liter 143 PS "Pity Cruiser" verbraucht übrigens im Schnitt 9 Liter Super, freu !, wer hätte das gedacht... ;-)

Also was tun... ... lieber Hardy ? Etwa das zehnfache dafür bezahlen ? Deine Antwort war die eines Technikers, jedoch wo bleibt die eines Kaufmannes ? - (Obwohl Du Blitzschwob mir kürzlich mit "Druck, Drall und Geschwindigkeit" erfolgreich Dreieuroneunzig Päckchenporto runtergehandelt hast... *gröhl*) Grüssle Gerd PS: Einspritzventile erhalten ? ;-)

Ich sag lieber nix dazu... ... hab eh so einen schlechten "Provokationsruf", duck und weg... Gruftigerd :D

Meine Eier...

Zunäxt würd ich empfehlen, das Kühlwasser bei kaltem Motor bis zur Max-Markierung am Überdruckgefäss aufzufüllen, dann flackert (fast) nix mehr... Ansonsten kenn ich nur die beiden von mir empfohlenen, leicht zugänglichen Kabel; Öldruckwarn- und Bremswarnleuchte (die allerd. bei ABS nicht in Frage kommt), die sich ohne Gefahr zwecks Doppelbelegung leicht anzapfen lassen. Alles andere hat mit Fachkenntnis voraussetzendem, gefährlichem, Bastlern meiner Meinung nach nicht zu empfehlendem Eingriff in die Elektrik zu tun... ! Meine Einbauanleitung hab ich inzwischen geupdated, schau sie Dir halt nochmal an und leg die empfohlene, ZUSÄTZLICHE Gummischeibe aus dem Sanitärhandel innen unter, dann ist Ruhe !!! http://gerd2.4t.com/photo6.html kwT, Gruss und gute N8 Gerd B. PS: Leider konnte der Kühlwasser-Warnschwimmer Lieferant aus China das Teil nie mit etwas längerem Hals liefern und zu meinem und noch einiger anderer Leidwesen reagiert er seit Monaten nicht mehr auf weitere Bestellung, weiss der T. warum ??? - (evtl. pleite ?, gibt's das in China auch ?)

Bist Du da ganz sicher ? *gröhl* Du sagtest doch Chrysler-Daimler, oder ? ;-) Schau mal mein Auto auf dem Foto... Gut gell ? ;-) Grüssle Gruftigerd :D

Ich passe... ... und geb weiter ! Grufti

Ich tippe auch auf... ... abgezogenes Kabel, welches lose herumbaumelt und sporadisch bei Motorvibration Masse berührt ? (Kabel direkt an Masse bewirkt Vollausschlag am Anzeigeinstrument) Lass mich bitte wissen, wenn du den Fehler gefunden hast, ich bin neugierig wie ein altes Weib... ;-) Mahlzeit + Gruss Grufti :D

Bitte... ... funktioniert das auch bei verschlissenen Bremsklötzen/Bremsscheiben, defekter Kupplung, klackernden Antriebsgelenken, brummenden Radlagern, Ölebbe in Motor und GETRIEBE, spektkulärem Ölverlust (z.B. beim Metallsucher), usw., usw. ? Das Thema "SELBSTHEILUNGSKRÄFTE BEIM SAAB 901" brennt mir schon lange auf meinen 12 Fußnägeln ! ;-) Nennt mir doch mal ein paar "schöne", selbsterlebte, verwertbare Sommerloch- Beisspiele dazu bitte, danke, Mahlzeit + 3 bis 4 Grüsse an alle vom Gruftigerd ;D

Da isser ja wieder, der Klaus...

=======> NEIIIIIIIIIIIIIN, bitte nicht ! Der Horst hat mir versprochen er nimmt ihn und stellt ihn in sein Museum, weil er (mein 8VTurbo LLK-G-Kat-Saab, [nicht etwa ich *g*]) eine relativ seltene Rarität ist. Grufti

Mensch Metallsucher...