Tina

Fehlalarm, meine Schwester kann gar nicht kochen, genau so wenig wie ich.

Lustich: Weisheit des Tages = 0 mal aufgerufen, aber 2 x Danke

Hehe, weder auf Knien noch sonstwie. Schrubber ist allerdings in Bereitschaft für einen ordentlichen Rundumschlag.

Bin wie immer neugierig: was hat denn die Werkstatt alles untersucht ?

Naja, "fast niemand" ist etwas untertrieben. Auf Prüfständen und abgesperrten Teststrecken kann man sie schon ab etwa 2 Jahre vor SOP zu Gesicht bekommen. Ansonsten ist deine umfangreiche Zusammenstellung absolut korrekt. Die RAR Serie hätte man vielleicht noch erwähnen können.

Ich liebe walisische Zitate. Besonders in der Originalsprache

Wie, können sich die Eidgenossen schon verständlich artikulieren ? Alm- Öhi -mässig ?

Und wieder werfen böse Kapitalisten faule Eier auf die junge, aber mittellose Intelligenz

Das mit dem gelben Auto wäre ja korrigierbar...

Meinst Du unseren Daniel ?

Solange man das Richtige gehört hat, is wohl nix dagegen einzuwenden, oder ?

Nönö, nicht in der Schweiz. Da dürfen Frauen sogar seit 1971 wählen !

Ach watt, Ordograffiti war nie meine Stärke. Die grobe Erkennbarkeit der Absicht gilt bereits - in der Schweiz - hab ich mal gehört - oder so

Der einzige Unterschied zwischen Anlasser-Starten und Anschieben ist doch offensichtlich die höhere Spannung im Bordnetz. Vielleicht schaltet irgendein Relais nicht voll durch ?

Geniale Zusammenfassung - hier kann sogar der Saab Kasper noch lernen Wie es weitergeht ? Putzsklavin kündigt ordnungsgemäss, kauft sich günstig ein gebrauchtes Fernglas, um Don Promillos Aufstieg zum und freien Fall vom Matterhorn live zu verfolgen. Währenddessen in Hongkong... aber das ist eine andere Geschichte

Theoretisch geht ( fast ) Alles. Praktisch nur, wenn zig andere Komponenten mitgetauscht werden. Angefangen von Vorderfedern, Dämpfern bis zum Kabelbaum. Lohnt wohl eher nicht.

OT Ich soll ja unseren Spezialisten hier nicht widersprechen, aber selbstverständlich gibt es heute noch Prototypen. Sogenannte 0 Wagen sind Komponententräger in alter Karosserie. Prototypen haben schon neue Komponenten und die neue Karosserie. Sind deshalb teils abgedeckt oder gepixelt. Und fahren meist auch nur nachts auf öffentlichen Strassen. Eine nur virtuelle Erprobung traut sich zum Glück noch keiner.

Noch paar Vermutungen zur Motorisierung: The 9-5 engines are said to be as follows: 2.0T 190hp + 220 hp 2.0T Biopower 190-220 hp 2.8T V6 260 hp 2.0 Tid 160 hp + 190 hp 2.9 Tid V6 XWD AT 250 hp http://www.trollhattansaab.net/archives/2008/05/my2010-saab-9-5-engine-specs-posted-in-comments.html

Beides keine zwingend-hindernde Gründe....

Wenn ers noch kann ?

Die Rache der Schweizerinnen !

Vor allem, wenn er zur Feier des Ereignisses seine GELBE Edelsoutane gewählt hat. Mit Ausschnitt und Rüschchen am Revers.

Vorsicht, Weltretter. Die Dame mit dem Tablett ist biblischen Ursprungs ( Bücherschrank von uns Hochwürden ) Auf besagtem Tablett pflegte sie Köpfe abgelegter Lover zu entsorgen...

Noch ein Kunde für unsere Vorzeigefrau mit der perfekten Anatomie.

Nur Geduld, Weltretter.... ...sonst schick ich dir meine orange-rot-bunt-gekleidete Vertretung ( Bild siehe oben ) vorbei.