saabatical

Bei meinem Buchhalter ist der rechte vordere Gurt hinüber. - Hat jemand eine Idee, wo man Ersatz bekommt ? Klar, aus nem Schlachtfahrzeug. Aber das muß man erst mal finden. Bei den üblichen (kommerziellen) Verdächtigen bin ich nicht fündig geworden. Bleibt dann nur noch der Freundliche ??? Gruß J.

Auch von mir ein herzliches Willkommen !!!! Gut, dass Du dein Eingangsstatement noch mal erklärt hast. Hier mit dem ewigen Echt-Unecht-Saab-Thema einzusteigen ist halt ein wenig unelegant. Vergleichbar eigentlich nur mit einem ersten Besuch bei den potenziellen Schwiegereltern und der Frage an den zukünftigen Schwiegervater, ob es stimmt, dass er im Suff seine Frau verprügelt ... :biggrin: ... da kann´s dann schon mal zu Vorbehalten kommen.:biggrin: Kann deinen Hang zum 5-Zylinder gut verstehen. Der Motorklang hat auch bei mir einen ähnlichen Gänsehaut-Faktor wie der 901 Turbo. Weiterhin viel Spass damit und auch hier drin. Gruß J.

A-Säulen-Dichtung für 901 Cabrio Hallo zusammen, ich hab die Suche bereits benutzt und versucht, herauszubekommen, welche Dichtung bei Doepper bzw. Staufenbiel nun die Richtige sein soll. Außer dem Hinweis, dass es da womöglich was Passendes gibt, hab ich den ganzen Threads leider nichts gefunden. Hat den nun schon jemand einen Dichtungsschlauch gefunden, der an die A-Säulen-Holme passt ? Danke im Voraus. J.

Mal was ganz anderes. - Haut mich grad ziemlich um. Hatte Prey irgendwie in der Omma-Sonntags-Operetten-Abo-Schublade. Hermann Prey singt Franz Grothe (yupp, dess iss der vumm Blaue Bock. Brillianter Arrangeur.) Schlager isses nich, eher Jazz-Lied. (Wenn es sowas überhaupt gibt) Mich berührt´s. Viel Spaß beim Hören. Gruss. J.

Wahrscheinlich sind wir noch mit deinem "Film/Grafik/Stile-Thread" beschäftigt. - Da ist seit einiger Zeit etwas ruhiger. Ich werde mir aber mal wieder Gedanken machen. Den hier find ich schwieriger...

Aber Hut ab vor deren Bandscheiben. - Ich wusste gar nicht, dass es in den Bronx ein "Aufrecht-Sitz-Verbot" gibt. Oder mal anders gefragt: Wie funktioniert es eigentlich tagsüber unfallfrei durch eine Stadt zu fahren, wenn man sich - zumindest wenn man sich die Sitzposition anschaut - beim Fahren am Sternenbild zu orientieren scheint ???:confused: Wahrscheinlich liegt´s am Zaubermantel und der Anglermütze, die übernatürliche Kräfte verleiht. :biggrin:

Hi, dann mal Glückwunsch zu dem Teil. - Es ist ja jetzt nicht so, dass ich tatsächlich überrascht wäre. Ich bin sicher, Du kriegst die "Diva" noch in den Griff. Freu mich darauf, das Miststück mal in echt zu sein. Viel Spass damit ! J. p.s.: Kriegst gleich ne PN.

Hi Fabian, ein herzliches Willkommen auch von mir. (Ich bin der, der in Rüsselsheim mit dem weißen 8V vor deinem Gift-Grünen stand, zumindest als wir noch ganz hinten an der Schlange standen. Der Weiße ist inzwischen auch ein wenig aufgehübscht und meine Farbenpallette am Ende des Monats um ein Roten erweitert.) Bist mit deinem Wissen hier auf jeden Fall eine Bereicherung !!!! Gruß und weiterhin viel Spass hier drin ! Jochen

Wetten, dass nicht !!! Und nur, weil Du permanentes Reibungspotenzial bietest, ist das sicherlich kein Grund, eine Flasche aufzumachen und zu feiern !!! Es gibt hier im Forum eine Vielzahl von Menschen, die es sich bewusst, oder unbewusst, zur Aufgabe gemacht haben, Dir unaufhörlich ein Fünkchen der Hoffnung hinzulegen, welches Du dann immer wieder gerne mit der dir eigenen argumentatorischen Inbrunst austreten darfst. ... und irgendwann glüht so ein Fünkchen, trotz Austretens, eben doch weiter...:biggrin: Wir kriegen Dich schon noch so weit, dass Du neben dem Haar auch mal das Fleisch in der Suppe findest...:eek: im Übrigen bin ich der Meinung, dass Christoph schon geahnt hat, worauf er sich einlässt. Und für einen begrenzten Zeitraum auch mal gedanklich die Seiten zu wechseln, schadet nie. Bevor wir nun den Stab über ihn brechen, warten wir am besten mal seine "Stellungnahme" dazu ab. :biggrin:

