Frank H

den immer wieder mal angesprochenen 9-5 am Münchener Flughafen gibt es immer noch. Stand Montag. Schon irgendwie putzig anzuschauen.

heut vom Bodensee nach Basel auf deutscher Seite keine Sichtung, im Eidgenössischen ein paar 9-5. Aber auch dort läßt die Saabdichte nach. Leider ....

Ich sehe es eher als eine Frage des persönlichen Fahrstils als des Mutes. Ich bin sehr oft in der Schweiz unterwegs und habe dort die 120 als Limit. Im Gegensatz zu Deutschland merke ich wie ich unaufmerksamer fahre, müde werde. Klar, der Verbrauch ist unschlagbar. Aber mir geht es gegen den Rhythmus. Ich denke jeder hat seinen eigenen Stil, seine eigene "Wohlfülgeschwindigkeit". Dort ist die Anspannung am geringsten, da man Abstände richtig einschätzt, den Verkehr ebenso. Man fährt einfach sicher und aufmerksam. Für den einen sind es 120, für den anderen 180. Wenn es die Verkehrslage hergibt warum nicht? Ich bin erst vor kurzem vom Bodensee nach Berlin geritten. Nicht die klassische Tour über Nürnberg, sondern terminbedingt über Würzburg und Erfurt. Ich glaube, die A71 am Abend von Schweinfurt nach Suhl hätte ich mit 110 nicht ohne Einschlafgefahr gemeistert. Genau wie die A9 vom Hermsdorfer Kreuz aus gen Norden. Aber das ist jedermanns persönliche Einstellung. Pauschal das eine (langsame) wie das andere (schnellere, an die Verkehrslage angemessene) zu verteufeln greift meiner Meinung nach zu kurz.

stilecht für Weinliebhaber: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-expression-weinset/631953049-241-8740 gab es das wirklich mal offiziell bei Saab?

sieht sehr gut gemacht aus. Aber irgendwie kann ich den Dingern nix abgewinnen, also den VW T1 bis Tn im Allgemeinen. Weder von der Optik noch vom Fahren. Aber Respekt vor der Arbeit und dem Engagement! Ich finde es toll, wenn sich die Fans finden.

Mittwoch früh am südlichen Berliner Ring ein paar Kilometer Formationsflug mit einem 9-3 II Cabrio. Aber bei der Fahrt vom Bodensee zur Hauptstadt und zurück doch eher sehr überschaubare Anzahl Saabs. Zwei, drei Holländer mit 9-5. Da sieht man in zwei Stunden in der Schweiz mehr. Leider ...

wer es etwas exotisch und zum Basteln möchte: http://zoll-auktion.de/auktion/auktion.php?id=509256 wenn der optische Zustand auf den technischen schließen läßt ... Aber vielleicht ist es ja doch ein Schnäppchen bzw. guter Teileträger trotz Rechtslenkung

geht mir genauso. Aber der Sierra ist auch ein Beispiel von eigentlich unauffälligen Alltagsfahrzeugen, welche Schritt für Schritt aus dem Alltag verschwunden sind und sie nicht wirklich vermisst werden. Aber wenn ich dann so einen sehe freue ich mich, auch wenn es nicht unbedingt mein Fall ist. Es ist toll, wenn nicht nur Exoten gehegt und gepflegt werden sondern ganz normale Alltagsfahrzeuge als Zeitzeugen. Am Wochenende habe ich an einer Tankstelle einen top gepflegten Fiesta der ersten Serie gesehen. Ich musste schmunzeln und wieder kam ein "stimmt, den gab es auch mal" als Gedanken. Oft nötigen mir solche gepflegten und original erhaltenen "Brot- und Butter- Autos" mehr Respekt für den Besitzer ab als für Exoten.

hervorragend! Hatte mein Alfa 75 auch, aber hinten. Und damit direkt unter dem Unterboden. Was habe ich den Werkstattmeister in der Grube fluchen hören. Bis er merkte dass ich anwesend war. Aber ich konnte ihn verstehen ...

am letzten Freitag

Geil! Ein Schneepflug

Danke! Klingt ja gut und scheint im überschaubarem Rahmen zu sein.

Hallo, seit einiger Zeit und so langsam verschärfend habe ich ein Problem mit dem Getriebe. Speziell wenn es kalt ist oder in engen Linkskurven bleibt der zweite Gang nicht drin. Also, ich muß ihn richtig reindrücken und den Hebel gedrückt halten. Es fühlt sich an, als ob er nicht komplett reingeht und deshalb rausspringt. Ist der Gang richtig drin klappt es auch. Sobald es wärmer wird oder annähernd Betriebstemperatur erreicht ist ist alles o.k.. Alle anderen Gänge sind ohne Problem. Schaltung hakelt nicht sondern geht wie immer. Was kann es sein? Einstellung am Schaltgestänge? Der Wagen hat jetzt 276 tkm auf der Uhr. Danke!

Hallo, an der benannten Stelle kann ich noch keinen Rost erkennen. Aber eine Schwachstelle ist geblieben: Der Tankdeckel rostet von innen durch. Hatte ich bei meinem 2001er und jetzt fängt es auch bei der Brille an. Gut, 276 tkm runter, aber doch erst 9 Jahre (im nächsten Monat) alt.

Weihnachtsgeschenk gesucht? https://auktion.catawiki.de/kavels/8689791-saab-quartz-wristwatch-1980s

Erleuchtung gefällig? https://assets.catawiki.nl/assets/2016/11/21/3/7/3/37366d02-afef-11e6-9390-5bfb307f384e.jpg

hab seit ein paar Monaten einen neuen Nachbarn. Gestern hat er seine Beschäftigung für den Winter anliefern lassen. Kadett C Coupe. Schon entrostet und grundlackiert. Ich gebe zu, ist nicht mein Traumwagen, aber Respekt! Ich denke, wie werden Spaß, Arbeit und viele Gespräche haben.

wenn ich so Baujahr und Kilometer hochrechne, dürften wir uns in etwa drei Jahren bei 400 tkm treffen Wäre doch nicht schlecht. Ich habe gestern die 270tkm erreicht.

endlich wissen wir Bescheid!

http://www.focus.de/auto/neuheiten/suvs/motoren-von-saab-und-mitsubishi-baic-diese-suv-aus-china-kann-schon-in-deutschland-kaufen_id_6181991.html

heut komm ich in unserem Ort aus der Apotheke und da schleicht ein Bugatti Veyron durch die 30er Zone. Ich war leider nicht schnell genug am Handy. Das erste mal, dass ich so ein Teil fahrend gesehen habe. Auf meinen erstaunten Blick hat mich meine kleine Tochter gefragt, was denn so besonders sei. Die (ganz grob) angesprochene doppelte Höchstgeschwindigkeit und die fünffache Leistung gegenüber unserer Chrombrille haben dann auch sie beeindruckt. War ein netter Heimweg...

hier am Bodensee wurden sie früher gebaut und sind nach wie vor weit verbreitet. Aber es zaubert immer ein Lächeln ins Gesicht, wenn man noch so ein Teil in Aktion sieht.

da ist was dran, leider ...