Matt01

Hallo, der Gedanke an etwas an einem Federbein zu schweißen, will sich mir nicht entschließen. Vielleicht sehe ich das gelernter Industriemechaniker im Erstberuf auch etwas zu streng. Hatte mich auch gestern erst beschäftigt, da das "Knacken" vorne links sich nun als Federbein Bruch herausstellte. Kurzerhand nun 2 neue Federbeine und Radlager bestellt, kommen nächsten Dienstag in den Bock....

http://www.slimparts.nl/motorsteun-versnellingsbaksteun/9282-febi-bilstein-aslichaam-motorsteunlager-15659.html#.U_oyFGP7OUk http://www.piecesauto.com/fr/recherche-par-reference/reference/4283750/1.price.asc.html https://www.carmaster.de/de/kfz-teile/LEMFÖRDER_2459901#!oe http://www.ebay.de/itm/NEW-Genuine-SAAB-Engine-Mount-Passenger-Side-Lower-Manual-Trans-4623146/121403172387?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20131017132637%26meid%3D78105dcf079546f39f953b3b78ce1838%26pid%3D100033%26prg%3D20131017132637%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D121403172387 sollte eigentlich doch auch passen,oder?

Hallo, uralter Thread von mir, es fehlt aber das Ende... Mit Dietz 61023 und 61009 gelang der Einbau schließlich problemlos und so bin ich seit über 2 Jahren zufrieden mit dem Becker-Navi. Einziges Manko ist ein kurzes Störsignal bei betätigen der Wischwasch-Anlage, welches mit dem Saab-Clarion so nicht war.. Radioempfang und CD-Wiedergabe sind hingegen entschieden besser mit dem Becker und auf der Navi arbeitet zuverlässig, obwohl es für den 7820 seit 2009 kein Karten-Update mehr gibt. Grüße Matthias

Scheinbar kann man das Lager reparieren, Verfahren klingt für mich erstmal gar nicht so unlogisch und ist vor allem den "Preis wert"...... http://importnut.net/motormount.htm

Hi Panter, ja, habe es gelesen, was der Nachbau bei Skandix kostet. Ist doch alles eine Mafia, wird ein Teil knapp, hat scheinbar niemand ein Problem die Preise ins utopische anzuheben. Die blöden deutschen Saab-Fahren, kaufen doch trotzdem.......... Premium Preise, für minderwertig konstruiert und hergestellte GM-Produkte! Wenn ich mir überleg, dass das gleiche Teil oftmals in UK inkl. Versand nicht mal die Hälfte kostet, dann ist doch alles hierzu gesagt. Die USA Preise sind oft nochmals deutlich billiger, wenn da nicht der Versand wäre. Stimmt, die hatte ich eigentlich gemeint.

Hi Frog, ich nutze bisher die GenuineSaab-Homepage nur für Recherchen, bestellt habe ich dort bisher nichts, die Versandkosten sind mir zu exorbitant. Bzgl. Synchronring empfehle ich die Suche in UK bei den üblich Verdächtigen. Gruß Matthias

Habt Dank für die erteilte Hilfe, nun kann ich die Aktion sorgsam angehen! Gruß Matthias

Hallo, wenn wir vom Lager 4283750 sprechen, dieses gibt es schon gut 2 Jahre nicht mehr käuflich zu erwerben. Laut Flenner, sollte dieses in kürze aber wieder erhältlich sein, zumindest ist es so von Saab AB angekündigt. Der Preis hierfür, liegt aber sicher wieder über 200 Euro, was schlicht eine Frechheit ist...... Bei meinem Bock, habe ich nun im letzten Vierteljahr das hintere Lager, sowie das seitliche Getriebe-Lager ersetzt. Waren wohl noch jeweils die ersten und nun nach 16 Jahren und 216000 Km, schlicht austauschreif. Für das 4283750 Lager gibt es ja eine PU-Austauschvariante in den USA für relativ kleines Geld. Ob sich aber das PU-Lager mit dem anderen 2 "normalen" Lagern verträgt, daran habe ich zumindest meine leichten Zweifel.............

Guten Morgen, soweit ich es richtig verstehe, kann man die originalen Schalter bei obigen vom pitpanter verlinkten Angebot nicht verwenden, da diese mehrstufig sind. "Soooo" häßlich sind die Zubehörschalter aber wirklich nicht, ok. Existieren Erfahrungswerte zu den Zubehör-Matten, welche z.B uneingeschränkt empfehlenswert sind? Der zuständige Sicherungskasten ist ja der im Amaturenbrett fahrerseitig, links. Weiß einer zufällig, wie diese Kontakte aussehen und ob es diese auch einzeln im Handel zu kaufen gibt? Gut, dann brauche ich nur noch (nach wie vor) einen neuen Lederbezug in beige für das Sitzpolster, dann könnte die Aktion noch vor dem Winter losgehen. Apropo Sitzbezug, in UK werden komplette Sitze für ein Taschengeld verkauft, nur wollen die nichts über den Teich verschiffen (weder kompletten Sitz, oder Sitzbezug einzeln) und bei uns möchten alles komplette Garnituren verkaufen, oder wollen Himmelspreis für runtergekommene Einzelsitze......

