aeroflott

Oh weh. ... und zudem mehrfach das Halteverbot missachtet . Aber das ist ja echt finster. Wenn ich das so sehe. Dunkle Kleidung ist gar nicht so einfach zu vermeiden. Hab mich budgetorientiert (stehe ja noch am Anfang der Radelei) bei Decathlon eingekleidet. Werde ich mal langsam ändern. Erhöht ja auch die passive Sicherheit.

... da sind mir zu viele Zähne dran. Ich brauche was mit 34 Vorne und am besten 32 hinten, wenn das an meine Athena passt. Muss mal recherchieren. Mir steckt immer noch "die Schmach vom Weißen Stein" in den Knochen.

Das Cabrio kann ich leider nicht selbst machen: Kotflügel muss neu plus lackieren, evtl.auch Querlenker unten. Blinker hab ich schon gefixt, ... so ist er fahrbereit. Und bis auf die Knitter wahrscheinlich auch legal. Das Epic ist ein schwarzes MTB und aus ca. 2008er. Seinerzeit mit 26er Rädern. Bilder kann ich in der unordentlichen Werkstatt grade nicht machen. Es hängt zerlegt am Ständer und wartet auf Teile. Aktuell ist z.b. RSP Kick Grease in 50ml nicht lieferbar. Der Rest kommt morgen. Ach und bei euren Assoziationen: Mein Grill steht auf 16er Superaeros. Cm nicht Zoll. a bikers work is never done.

Oh. Ich merke grade das könnte auch alles nach hinten losgehen. Ich schraube aktuell an einem Specialized Epic. Das hat brain. Das könnte beim Abendessen dann gegen mich verwendet werden.

Gute Idee. Ich probiere nachher, mit diesem Argument aero-LRS kaufen zu dürfen, ...

Zylinder überholen und mit gelagernten Augen verbessern (Gelenkkopf 3/8x3/8 UNF right hand female rod genannt gibt's bei ebay.) verstehe ich und hab ich auch gemacht. 1 Dose Öl mit ca. 1L reicht auch aus. Obacht mit der Schraube in der Pumpe, die ist Zoll. O-Ringe passen metrisch. 38x3 https://www.saab-cars.de/threads/verdeckhydraulik.79757/#post-1607568 Sind die Leitungen denn defekt oder undicht? if it ain't broke, don't fix it, ...

Danke euch. Ihr habt den richtigen Riecher. In der Tat muss an meinem Cabrio in 170 Black lackiert werden. Mir wurde im November eine ordentliche Delle am Kotflügel/Radlauf vorne rechts "geschenkt". Die verursachenden Klugscheisser haben mir dann am Donnerstag beim Abendessen gesagt "170, was soll das denn für ein blöder Code sein?" Aber ist dann einfach eine beliebig zugeordnete Nummer zum Farbnamen, da kann man sonst nix rauslesen. Reicht ja.

Sind Deine alten Look schon in einstellbar? Als ich letztes Jahr mal ähnlich alte Look Pedale montiert hatte, bin ich andauernd rausgerutschts, weil die im Vergleich zu den neuen richtig lasch waren. Mit der Erfahrung würde ich vor neuen Schuhen versuchen, eine Proberunde hinzubekommen. Aber es gibt ja auch Schuhe die beide Arten Cleats können.

Kurbel ist doch schon mit kleinem Kettenblatt, ... kleine Übersetzung find ich gut passt zu meiner Kondition. Bin grade am beschaffen eines Ritzel-Paketes mit 11-32. Aber das Vorderrad ist falschrum

Ist ja noch ne Weile bis 2024. Aber die Zeit ist schnell. Evtl. vorher auf der Alb am Egelsee ein Grillabend? Dann ists nicht mehr weit. (Ansonsten hab ich schon länger einen Famlienbesuch in M vor.) Hab ich schon gesagt? Diese Ausstellung ist auch absolut sehenswert. https://www.kunsthalle-muc.de/ausstellungen/details/jr-chronicles/

Bei anderen alten Fahrzeugen gibt es ja sowas wie "matching numbers". Wenns das bei Saab gäbe, wäre mir das auch wichtig, den Motor nicht einfach zu tauschen.

Hi, sagt mal haben die Farbcodes von Saab eine sprechende Systematik? Klar ist kein Hex, HKS oder Pantone aber z.B. für 257, 223 oder 190 (Edit: ich meine 170). wenn man nicht wüßte, was schwarz, odoardo oder mitternacht ist, .... einfach eine beliebige Zahl für die Farbe?

