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Sicherungsblech gibts doch bei den vorderen Sätteln auch, oder? Ist bei mir ein paar Jahre her, dass ich an den alten Sätteln geschraubt hab

gekauft? Hab wohl (mal wieder)den Überblick verloren.

Schöner Wagen, Viel erfolg beim Verkauf!

der Wagen gehört so, ohne Wenn und Aber, nicht auf die Strasse. Wenn Du schon alles weißt, frag halt nicht..........

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nur ob der Eigentümer damit glücklich wird Ich hab mal ein ähnlich erhaltenes Exemplar komplett geschweisst, das war 1995 und ein 900CD, alle Schlachtsaabs die ich danach hatte sahen besser aus. Einer war sogar rostfrei! (Vielleicht kommt jetzt der Forumsausschluss?)

Deine bisher in der "Rostlochentdeckung" gemachten Erfahrungen sollten dir gezeigt haben dort nochmals ganz genau nachzushen. Meine Meinung: Das Teil gehört in den Schrott ohne wenn und aber. Sorry

wahrscheinlich zerbröselt der Verteilerfinger vor Schreck! im Ernst: Ihr habt kein Spiel an der Verteilerwelle festgestellt, der Defekt tritt bei "ruckeligem" Ampelstart auf, das spricht alles für die mehrfach gemachte Diagnose: vorderes Motorlager. Tausch es einfach! Nach deinen Ausführungen traue ich deinem Schrauber einfach keinvernünftige Diagnose zu. D

wohl zu recht! Ich weiss nicht wie der Ventildeckel schief zu montieren ist, und wenn man es trotzdem schaftt hätte das keinen Einfluss auf den Verteiler. Lass der Einfachheit halber das vordere Motorlager von jemandem prüfen der weniger Grund zur Selbstkritik hat! Viel Erfolg

war auch nicht negativ gemeint, für mich ist der CD halt ein "Neidobjekt". Ich kann mich aber auch mitfreuen. Gruß Thomas

besonders als Fondpassagier! Vom mehr Platz hat man als Fahrer ja nix.

8V Turbo mit Automatik: meiner Erfahrung nach um die 13 l/100. Fährt sich aber nett!

bin ein wenig neidisch. Viel Spass mit den 4,94 m!

nix für ungut aber mach Dir lieber mal Gedanken um grundlegende Dinge, z.b. wie sieht der Servobehälter aus, .....

war ja nur vom Beifahrerairbag die Rede, nebenbei hab ich wohl die Bedeutung von Fragezeichen überschätzt

Plus Getriebe!

Egoismus pur, oder?

dann nimm den Frontspoiler doch auch noch mit!

Ich habe vor ein paar Jahren, bei einem anderen Anbieter für Werkstattliteratur zugegriffen. Mehr als Kopien gabs da aber auch nicht. Falls jemand nen vernünftigen Einzugsscanner hat, kann er sich gerne per PN melden, aber sicher nicht um die Unterlagen hier oder anderswo zu veröffentlichen.

manche tragen auch gerne Hosenträger UND Gürtel

ist halt Hobbyjuristerei

Ich ziehe meine Frage zurück, wie mann Teile bestellt weiss ich schon, Danke

Falls die Anzeige gelöscht wurde, weil der Wagen verkauft wurde, würde die Anzeige wegen Betrugs schon Sinn machen, anderenfalls wegen versuchten Betrugs, egal ob wiederinseriert oder nicht. Anzeigenerstattung im Privatrecht kenne ich nicht. Man könnte die Kirche aber auch im Dorf lassen und alles gut sein lassen, dann können sich die Herren Staatsanwälte vielleicht mit wichtigerem beschäftigen. Gruß Thomas

Hi, hat jemand für mich die Abmessungen des Polyriemens für einen Saab 9000 CS MJ1997 (B 204e mit Klima) parat? Danke und Gruß Thomas

laut WHB Sportfahrgestell mit Bronce/silberner Kennzeichnung ist die freie Länge Federn vorne 301 mm, hinten 293mm habs selbst nie nachgemessen Gruß Thomas