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diefairandbeautiful

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Alle Beiträge von diefairandbeautiful

  1. @ joffel: ? ich nix verstehe ;) @Talladega: Mir war der Verbrauch vorher duraus bekannt. Ich fahr meinen Saapel auch schon seit 25k km... Aber der Verbrauch hat sich geändert, deswegen dieser Thread... Die letzten 50km hatte ich einen Schnitt von 13 Litern...würd ich darüber klagen? In diesem Fall nicht, bei der an den Tag gelegten Fahrweise war das zu erwarten... Aber wenn mein KFZ konstanter Fahrt (nur das Fahren ohne Bremsen, Anhalten etc.) von 70- 80km/h über 7l braucht stimmt da iwas nicht (was ja die Angaben der anderen auch bestätigen). Ich bin früher regelmäßig (auch offen) auf der BAB Strecken von 350km erheblich schneller mit Verbräuchen etwas über 8l gefahren. Mir ist der Mehrverbrauch im Grunde genommen nicht so wichtig, wenn man durchrechnet was sone Karre all in all kostet kommt es da eh nicht drauf an....aber zu verschenken habe ich ja trotzdem nix. naja, ich sag da jetzt erstmal nichts mehr zu...sobald die zahl 6 oder 7 in diesem Thread fällt wird ja anscheinend nicht mehr weitergelesen und sich über die Umstände dieser Verbrauchsangaben informiert sondern einfach nur geantwortet "weiß gar nicht was du hast, ich brauch ja mehr...". Das die Fahrumstände mit Autofahren im eig Sinne wenig zu tun hatten wird sofort überlesen.
  2. diefairandbeautiful hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    wahrscheinlich schon....aber bei keinem auto ist es mir bisher so stark aufgefallen.
  3. diefairandbeautiful hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    also beim 902er habe ich was die grundsätzliche bremsstärke betrifft eig keine probleme....man muss halt odentlich draufflanschen. Zwar etwas o.T.... aber das Nassbremsverhalten ist in meinen Augen mehr als Katastrophal.... Die erste Sekunde (gefühlt) wartet man eig nur das was passiert. Mittlerweile voll auf dem Pedal stehend setzt die Bremswirkung dann urplötzlich voll ein -.- Hatte ich vor einer Autobahnausfahrt nach 100km Fahren ohne zu Bremsen vor 2 Monaten erstmals feststellen müssen. Es kam nix und ich war ganz kurz davor doch schnell wieder nach links zu ziehen und weiter zu fahren. Wenn mans weiß ist es zwar nicht mehr so schlimm, aber ein so mieses Naßbremsverhalten habe ich vorher noch nicht erlebt.
  4. im 9k Forum schreiben Leute von defekten Thermostaten, die jedoch nicht nicht durch CE oder eine zu niedrige Temperatur auf der Anzeige zu erkennen waren. Kann soetwas beim 902 auch vorkommen? Bei mir war mal der Thermostat kaputt, dass war aber deutlich zu sehen auf der Anzeige.
  5. diefairandbeautiful hat auf TiD's Thema geantwortet in 9-5 I
    Wobei die BMW Story auch ganz gut ist....aber dann hat man nachher n BMW am Hals
  6. diefairandbeautiful hat auf TiD's Thema geantwortet in 9-5 I
    mal eine überlegung....wenn man nicht allzu viele km abreißt dürfte das Ding doch noch locker 2 - 3 Jahre halten. :biggrin:Vielleicht weniger, vielleicht auch erheblich länger. Man macht entweder nen Griff ins Klo oder n Schnäpchen. Auf jedenfall könnte man so ein Teil für 1000 Euro Wertverlust pro Jahr fahren und anschließend den Klöterwagen verwerten soweit möglich. Damit komme ich auf einen Marktwert von 3 - 4k und ner Menge Nervenkitzel. Achja, neeeeein....ich habe keinerlei Interesse an der Karre:tongue::tongue:
  7. Gibt es eig für den 902 noch diese alte Verbrauchsangabe "Verbrauch bei 90", "Verbrauch bei 120" usw.?
  8. danke für die Antworten.... @Andreas: bei normaler Fahrweise Lande im Moment bei 10,5 - 11,5l (Fahrt zur Arbeit, 11km). Bewege mich dabei durchaus forsch, aber forausschauend. es geht eigentlich weniger darum ob der Verbrauch nun normal ist oder nicht, sondern das er erwiesener Maßen auf der Langstrecke höher ist als sonst (unter bis auf die Temperatur gleichen Bedingungen wie im Sommer). Ich kann das so genau sagen, weil ich regelmäßig 350km nach Hause fahre. Wollte mal nach möglichen Ursachen am Wagen forschen/fragen. In der Stadt (Kiel) ist mein Verbrauch auf Kurzstrecke sowieso irgendwo zwischen 13 - 18l, obwohl ich eig ein sparsamer Fahrer bin. Das ist bei dem Wetter aber auch alles okay, nur auf Langstreckenfahrten wundert mich das alles ein wenig. Naja, werds weiter beobachten und mal sehen was der Sommer bringt. Das Schneephänomen ist mir übrigens neulich auch aufgefallen, 9l auf 100km bei Geschwindigkeiten zwischen 60 und 100. Das ist aber alles nicht so wild, dass sind ja auch außergewöhnliche Bedingungen. Achja, kleine Anekdote...habe heute morgen bei -6°C den BC resetet um spaßeshalber zu schaun, wieviel Sprit so auf den ersten KM durchgehen ;) Inkl. Ausparken und 2 Ampeln hat er für den ersten km 230ml Super benötigt ^^