Dann darf ich als Ergänzung das hier empfehlen, evtl. gibts was zu sehen: https://www.pinakothek-der-moderne.de/ausstellungen/das-fahrrad/ paar mehr Bilder https://www.rennrad-news.de/news/fahrrad-ausstellung-der-pinakothek-der-moderne/ Eines der ausgestellten Räder ist auch in Edingen im Biria Shop.

Hmmmm. Wetter wäre ja gut am Sonntag, ... wenn mich meine Party nicht zu stark belastet. also eher spontan und nicht vor 12°°. Leider der gleiche Gastgeber mit dem "besten Weinkeller im Freundeskreis" wie am Tag vor dem Weisen Stein:beer: Welches Rad hat Du dabei?

Hab auch schon die "empfohlenen" Ersatzhalter hier liegen. Muss mir nur noch 2 passende Birnchen besorgen, ...

Ich kriegs leider nicht besser zitiert, aber hier in Beitrag #40 ist eine Datei zum Drucken, von Polhem. https://www.saab-cars.de/threads/unterschiedliche-hauptscheinwerfer.63919/page-2 Eins hat mir mein Junior ausgedruckt. Mit welchem Drucker und Material hab ich nicht verstanden, ... Die Teile passen bei den 900 und 9000 Scheinwerfern. Einfach das alte schwarze "von der Stange" kratzen und das neue mit dem Schraubstock passend aufschieben.

Voller Erfolg. Das 3d gedruckte Teil passt perfekt. Nun werde ich mal an meine 900er Scheinwerfer gehen, da hat mich das zerbröselnde Teil auch schon gestört.

in 3 sat kommt grade was mit 900 "State of play - Der Stand der Dinge"

Seit gestern hab ich auch neue DEPO eingebaut. Hatte Josef noch im Depot und mir freundlicherweise überlassen. Einbau war in kurzer Zeit erledigt. Das mit dem Leuchtweitenmotor war wirklich einfach. Aber nochmal zu eurer Warnung mit der Standlichtfassung. Ich fand die garnicht so schlimm, auf welche Stelle müsste ich da genau aufpassen? Die empfohlenen Fassungen hab ich, nur die passende Birne nicht.

Leute, wenn die überall zu dritt Papdocken einkaufen, wundert mich der Fachkräftemangel aber nicht mehr. Wahrscheinlich haben wir eher einen Organisationsmangel?

Bin auf der suche nach Ersatz für die 3 Gummie Lager der Unterdruckpumpe Tempomat. Die Pumpe gibt es ja ähnlich auch in Volovo oder Audi. Und auch dort ist sie mit diesen Gumminippeln gelagert. Weiß jemand, ob es die auch einzeln (also ohne Pumpe) bei irgend einem Hersteller gibt? Wie nennt man die korrekt? Gibts Alternativen, außer Kabelbinder?

Jo, dann hab ich heute also eine ungeplante Bastelstunde eingelegt. Hier ein Bild, oben rechts das mit dem M6 Gewinde, die Abstände hab ich mit einem alten Benzinschlauch geregelt. Aus dem 900 gibt es auch schon Stangen mit Brösel, die man nur auf die richtige Länge bringen müsste. Eins mit Heißkleber wieder zusammen und links die Brösel. Aus Forschungszwecken mal schauen, was aus dem 3D-Drucker kommt. Neuware ist unterwegs. Aber ich muss ja die Woche noch fahren. Also bischen spielen und den alten Scheinwerfer wieder rein.

Hab noch ein bissel geschaut und eine STL Datei hier in Nr. 40 gefunden. https://www.saab-cars.de/threads/unterschiedliche-hauptscheinwerfer.63919/page-2 Mal sehen, ob ich das kurzfristig irgendwo her bekomme, dass ich das wieder zusammenstecken kann. Ansonsten mach ich das mit dem M6 Gewinde.

Da ich ein bissel in Zeitdruck bin, muss ich wohl leider den Blinden zunächst wieder einbauen und schnellstens andere bestellen. Dann nehme ich die nächst besten. Ich probiere dann in Ruhe mal das mit dem Verspiegeln. Da gebe ich dann auch gleich einen Satz für den 900 mit ab. Schiss hab ich nur mit den ganzen Plastikverbindungen. Die Teile mit den schwarzen Köpfen haben alle Macken. Wie teuer war das neue verspiegeln? Ich habe nicht gedacht, dass mir mal die Autos knapp werden. Eins ist in Reparatur, das Cabrio hat Sommerräder, der 9000 hat nach dem Wischwasserbehälter nun das Licht. Und an meinem Roten 900 hab ich den Fahrersitz draussen wegen der Sitzheizung. Aktuell ist minus 7. An irgendwas muss ich nun als schrauben. Meint Ihr ich brauch noch ein Auto?

Ich habe aus technischer Unachtsamkeit am Reflektor eine Ecke abgebrochen.