saabatical

Herzlichen Glückwunsch zum zukünftigen Saab-Fahrer !!!!:smile:

Hast recht, das ganze Plastik brennt sicher gut..:biggrin:

Ich hoffe, er hat es sich gut überlegt. - Mir deucht, es zieht die "Blaue Zicke" am Horizonte auf... Trotzdem schade, ...

bei deinem Hannes war´s jeden Cent wert Es lebe die Konsequenz.

Guxt Du hier: Oder vulgo: Der Flieger ist für den Zustand zu billich. Und komisch, dass er dann auch noch in Spanien steht. Mit ner deutschen Zulassung. - Kann alles stimmen. - Muss es aber nich. - Normal gibt´s für den Preis 902er Buchhalter-Cabrios mit über 200Tsd Kilometer und mit der KLEINEN Maschine. Das hier ist die High-End-Variante....

Nö, das "Bitte-Folgen-Schild" passt in jedes Fabrikat. Ich weiß von repräsentativen Feldstudien....

Ich hatte mal die Kripo in Dortmund im Betrieb. - Mit nem 9-3 Turbo. Kommentar des KHK: "Riesen-Kofferraum. Sehr unauffällig. Und bisher ist uns so gut wie keiner davongefahren." Ich wusste, was er meint.

Türpappe ist raus Tach zusammen, ich hab eben mal die Türpappe der beim Buchhalter ausgebauten hinteren Tür herausgemacht. Wer den Fred von Anfang an gelesen hat, weiß dass die Tür von oben durchgerostet war. Inzwischen hab ich eine Tausch-Tür bekommen, die in einem sehr guten Zustand ist. Einziger Wehrmutstropfen ist die schwarze Innenverkleidung, die zwar nicht wirklich auffällt, aber eben nicht zu einem blauen Interieur passt. Die ausgebaute Pappe war natürlich "unten rum" ein wenig feucht und hat partiell leichten Schimmel. Nach meinem Empfinden ist sie jedoch noch nicht wirklich durch, sondern müsste eigentlich noch verwendbar sein, da sie nicht verfault und auch anderweitig nicht zerbröselt ist. Mit der neuen Tür müsste es jetzt eigentlich trocken sein und ich würde gerne die blaue Pappe gegen die schwarze Innenverkleidung austauschen. Hat jemand einen Tipp wie ich diesen leichten Schimmel erledigen kann, ohne die Pappe zu ruinieren ? Gibt´s da irgendwelche biologischen Mittelchen, wie vielleicht Essig, oder ähnliches ??? Schon mal danke im Voraus. Dann noch schnell mal zum Radau-Bruder bei dem die Batterie schon wieder verreckt ist, obwohl ich sie vor ein paar Wochen schon am Ladegerät hatte.. - Wenn´s wärmer ist, werd ich sie wohl doch austauschen. Hab grad festgestellt, dass sowohl die Zentralverriegelung rechts, als auch der rechte Fensterheber nicht funktionieren. Kann es sein, dass die beiden Teile auf der gleichen Sicherung laufen ? Ich hab grad mal geguckt und auf die Schnelle nicht erkennen können, dass es zweierlei Sicherungen für die Fensterheber links und rechts gibt ??? Und abschließend noch eine Annekdote zum Schmunzeln: Hab den Buchhalter grad noch mal ein wenig abgespritzt, um evlt. Salzablagerungen, etc. wegzuspülen. Vor der Wasch-Box zwei Jüngelchen mit Migrationshintergrund bei der Pflege ihres 3er BMW . Kofferraum des 3ers war offen und man konnte erkennen, dass die nach dem Haare waschen nicht im Badezimmer bleiben müssen, um sich zu fönen. - Man kann das sicher auch, indem man den Kopf in den Kofferraum steckt. - Richtig fette Tieftöner ! Nach dem ersten Spülgang für den Buchhalter kam einer der beiden doch kurz rüber und es entwickelte sich folgendes Gespräch: - ER: "Was is des für Jahrgang ?" - ICH: "88" - ER: "Wieviel Komma-Motor hat der?" - ICH: "???" - ER: "Wieviel Komma-Motor hat der?" - ICH: "Zwei-Liter-Maschine !???" - ER: "Ah, ja" - ER: "Des is Oldtima ?" - ICH: "Nein, leider noch nicht - Er braucht ja inzwischen 30 Jahre" - Er: "Ah ja. Is ziemlich wertvoll des Auto, gell ?" (Vertrauter Kennerblick aufsetz) - Ich: "Jo, ziemlich ! - Gibt ja nicht mehr soviel !" (GRINS) Dann ist er mit "Daumen nach oben" abgezogen zurück zu seinem 3er BMW. Für einen Moment habe ich noch überlegt, ob ich ihm vielleicht nicht doch sagen soll, dass das Auto wahrscheinlich weniger gekostet hat als die Endstufe seiner Dorfdisko im Kofferraum..... aber manche Dinge kann man ja auch einfach mal so stehen lassen...