Und da die "Original-Federbeine" auf wundersame weiße jetzt plötzlich auch nur noch die Hälfte kosten, würde es mich nicht wundern, wenn es sich um identische Fabrikationen handelt.

Saab ist kein Hexenwerk, aber Dank GM-Teile eine immerwährende Sparbüchse......

Flemming hatte mir auch schon den Tip bzgl. Nachrüstmatten gegeben. 2 Punkte lassen mich hierbei aber noch etwas Zögern: 1. Kann ich wirklich damit auch die originalen Schalter verwenden? 2. Laut meiner Werkstatt würde das Umrüsten relativ zeitaufwendig verlaufen, ist dem so?

Hallo, habe vorhin nochmals die Seitenabdeckung der Konsole abgeschraubt und mich auf die Suche nach den Sitzheizungs-Stecker gemacht. Nichts..... Vielleicht helfen aber die erstellten Bilder trotzdem irgendwie weiter...

Ich konnte es mir anfangs auch nicht vorstellen................. Ernüchterung kam erst, also ich die Stecker in der Konsole anfing zu suchen, nichts! Die beiden Seitenabdeckungen der Mittelkonsole abgemacht, ich habe diese Verkabelung und Stecker nicht... Na ja, mein Saab hatte werksseitig auch keinen Lederschaltknauf/Manschette, kein Lederlenkrad, keine Klima, keine Funkfernbedienung, etc.... Okay, aber die Kabelgeschichte muß doch irgendwie machbar sein zum Nachrüsten?

Nein, ganz normale manuelle Verstellung. Wie ja geschrieben, werde nicht so recht schlau aus dem Schaltplan und es fehlt mir an Vergleichbarkeit....

Die Sachs "Super Touring" gibt es auch härter, für Sportfahrwerk..:) Sind ok und harmonieren problemlos mit den Viggen-Federn.

Hallo, kann gut sein das ich daneben liege, aber verlaufen nicht die Kabel vom Sitz komplett bis zum Steuergerät (DICE) ? Deshalb bin ich bis jetzt davon ausgegangen, dass ich die Verkabelung dahin ziehen muß + zusätzlich eine Leitung zum Sicherungskasten. Leider werde ich aus dem Schaltplan im WIS nicht ganz schlau und habe leider auch keine Möglichkeit, bei einem 9-3 mit Sitzheizung den Kabelweg nachzuverfolgen....

Hallo, wie vielleicht bekannt, erwarb ich vor kürzerer Zeit Ledersitze, welche mit Heizmatten ausgestattet sind. Leider befinden sich in meinem Saab aber nicht die hierfür notwendigen Stecker und Verkabelung in der Mittelkonsole. Sitze wurden zwischenzeitlich gemessen, Heizauflagen sollten beidseitig funktionieren. Jetzt meine Frage, hat von euch schon jemand die Kabellage bis zum Steuergerät nachträglich eingezogen? Wenn ja, was gilt es zu beachten? Liebe Grüße Matthias

Guten Abend, Links sollten nun funktionieren..... Müsste also zwingend zu einem Saab Händler zwecks Anlernung,ok! Was ist gemeint mit Steuergerät muß Fernbedienung können? Bräuchte ich zusätzlich zu 5265525 und 8549834 evtl. noch ein anderes Steuergerät? Gruß Matthias

Sind 433,92 MHz Ok, durch den Thread sensibilisiert, werde ich das Thema Funk-Fernbedienung nun auch angehen. In meinem Saab fehlt dieses ja bisher. ZV ist drinn, allerdings keine Alarmanlage. Soweit ich mich entsinne, benötige ich 2 Komponente: 1x 5265525 http://www.ebay.de/itm/Saab-9-3-Antennenverstarker-Verstarker-Antenne-5265525-/121187711918?pt=DE_Autoteile&hash=item1c3759bbae 1x 8549834 http://www.ebay.de/itm/8549834-Saab-9-5-9-3-Tasten-Sender-Fernbedienung-NEU-/261534985963?pt=DE_Autoteile&hash=item3ce4b32eeb Jetzt noch beide Geschichten anlernen (muß das eigentlich bei Saab sein, oder hilft mir eine freie Werkstatt mit großen Bosch Diagnose-System auch da weiter?) und dann sollte es passen. Stimmt dies, oder unterläuft mir hierzu ein Denkfehler? Gruß Matthias

Hallo, soweit mir bekannt, hat jeder 9-3 in den vorderen Sitzen außenliegend Seiten-Airbags verbaut. Beige Ledersitze liegen nicht zufällig auch beim Verwerter rum? Ich benötige nämlich einen gut erhaltenen Sitzpolster-Bezug hiervon. Gruß Matthias

Es gab durchaus 9-3, welche keine Fernbedienung hatten, zb. meiner.... Gruß Matthias

So isses auch wohl,hab zu schnell gelesen...

Achim,stimmt so nicht............. Es gab durchaus 9-3 ohne Funk-Fernentriegelung,z.B. meiner... Dies war aber sehr selten und die meisten 9-3, sind mit Fernbedienung ausgestattet. PS: Diesbezüglich gibt es im Board auch mindestens einen Thread.

Ein guter Tip als Kleber ist auch die Verwendung von hochfester Schraubensicherung!