Dontevengiveup

[mention=9077]thadi05[/mention]: Was hast du jetzt getauscht? Den Block oder die Elektronik? Getauscht wurden ABS-Sensor (NEU) und Steuergerät (im "Aquarium) => ohne Erfolg Die Kontaktleiste am Gerät und Stecker und unter der Rückbank gereinigt und mit Kontakt61 behandelt? JA! Die beiden Kabel nach hinten durchgemessen? Pin46 grün und Pin 28 ist die Abschirmung. NEIN Jeweils auf Durchgang und keinen Kurzschluß gegen B+ und Masse messen. Der verbaute Sensor ist in Ordnung? Denke ja weil neu Was heißt "um kurz danach an zu gehen"? Steht das Fahrzeug noch oder war es schon in Bewegung? Nach ca. 2m anfahren geht es an.

Auch der Tausch des StG hat keine Änderung gebracht, weiterhin ABS-Kontrollleuchte an. Beim Starten geht sie aus, um kurz danach an zu gehen. Muss nochmals mit Tech II auslesen lassen und schauen was das "sagt". Werde berichten wenn der Fehler eingekreist und behoben ist.

Es scheint nun doch bei mir am ABS-Steuergerät zu liegen. Hat evtl. jemand für einen 9000er, Bj.96, Aut. ein Steuergerät mit der Nr. 4198446 rumliegen uind kann es verkaufen?

Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, daß es am ABS-Steuergerät liegt? Hat das schonmal jemand gehabt?

Habe jetzt den Fehler beim freundlichen Saab-Kollegen ausgelesen und "ABS-Sensor hinten links" als Fehler gefunden. Der wurde zwischenzeitlich getauscht und Fehler gelöscht, habe aber immer wieder die ABS-Kontollleuchte sporadisch an. Nochmaliges Auslesen ergab "zeitweise kein Kontakt". Eine Überprüfung des Neu-Einbaus ergab keinen Fehler. Der Sensor sitzt korreckt, die Stecker sind i.O.. Hatte jemand schonmal diesen Zustand und woran hat es gelegen?

[mention=800]patapaya[/mention] Danke, die Liste hatte ich nicht "auf´m Schirm", werd´s probieren. @ dick-tracy Danke, Widerstand messen kenne ich schon, aber möchte auch nach evtl. anderen gespreicherten Fehlern schauen.

Habe ebenfalls eine "immer mal wieder aber nicht dauernd" anzeigende ABS Anzeige und vermute auch dass ein Radsensor sich langsam verabschiedet. Leider habe ich kein Tech 2 zum auslesen. Hat jemand aus der Nähe von Koblenz (+50 km) ein Tech 2 den ich zum Auslesen mal besuchen dürfte? Gerne Nachricht per PN.

n´Morjen, 0° und neblig im WW. Ein Leben ohne Hund ist möglich...aber sinnlos. (Loriot)

Mir hat ein "Spezialist" aus dem Forum geholfen. Man braucht einen weitergehenden Zugang als "nur" mit Tech 2.

Möglicher Lösungsansatz für eine hohe Impfquote: Alkoholverkauf nur noch an 2 G Personen. Gibt wahrscheinlich 98% Durchimpfung. -Satiremodus aus-

Reifenwechsel mal anders...

DAS könnte eine Lösung sein!

99er, 900er oder 9000er mit (grünem) Wasserstoff-Verbrenner fänd ich goiler... Bräuchte man dann noch turbo...? Naja, Käfer> beetle u. Fiat 500 hatten/haben, glaub´ ich, gute Verkäufzahlen.

Hier mal ´ne Aktualisierung: Habe den Kompressor jetzt erhalten (Danke Patapaya f. Adresse), ist aber leider der falsche (Seiko Seiki SS121DN1), denn ich bräuchte den Syst. Sanden SD7H15...Sch...e! Also erneut suchen, es soll ein mindestens "überholter" besser "neuer" Kompressor sein. Werde berichten...

Nach kurzer Fahrt fing gestern abend der Klimakompressor kurz an zu "heulen", danach wieder Ruhe aber Qualm von rechts vorne aus dem Motorraum. Angehalten und nachgeschaut: Die Kupplung des Klimakompressors war innerhalb des Riemen-Laufrades rotglühend. Fragen: Hat jemand sowas schon ähnlich gehabt und was war defekt? Gibt es noch Ersatz-Kompressoren komplett (Sk...ix hat keine mehr)? Kann evtl. "nur" die Kupplung getauscht werden und wo könnte man die kaufen? Vielen dank schon vorab für alle Hinweise! Es handelt sich um einen 2,3 t, Bj. 96.

Rost beim X turbo:

Geile Schei...! "Die Amis haben den besten Geschmack, den man mit Geld kaufen kann." (Zitat)

Nochmals Aspekte zur "Nachhaltigkeit":https://web.de/magazine/auto/heuchlerische-debatte-elektroautos-batterie-problem-35320166 Ich pflege meinen SAAB und fahr den solange irgend möglich!

Habe mir heute den grünen 9K ( für el-se u. Saab-owl) mal genauer angeschaut. Ist ein wirklich sehr gepflegter Wagen an dem ich keinen Rost finden konnte und der vollumfänglich der Beschreibung bei den Anzeigen entspricht. Er hat keine Gasanlage und dunkle Ledersitze. Der Verkäufer wurde über mein Interesse vom Werkstattbesitzer telef. informiert und der kam innerhalb 10 Minuten dabei. Ist ein sehr freundlicher Mensch ohne Saab-Hintergrund mit dem man sicher über den Preis noch reden kann. Wer Interesse hat, sollte erstmal mit dem VK telefonieren oder besser whatsapp, da er ab Montag für 1 Woche in´s KH muss und schlecht kontaktiert werden kann. Die Tel.-Nr. steht bei der Anzeige in der e-Bucht. Falls noch Fragen aufkommen, bei denen ich helfen kann, bitte PN senden.

Falls jemand an dem grünen Interesse hat...der steht bei mir im Ort.

Die Fehler-Nr. weiss ich nicht mehr, es war aber NUR ein Fehler "Gemisch zu mager".

Da ich keinen kaputten Schlauch etc. finden konnte und der Motor vollkommen unauffällig lief, wurde der Wagen bis Mitte Juni d. J. mit leuchtendem CE gefahren und dann aufgrund Krankheit bis vorgestern nicht mehr bewegt, Dann habe ich wg. leerer Batterie eine geladene reingebaut, angelassen und er läuft wieder OHNE dass das CE bisher wiedergekommen ist. Bin mal gespannt, wie lange das so bleibt...vielleicht "Selbstheilung" durch Stillstand...;-)

DANKE! Mit die beste Analyse der "menschlichen Problematik" ever... Man könnt´s kaum besser darstellen!

Tief, breit, fett und runde Frontscheibe...geil:top:

Da kannste jetzt Nachts den Rasen mähen...