Nun ja, Relativismus ist sicherlich das, was man Dir am wenigsten vorwerfen kann. Ich drück Dir die Daumen, dass Du diese subtile Direktheit ab April auch beibehalten darfst.:biggrin: ...soll heißen, man hätte es bzgl. des Turbo-Blubberns ruhig noch ein wenig deutlich formulieren können. Mir fallen da z.B. Leute ein, die für Aero-Sitze töten würden...:smile:

Dann ist doch gut, dass wir noch mal darüber gesprochen haben. Schönen Sonntag und Grüsse ! J.

Die Szene ist ja mit "4. Juni 1988" untertitelt und somit als Rückblick gedacht.... Der Großteil des restlichen Videos soll dann wohl das Heute sein... ... jetzt mal logisch zu Ende gedacht würde das ja bedeuten, dass derjenige, der heute ein 901 Cab fährt in 22 Jahren auch diese Super-Sportwagen fährt und wilde Parties feiert.... ... oder ist in meiner logischen Kette irgendwo ein Denkfehler drin ????:biggrin: ...egal, ich bin dann mal weg, um ein Cab zu kaufen.:biggrin:

Sehr schön. :biggrin: Eigentlich ist es ja fast schon eine Art Ritterschlag für Gerd !!!

@FloMuc: Ja, er meinte mich. Sorry, dass Du die Prügel bekommen hast. @racinggreen: Ich find´s auch ok, darüber zu reden. Die erste Frage lautet aber m.E. nicht, ob es nun Mord, oder Totschlag, oder sonst was war. - Bei solchen Diskussionen ist der Großteil der Debattierer (incl. meiner selbst) Laie und zudem wird eine solche Detaildiskussion der Dimension dieses Irrsinns nicht gerecht. Die Frage zu stellen, warum und wie es zu solchen Situationen kommen kann, ist auch für mich eine Frage, die man durchaus diskutieren kann. Die Diskussion der juristischen Einordnung einer solchen Tat war/ist für mich eine, die die Gerichte klären werden.

MA - Innenstadt in Richtung Jungbusch weißer SAAB 90 - MA-XU-768 War ein 2-Türer, recht Flanke bis hinterer Kotflügel in der Überarbeitung (ich hoffe, das bleibt nicht so.) und in H7 - Beschissen geparkter neuester 9-3 Sedan, direkt auf´m Eck an der Sparkasse. (So, jetzt weiß es jeder. ) Einer, oder beide hier im Forum ???

Wir fangen jetzt hier drin NICHT an darüber zu diskutieren, ob ein SAAB ein Auto ist, das gut aussieht, oder ???? Ich meine, dass es auch ausdrücklich in den AGB dieses Forums niedergeschrieben ist, dass über die Frage, ob es sich beim 901 um ein schönes Auto handelt, oder nicht, nicht diskutiert werden darf. - Und falls ich es tatsächlich falsch in Erinnerung haben sollte, dann bin ich der Meinung, dass dieser Passus unbedingt in die AGB rein muß. Für mich ist dieses Forum hier auch ein heiliger !!! Rückzugsort, wo ich ästhetische Diskussionen zum 901 bitte nicht führen will. Bitte !!! - Danke !!! - Küss die Hand.

Wie hieß der Fred hier noch mal ???? Xenonlicht und wie es weitergeht ????