Stellvertretendes Regierungssprechen scheint ne zeitraubende Angelegenheit zu sein. Und vorm Zubettgehen für den Dienstwagen noch ein wenig in Mercedes-Hochglanzbroschüren blättern. Keine Sorge, der meldet sich garantiert, wenn der "Chef" seine Sommer-Schlappen bekommen hat und er ihn zum ersten Mal richtig - also so richtig richtig - hat ausfahren können. Dann braucht er für sein Glücksgefühl ein Ventil. - Und das ist hier !!! Üben wir uns also noch ein wenig in Geduld.... Ganz sicher: Der Countdown läuft schon. Zehn....

Du hast im Großen und Ganzen recht. Die 90iger und die 8Ventiler sind wirklich Nischen-Wagen und vielleicht noch am ehesten "echte Youngtimer". Die Turbos sind zwar von der Leistungscharakteristik im Vgl. zu heutigen Fahrzeugen eher brachial, aber letztlich reicht es immer noch um mit modernen Fahrzeugen mitzuhalten, respektive davonzufahren. Beim 8-Ventiler ist m.E. deutlich zu spüren, dass die Maschine aus einer anderen Zeit stammt. Es fehlt eben einfach an Laufkultur, Leistung und Durchzug; dafür ist er vom zeit-typischen Fahrgefühl vermutlich der authentischste. Ich empfinde meinen 8V inzwischen als wunderbaren "Entschleuniger" mit dem man ohne Hektik und jederzeit auch nach langen Strecken entspannt ankommt. Ich will ihn heute nicht mehr missen, trotz seiner "Rumpeligkeit". Und der 90iger leidet möglicherweise ein wenig unter seinem Zwitterkonzept. Irgendwie stimmen da halt die Proportionen nicht. - Was ihn für mich nicht weniger reizvoll macht. (Hab in mir deshalb vor 2 Jahren in HH auch angeschaut.) Vielleicht braucht man für den 90iger einen speziellen Sinn für das Skurrile.

Der stand bis vor eineinhalb Jahren noch nördlich von Hamburg, auf nem Abschlepp- / Werkstatt-Hof. Dann war er plötzlich in NRW. - Sind m.E. noch die Hamburger Bilder. - Und, wenn ich mich richtig erinnere, kostete er damals noch 599,-- Dafür, dass er garantiert nicht auf eigener Achse nach NRW kam eine gute Wertsteigerung. Fast 200,-- pro 100 km.

Bist schon einer von der Sorte, die man zum Saaben tragen muss, oder ? Zumindest war dein letzter Beitrag so konkret hinsichtlich deiner Vorstellungen, dass die Jungs endlich wissen, wonach sie für Dich suchen müssen. Es macht schon Sinn, so lange zu warten, bis man weiß, dass es der Richtige ist. Aber achte darauf, dass Du dann auch mal zuschlägst, wenn es einer ist, der seinen vielleicht höheren Preis wert ist. - Weil auch eine "3000 Euro Rakete" wird Dir noch genug Gelegenheiten geben, sich intensiv mit ihr auseinander zu setzen. Selbst ein hervorragender alter SAAB ist nie perfekt. Und wenn doch, dann nicht länger als 4 Wochen. Dann gibt er Dir schon wieder einen Grund, sich mit ihm näher zu beschäftigen. Weiterhin viel Glück bei der Suche.

Heute 18.30 - Frankfurt, Th.-Heuss-Allee in Richtung HBF dunkler 901 F-FT-xxx ich zu Fuß, deshalb war es auch sinnlos zu grüßen. Hier im Forum ???

Nicht viel. - Mein "Buchhalter" mit 8V-Maschine lag in der gleichen Preislage. Läuft seit Oktober/November 2009 über 5000 km ohne Probleme (ok. ich kenne inzwischen seine Macken) und macht immer noch Spaß. Über den Sommer wird er substantiell "aufgehübscht" und dann findet sich immer noch was, was man besser machen kann... Ein paar Euro muss man immer in die Hand nehmen. Nur chic reicht auf Dauer nicht. - Um den Wagen auf nen Marktwert von 1500 Euro zu bringen, steckt man halt mindestens nen Tausender mehr rein, so genau rechne ich lieber nicht - aber man macht´s ja für´s Karma. - Ich fahr im Moment häufigsten den "billigsten", langsamsten, unkultiviertesten meiner Sääbe... und genieße es. Der Prenzl-Steili hat durchaus auch das Potenzial dazu. Ist mit etwas Liebe durchaus noch was zu machen. J.

