99 SR

Hallo zusammen, Habe mich letzte Nacht bzw. heute, wahrscheinlich unbemerkt ins Forum eingeschlichen. Zu meiner Person gibt es folgendes zu sagen: Ich bin bald 44 Jahre alt, verheiratet mit Saab und Frau:smile:. Wohne im Grossraum Zürich. Fahre seit 25 Jahren Saab 99. Der erste 99 war ein L Jg. 1972 den ich als Azubi geschenkt... Der 2. ein 99 GL Jg. kann ich nicht mehr sagen, der bei einem unverschuldeten Frontalcrash... Der jetztige ist seit 1986 in meinem Besitz, Eine Zeit lang als 2.Wagen mit 9000 Tu 16 V, jetzt mit 95 Troll 2.3 E LPT, Jg. 98. Was die älteren Saab wie 99 und 901 anbelangt kenne ich die Elektrisch recht gut, auch mechanisch jedoch mit Vorbehalt, dass es echte Profis für gewisse Sachen gibt. Bin jederzeit offen für Fragen und würde mich über die herzliche Aufnahme in eurer Community freuen

Hallo falkfalk, Habe so einen Getriebeumbau vor Jahren auch mal gemacht. Auf Saab 99 Jg. 80 Getriebe von 900 Jg. 86. Sicher Schaltkulisse austauschen, wenn dann immer noch Probleme, den Gummipuffer, bzw. das Metallrohr schlitzen, damit das ganze provisorisch mit Schlauchbride justiert werden kann. Sobald das Schaltgestänge sauber läuft den Bolzen bzw. dessen Bohrung zur Sicherung... würde es nicht am Getriebe, sondern am Gestänge bohren. Viel Erfolg Heinz