Stimmt. - Der entscheidende Satzteil lautet aber " im gut gepflegten" 901. - Wenn ich mal ne Bedarfsanalyse mache, will die Dame aber ein Gebrauchsauto, das gut aussieht und möglichst wenig Aufwand verursacht. Und gute Pflege bedeutet eben immer auch Aufwand. Zumindest bei mir. Und wenn man den Wagen dann auch noch häßlich findet, frag ich mich, was es bringt, wenn man versucht, jemand ein Auto schön zu reden. - Das die Kombination im Desaster enden muß, ist doch absehbar. - Dann doch lieber ehrlich sein.

deckel druff !!!

DANKE !!! Ich hab auch kein Bock auf juristische Amateuranalysen.... Wenn´s um nen Parkplatz geht, dann ist a) ein paar auf´s Maul völlig daneben und b) jemanden dafür umbringen sowieso. Man kann diesen Thread m.E. schließen !!!

Ich kann mich da nur anschließen. Wenn Du 30Tsd im Jahr runterreißen musst, würde ich auch eher zu einem "modernen" Auto greifen. Ich hab auch einen "kleinen" und einen "großen" 901. Beides sind tolle Autos mit denen man auch mal ein paar hundert Kilometer am Stück kloppen kann. In beiden Fällen sind es aber dann eher "Lustfahrten", weil man es z.B. (mit dem Turbo) mal richtig krachen lassen will, oder weil man die Zeit hat, um das langsame Fahren zu genießen (900i). - Wenn es schnell, bequem und zuverlässig gehen muß, nehm ich immer den 9-5, weil er das modernste Auto ist. Bei den von Dir beschriebenen Umständen, ist Zuverlässigkeit und Stressfreiheit sicherlich das Ausschlaggebende. - Hol Dir einen möglichst "modernen" SAAB und lass die Finger von einem 901, das wird m.E. nix. - Wer 901 mit dieser Fahrleistung als "Voll-Fahrzeug" fährt, muss verzeihen können. - Und wenn Du ihn schon vorneweg häßlich findest, wird es schwierig, innere Werte zu finden, bei denen er mit einem 9-3/902 Turbo gleichziehen kann. Alle, die hier zu einem 901 raten, sind definitiv Junkies und somit nicht zurechnungsfähig. - Ich bin zwar auch einer, hab aber eine Partnerin, die "clean" ist und mich somit permanent mit den objektiven Tatsachen nerv... äh konfrontiert. Meine Empfehlung: Such Dir den besten modernen Saab, den dein Budget zulässt... und wenn Du irgendwann den 901 plötzlich wunderschön finden solltest, dann kauf Dir einen um die Fahrten zu machen, die Du nur deshalb unternimmst, weil Du 901 fahren willst. Zum "Verbrauchen" sind die Fahrzeuge inzwischen einfach zu schade... Gruß und viel Spass mit einem möglichst moderenen Saab. J.

Heute gegen 20.00 Uhr in Schwetzingen. An der Ampel von Brühl kommend hat mich ein 901 gekreuzt. - HD-RR-2x2x ???? Hier im Forum?

Wo ist hier der DANKE-KNOPF !!!!

kann ich nur bestätigen - und nen schönen satten Klang hat sie auch.

Mädels, ich bin immer noch dafür, dass wir das Ding in Holland machen, wenn die Tinte auf den Verträgen wiiiirklich trocken ist. - Und bis das soweit ist, ist auch das Wetter wieder besser (und ich könnte dann auch mal den Turbo mit den Sommerreifen nehmen.) Im Moment wackelt das Ding noch. Hundert Pro. Spyker muss jetzt gute Stimmung machen, dass die vmtl. nicht ganz so zahlreichen Investoren bei Laune bleiben und die Politik nicht noch mal nen Rückzieher macht. - Ich hab das Gefühl, dass sich der potenzielle CEO durchaus gerne feiern ließe. - Wenn er sich seiner Sache sicher wäre. Meine Meinung.

Womit zumindest mal das Stereotyp vom SAAB als Freiberuflichen- und Apotheker-Auto widerlegt wäre. Vielleicht gehörts ja gar keinem alleine, sondern es ist der Kommandowagen der Kreisvorstands.