Wenn man bei Euch so mitliest, versteht man langsam was ein sog. "flash-mob" ist. :biggrin: Ich wünsch Euch viel Spass und viel Erfolg beim Abendbrotessen, flash-mobben, Unters-Auto-Fotografieren, und, und, und vielleicht kommt ihr ja zwischendurch auch noch zum Auto kaufen. :biggrin: Oh Mann, was ist das hier für ein wunderbares Forum. Ganze Horden von völlig irren Spinnern !!! Wunderbar. :smile: Ich drück Euch die Daumen, dass dem Verkäufer das Ganze nicht noch unheimlich wird. Gruß aus MA und viel Erfolg. - Schönes Auto, soll (muss) in gute Hände. J. p.s.: Und nicht allzu auffällig unauffällig um das Auto rumschleichen, sonst denkt noch einer Du willst die Karre zur Sandmännchenszeit abfackeln.

dto. - aber dazu bräuchte man halt mal einen Termin. Ich weiß ja nicht wie es Euch geht, aber wenn Juni/Juli für so ne Aktion geplant ist, wären ein paar Rahmendaten mal sinnvoll, sonst läuft so nach und nach der Kalender voll.... und das wäre ja schade.

Auch wenn Dein Kleiner jetzt schon durchzuschlafen scheint, heißt das nicht, dass der Große wach bleiben muss. Zumindest ist mir keine diesbezügliche Regel bekannt. Es können ruhig auch beide Jungs in einem Haushalt mal ein paar Stunden gleichzeitig schlafen. :biggrin:

Es ist wie immer: Im Leben ist halt nix umsonst !

Erst mal Willkommen. - Es gibt hier ne Suche, die Dir auch beim 900 II weiterhilft. Die 2,3er Maschine wird ier sehr unterschiedlich bewertet" . Ich bin damit ganz gut zurecht gekommen. (Heißt: Ich fand sie gut - Viele hier drin sehen das aber ganz anders. - Die Mehrheit.) - Zur Automatik kann ich nicht viel schreiben, weil nie gefahren. - Kommentare kommen sicher noch. - Geh erst mal in die Suche. Anschließend sind sicherlich ein paar Rahmendaten zum Wagen sinnvoll, um verwertbare Rückmeldungen zu bekommen. (Die Du hier sicherlich bekommen wirst.) Weiterhin viel Spass. p.s.: Zum Schluß noch was Persönliches. - Dein Nick ist "originell", aber evlt. etwas gewöhnungsbedürftig. Ich hoffe mal, es kommt jetzt nicht merkwürdig rüber. Mein persönlicher Eindruck hier im Forum war bisher, dass es hier drin eher keine "Wörther-See-Kundschaft" gibt und man auch mit weniger "spektakulären" Nicks qualitative hochwertige Antworten bekommt. - Nix für ungut. Oder um es mit den Worten eines hier bekannten und geschätzten Mitglieds zu sagen: Host me ??? Gruß Saabatical.

Heute abend ca. 18.00 Uhr - in MA, mitten in der Kurve am Hans-Glückstein-Platz kurz vor´m Zuhause ein odoardo-grauer 901 Turbo. - Kennz. MA-HI-???? Ich meine, dass der Gruß erwidert wurde.

Samstag, ca 11.50 Uhr. A 5 - Walldorfer-Kreuz. Kurzer Parallel-Flug mit einem 900 TU Aero in Odoardo-Grau (FR-UX-9x). - Anschließend beide freundlich gegrüßt und dann hat er kurz Gas geben und weg war er. So macht Saab-Fahren Spass.

Das mit dem Beherrschen muß ich noch mal üüüüüben !!! Moin zusammen, hab seit langem mal wieder ne technische Frage. Bin im Verdecksack eines Cabrios auf 2 Haken an einer Art Gummi-Band gestoßen. - Vermutlich ziehen die beim Einfahren des Verdecks irgendwelche Überhänge mit runter, bzw. rein. - Weiß jemand, wo die entsprechenden Ösen zu diesen Haken sind ? Bild anbei und wie immer: Danke im Voraus. Gruß J.

Ab wieviel ist denn - so ganz im allgemeinen - genug ???:biggrin:

Wart noch 8 Wochen und Du kannst nen neuen 9-5 bestellen (lassen).