wizard

...zehn - maximal 15 sekunden gesucht: http://www.saab-cars.de/9000/25882-fensterheber-schalter-kompatibilitaet.html mit "wolf" findet man da allerdings nichts...

..der "aufwand" hält sich durchaus in überschaubaren grenzen... und würde wahrscheinlich schneller zum ziel führen, als die glaskugel-methode hier...

...was hat denn nicht funktioniert? hat bei mir ca. zehn minuten gedauert und nun läuft das epc auch auf meinem 64bit-win7-arbeitsrechner....

...da es ja gestern? kalt wurde, ist kühlmittel in der anlage! es gilt also zu prüfen, warum der kompressor nicht immer einrückt! 1. wie schon geraten - mit dem überbrückten kabel testen, ob denn die kupplung zuverlässig einrückt. wenn ja, dann das relais öffnen, anschauen und höchstwahrscheinlich dann tauschen, weil verbrannt...7 2. sollte die kupplung nicht einrücken UND sollten am steuerkabel bei aktivierter klima auch 12 volt anliegen, dann magnetspalt prüfen und ggf einstellen 3. wenn das beschriebene zu "böhmisch" klingt jemanden ranlassen, der weiss, was er tut...

...die suche kann auch dein freund werden...: http://www.saab-cars.de/technik-allgemein/48497-epc-und-konsorten-auf-x64-plattform.html

...dann schau dir als erstes das relais an! ich würde fast wetten wollen, das dessen kontakte fast vollständig weggebrannt sind...

...naja, da der threadersteller ja schreibt, dass er das machen lassen würde - und dazu muss das lenkgetriebe nunmal raus und komplett zerlegt werden - wirds wohl dann doch ein wenig teurer... selbst, wenn es "nur" der simmering des steuerkolbens oben wäre....

...und am "wegstreckenzähler"...???

...danke...!!! eine weise entscheidung... ist der "bremer" mit bedienungsanleitung verkauft worden?...wenn ja, könnte ein blick dort hinein erhellend wirken - auch, was deine nicht gestellte frage angeht... ansonsten per pn gerne eine "faustformel"...

...nein...

...*grusel*...

...du bist noch nicht wirklich oft in anderen deutschen "metropolen" auto gefahren - oder??? gegen hh, muc, ffm und diverse andere städte, die als "ballungsraum" gelten können, fährt man in berlin innerstädtisch noch immer am entspanntesten...das es zu stosszeiten natürlich oftmals "zäh fliesst" sollte klar sein, aber es fliesst eben! in münchen, hamburg oder frankfurt stehe!! ich da aber ewigkeiten. ist wirklich schon verdammmt lange her, dass ich in berlin wirklich nur stop and go über einen längeren zeitraum hatte - und ich fahre nicht wenig innerstädtisch. von der parkplatzsituation mal ganz zu schweigen...

...na dann musst du jetzt mit mindestens fünf ps weniger leben...

...um das feststellen zu können mit kreide oder einem hellen (weissen) edding einen strich über den gesamten radius der riemenscheibe machen. wenn er dann mal wieder gekreischt hat nachsehen, ob der strich sich "geteilt" hat - dann hast du gewissheit...

...ist ein ganz normales linksgewinde. schlagschrauber von vorteil - gerade, wenn der motor schon raus ist... normalerweise muss man da auch nicht viel "schlagen", nur ein wenig mit einem hammer und einem untergelegten holz!! nachhelfen - es sei denn, irgendein "experte" hat die dinger, wie an meinem 9ooo, satt eingeklebt...

...die "superdichtung" ist eine "normale" dichtung, die eben den original-spezifikationen entspricht. und dann ist dort auch kein einsatz von dichtmasse vorgesehen... dass es manchmal helfen kann, minderwertige dichtungen damit trotzdem dicht zu bekommen, steht ausser frage. also passende dichtung besorgen und die "schmierexperimente" - nicht jeder weiss wie du, was er tut - unterlassen...

...ich hab ja auch nicht geschrieben, dass das nicht geht...

...dafür sassen doch aber "uwe", "kalle" und "maik" draussen unter dem vordach und haben es sich schmecken lassen... und ganz nebenbei eine geschmackstechnische gratwanderung dargeboten... ich sach nur -> buchse voll... und was die mandys, jenniffers und chantallen dieser welt angeht - wissen deine schüler(innen) denn nicht, wenn du spargel essen fährst und du nach unterhaltung lechzt...???...

...also zumindest ich bin wieder gut zuhause angekommen... war wieder schön im "frankenwald"... eigentlich alles dabei gewesen: leckeres essen, "beamtenzusammenführung" , kühles bier - und natürlich schöne autos...

...dichtmasse hat an der stelle nichts zu suchen...

...echt...??? die leitung gibts dann auch nicht mehr neu...???...

glaub was du willst jochen!!! aber wenn man dich in verschiedenen threads gefühlte 35 mal fragt, bzw. darauf hinweist, was man so alles angeben könnte/sollte, wenn man ein auto verkaufen, oder aber für andere interessant machen möchte und du "vergisst" dann noch immer die hälfte - sorry - aber das hat mit "nicht direkt an alles denken" nichts zu tun... ...der wagen hat einen heck-ditscher bekommen!!! wird der nicht sach - und fachgerecht repariert, gammelt dir die karre unbemerkt langsam im heck weg! wurde dir aber auch schonmal gesagt... und eine solche reparatur kostet geld - unter umständen nicht wenig. lass das von jemandem anschauen, der weiss, was er tut - allerdings bedeutet das wiederum, dass man sich dorthin begeben müsste, wo es nach rauch und schmiere stinkt - das war ja nicht so dein fall, wenn ich mich recht erinnere... aber jeder wie er mag...

...vor gut einem jahr hätte ich dir da noch zugestimmt...

...dafür sind dann aber genügend andere sachen "durchgeritten"...

...aha... na wenn du meinst... bis heute wissen wir nicht, ob das denn ein turbo oder ein sauger ist, ob leder oder nicht und und und... aber wenn du meinst, dass wir alle infos haben, dann wird das so sein...