  9. der Verbrauch wurde natürlich durchs Nachtanken ermitteln ;) 7l is wenig, klar....aber so möchte ich auch kein zweites mal fahren. Das war der absolute Minimalverbrauch. Im Moment ist der Verbrauch immer pi mal Daumen 1l mehr als früher (auf Langstrecke, Kurzstrecke wäre ja durch die Temperatur zu erklären). Licht habe ich eh fast immer an (außer die Sonne blendet...so ca.).
  10. Moin zusammen, ich habe seit einiger Zeit das Gefühl das sich mein Liebster ein wenig zuviel vom Oktansaft gönnt. Auf der Kurzstrecke wäre das bei den derzeitigen Temperaturen ja einleuchtend....gestern abend wollte ich es aber mal genau wissen. Musste eh nach Flensburg fahren (90km) und habe die Landstraße gewählt und wollte mal meinen Minimalverbrauch ermitteln...bin bei 7l auf 100km rausgekommen. Was doch angesichts von Tempomat 70 - 90 definitiv zuviel ist.(gesamter Rückweg sogar die A 7 hinterm LKW gefahren). Gefahrene KM + DTE habe ich bei Landstraßentempo leicht auf 1000km kriegen können, aber im Moment nicht mehr. Früher bin ich an solche Werte bei BAB nicht schneller als 110 und vielen langsamen Baustellen rangekommen. Und BAB nicht schneller als 130 bedeutete früher oft um und bei 8 - 8,5l. Da bin ich im Moment immer n Liter drüber. In der Stadt ist der Verbrauch sowieso exorbitant.... Stellt sich die Frage nach der Ursache... LUFI ist von K+n und erst 20k alt, Öl neu, Kerzen 20k alt. Was kann es sonst sein? Motor läuft ansich ruhig, also denke ich, dass es auch keine Falschluft sein wird. Grüße
  11. würd mich mal interessieren was da so gängige preise sind, wenn mans machen lässt....wird ja sicherlich auch günstiger als 1k gehen, oder?
  12. ahh...ja verstehe. ich wunderte mich schon, dass du von dir selber in der dritten person gesprochen hast :-D Zumit die Person im Auto älter als die 23 Lenze in deinem Profil aussahe ^^ Mit dem Aufkleber hat sich dann ja meine Vermutung des Abreiseortes bestätigt ;) danke ^^
  13. Ganz interessantes Video zur Hohlraumversiegelung..... http://www.kabeleins.de/auto/videos/sonstiges/artikel/10181/ Fands besonders interessant zu sehen, wie extrem ford da bei dem Escort rumgeschlampt hat.... Grüße
  14. dann war mein Gespür ja richtig. War mir iwie sicher, dass der Fahrer im Forum aktiv ist. Warst du auf dem Rückweg von der Suporttour? Kannst Du dich zufällig noch an meine Karre erinnern (oder achtet man als 901er auf "sowas" nicht ;) )? Achja, den Aufkleber konnte ich leider weder während der Fahrt noch auf den Bildern entziffern...was steht drauf? Grüße
  15. nur mal eine frage als halblaie.... eine veränderte FIN sieht doch jeder der ein wenig Ahnung davon hat....?!
  16. gestern abend auf der A 1 / A 261 / A 7 habe ich mehrfach einen hübschen 900 S gesehen... Kennzeichen HH-XT 900. Hier aktiv, oder kennt den jemand? Mich würde vor allem mal die Motorisierung interessieren... ich Tippe mal auf LPT, konnte im 4 Gang mitgehen, aber im 5 war nix mehr, hatte den Wagen allerdings auch voll.
  17. aber so richtig sinnvoll ist sone allgemeingültige formel auch nicht... mit n bisschen vor und zurück reichen mir vorne und hinten jeweils 40 cm, dann steh ich vllt nicht optimal, aber es geht.
  18. dieser Thread sollte als Standartlink automatisch erscheinen, wenn irgendjemand etwas über die Kette mit den drei verbotenen Buchstaben spricht...! Man könnte auch sagen die "Du-weißt-schon-welche-"Werkstatt""....:confused:
  19. Moin, wollte nur nochmal drauf hinweisen, dass es event. noch eine Nachauflage für den Kalender gibt, wenn sich genügend eintragen. Wäre ja toll, wenn das klappt. Link: http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/36305-saab-cars-de-kalender-2010-gestalten-39.html Grüße Tammo
  20. wäre ja super wenn das nochmal klappen würde. hab mich eingetragen!
  21. vole zustimmung josef... bei soetwas würde ich aber das volle programm durchziehen!! ich kann nicht verstehen wie arglos manche mit ihrem geld umgehen....zuviel davon?
  22. diefairandbeautiful hat auf Ein Beitrag in einem Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    cool...was für ruhige winterabende.... schon jemand gebastelt?
  23. im zdf krimi wurde gerade jemand in nem 9k erschossen....is nu wieder im bild ^^
  24. diefairandbeautiful hat auf Saab-Pilot's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    viel zu teuer....
  25. nein, nicht ganz sicher. dann müsste ich das bgb wälzen. meine strafrechtsdozenten sagen immer, dass man sich auf sein bauchgefühl und gesunden menschenverstand verlassen soll...dann liegt man meistens richtig! Mein Bauchgefühl sagt mir, dass eine Zusage, dass ein Fahrzeug besichtigt werden kann keinerlei rechtliche Konsequenzen nach sich ziehen kann.

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