wizard

...ich glaube mit laufleistungen, die alle unsere saabs erreichen, steht die frage nach "der qualität" aussen vor... ganz im gegensatz zu der mancher beiträge hier....

...im gegensatz zur e-klasse ist beim skoda aber das preis-leistungs-verhältnis bedeutend besser...

...blöd nur, wenn die garage - so, wie die unsere - gar keinen wasseranschluss hat - dann wirds schwer mit nem spüler...

...na das wäre doch nen grund, sich eines zuzulegen....

...obwohl ich ja eigentlich gegen diese schutzhüllen bin - die könnte mir gefallen... gibts die auch als vierzylinder...???...

...du liest aber schon, was andere user zu deinen fragen/problemen posten - oder...???... oder habe ich etwas überlesen und dein hydroklappern ist bereits beseitigt...???... diagnose einer evtl. nicht mehr intakten ölpipeline dauert selbst beim hobbyschrauber nicht länger als ne halbe stunde - grosszügig kalkuliert... aber selbst das scheint ja zuviel der arbeit zu sein... fehlt nun nur noch der thread "habe versucht, den vollen ladedruck durch festschrauben des apc ventils wieder herzustellen - nun springt er gar nicht mehr an - wo kommt all das wasser unter dem wagen her??? bitte hilfe".... sorry - aber ich verstehs nicht...

...stimmt - die digitalkamera nicht...

naja - alles relativ...wenn es darum geht ladedruckanzeigen, abgastemperaturanzeigen, lambda-meter und was weiss ich nicht alles zu installieren, dann scheuen viele hier ja auch keine mühen... wenn es aber mal darum geht ein wirklich sinnvolles feature wie das kühlwasserwarnei auch sinnvoll anzuschliessen, dann ist der aufwand auf einmal "zu gross"...???... erschliesst sich - zumindest mir - nicht...

...z.b. mal mit der reinigung der drosselklappe und des aic (leerlaufregelventil)... natürlich gehe ich davon aus, dass alle unterdruckschläuche schon neu gemacht wurden....

...'89er haben in jedem fall auch eine vorgerüstete leuchte....

...mhh...die getriebeölkontrolle würde ich dann wohl eher auf die nicht genutzte shift-up leuchte legen... gerne mit deinem konterfei....

...genau - weder in der form, noch in ihrer - das bremsverhalten nicht unmassgeblich beeinflussenden - materialzusammensetzung...

...kein genügend guter...

...ok - das war das, was ich meinte - weniger ventilöffnung - also schlechterer gasdurchsatz...

...na dann google mal nach der funktionsweise einer klimaanlage mit kompressor - dann sollte einiges klarer werden...

...???...ein stössel. der aufgrund nicht vollständiger ölfüllung klappert, also nicht das vorgesehene polster hat, macht doch geringfügig weniger weg...???... also eher zu kleines ventilspiel...

...meine bebilderte anleitung ist der "bentley"... und ich glaube mich zu erinnern, dass das kniebrett zum ausbau des kombi-instrumentes nicht unbedingt raus muss...

...na dann hab ich dich ja wenigstens nicht enttäuscht... grüße aus berlin...

...hat uns auch gewundert...aber wie gesagt - alles da - steckplatz, fassung ohne leuchtmittel...

...danke...

...im post '91er 9oo - also anzeigen mit neuer grafik - gibt es sogar eine vorgerüstete, mit fassung konfektionierte kühlwasser-warnleuchte im rechten kombi-instrument! ob es die bei der alten grafik auch gibt, kann ich mit sicherheit nicht sagen - mir ist aber so... aber sicher - dann müsste man ja, um eine wirklich korrekte warnleuchte zu etablieren, das anzeigeinstrument ausbauen...

...und genau deswegen finde ich das anschliessen des "kühlwasser-warners" an der öldrucklampe - naja - suboptimal...

...was man als erstes tun könnte - nämlich die stössel mal ausbauen und reinigen - ist ja nun mehrfach geäussert worden... was man aus diesen vorschlägen macht, bleibt ja jedem selbst überlassen... aber ein wenig weh tut es auch mir beim lesen...

...ja ja - das alter... ich bitte um nachsicht...

...umso besser... wenn denn stephan mal das paket auf die reise schicken würde...