uusikaupunki59

.....ja, alles schoene moeglichkeiten, aber da ich immer einfache, geschickte loesungen bevorzuge , um saab zu fahren hab ich folgende loesung dafuer, auf lange sicht kostenlos..... einfach zwei traggelenke (egal ob neu oder alt, darf auch billigware vom vierthandel sein) reinschieben und zwar die gegenueberliegende seite vom gummi bzw. gelenk. das rechteckige teil hat ca. 2,5x4 , man kriegt das damit gut hin wenn man die 2,5 er seite senkrecht reintut...........

.....das schoene an einer saabkupplung ist, dass alles , sehr geschickt, von oben geht und man eigentlich überall gut hinkommt........also, ein schirm reicht heut auf dr regnerischen alb.......

....halt...halt....halt.....banwe, dass es nicht in die falsche richtung geht.......... bei den saabhalden in hermaringen und tuebingen handelt es sich, meiner bescheidenen meinung nach, um ehemalige, mit gutem ruf behafteten, saabwerkstaetten , und was da jetzt rumsteht sind ueberbleibsel aus derer aktiven zeit.......

bei den titansonden war immer eins der drei kabel rot, bei den normalen schwarz , grau weiss. titansonden hatte zb. alfa trentatre oder auch v8 von rover. und fuer die rover v8 gabs sogar dazu ein steckerle, der das vorhandensein einer lambdasonde vorgauckelte, nur fuer die wueste und fuer entlegene inseln schottlands erlaubt.....

....in herrmaringen wird noch ab und an gearbeitet, eigentlich ist er ja im verdienten ruhestand und soviel ich weiss, kann man auch dort noch kaufen, also nur zu , saabretter. und im schoenen tuebingen sinds 2 brueder, denen die saabs gehoeren, der eine verkauft seine so nach und nach, der andre hat ein fremdmarkenautohaus und laesst seine eben stehen. es gibt halt immer noch mehr alte saabs , als interessenten dafuer. ausserdem sind altsaabkaeufer oft ein bissle speziell, da lassens manche halt lieber rumstehen................

...bei mir war auch schon nur die heizung der lambdasonde kaputt. ist dann lange m. erhoehter drehzahl gelaufen, in etwa so, als ob unterdruckschlaeuchlein kaputt ist. lambdasonde gibts zum ersteigern ab ca.15.- euro..in allen preislagen.... einfach lambdasonde saab 900 eingeben......

......manchmal hakelt zuendschloss/rueckwaertsgang -sperre etwas, bei mir hilft dann... der linke fuss aus dem auto und versuchen mit dem fuss das auto ein bissle voraerts/rueckwaerts zu bewegen, also hin und herzuruckeln und gleichzeitig den rueckwaertsgang rausnehmen. alte saabs sind manchmal ein bissle launisch.....

.....quitschen keilriemen wegen kaputten kotfluegeln?

naja, dieser aufwand fuer 6000 km im jahr (lt#39), das waere ja pro jahr nur ein bissle ueber 1000 km pro saab bei Dir.............aber das nennt sich ja jetzt fortschritt, vielfalt, gruen und alte zoepfe abgeschnitten........... was passiert mit der batterie nach dem leasing?

........und vor allem die vulgaere bruenette.....jaja.....

....ja, ich, von euro 2 in originalzustand ohne kat,

....der matrix, ist meiner bescheidenen ansicht nach, sehr gut verarbeitet und haltbar gemacht. hat auch einen sehr guten durchsatz, dh. kernigeren sound, leicht besseres ansprechverhalten, und wahrscheinlich auch vorteile beim verbrauch (bei mir ists so). gebrauchthandel, wie vorredner, der kennt sich aus. h -kennzeichen taete ich auch auf jeden fall machen, falls es, wie ja viele gruene wollen, mit euro 2 fahrverbote geben soll. hab auch das gefuehl, das h zu machen zukuenftig schwieriger wird wegen der schwemme von guten autos aus anfang 90er jahre.

....ich wuerde den matrixkat einbauen (hab das vor geschaetzt mind.15 jahren gemacht). also, falls die qualitaet nicht schlechter wird, hast Du lange zeit ruhe. und, wenn moeglich,in einem jahr h-kennzeichen.

....noch ein paar bildle.... wir hatten auch fahnen dabei....... noch ein paar saab........

hi klausbenz, ein besucher unseres stammtisches stuttgart -alb hat vor kurzem noch einen saabkat von matrix direkt in moessingen abgeholt. also , scheint noch lieferbar zu sein...........

....meine alte karren brauchen von 3,5 l bis 11 liter, je nachdem, welcher. mein dieselbus 7bis 8 liter. das braucht der supermoderne vom radfahrer auch. zu co2....ist grad sehr modern , weil der co2 verbrauch ja geld in irgendwelche kassen spuelen soll...... warum redet grad niemand mehr ueber elektrosmog?

....genau deshalb sollten wir fahrer von 30 jahre alten autos endlich auch von der kfz-steuer befreit weden, denn nachhaltiger und sparsamer gehts nicht....ausserdem sorgen wir fuer arbeitsplaetze vor ort.......

....gespraech bei mir bei der arbeit aufgeschnappt. 2 damen, beide sehr gruen, oeko, vielfaeltig und bewusst: die erste: meine tochter (die ist noch extremer gruen) schafft sich jetzt ein elektroauto an. die 2.: aber das mit den batterien ist doch noch ein problem? die erste wieder: ach nein, sie least das elektroauto doch nur fuer 3 jahre, da ist ja dann die batterie nicht Ihr problem, und was dann danach passiert ja nicht ihre sache.... ja, so ists halt auch......

....ja, es gibt sie noch, die nicht verhaetschelten alten saabs. sooo schlecht kann das weit ueber 30 jahre auto nicht sein, immerhin faehrt und bremst es noch. und natuerlich kann es sein, dass das auto die letzten jahre einfach von einer normalen werkstatt gewartet wurde. und viell. wurde da dann auch, in ermangelung eines originalturboladers einfach ein ,,passender,, anderer, der funktioniert, verbaut. und wir wissen alle, ersatzteile werden weniger, saabspezialisten werden weniger, sogar stinknormale mechaniker die mal ein ersatzteil ein bissle umbauen, damit das auto weiter fahren kann, gibts immer weniger.

...ich habs mal so gemacht...bei einem citroen..... massives kanteisen, ca halber meter lang, da ein dreiviertelcentimeter grosses loch reingebohrt, das kanteisen ein bissle gebogen, dass man an der felge vorbei kommt, das loch ueber den abgerissenen bolzen und dann verschweisst. jetzt sollte der bolzenrest, wenn man richtig rum dreht, herausgehen. ging bei mir gut wieder auf, hat nur zeit und alteisen gekostet(und nat. ein radbolzen). meiner bescheidenen meinung nach nicht so schlimm und kann jedem passieren.....

der stockholmer kuenstler war bei uns, deshalb war mal wieder ein festle faellig...... bei lauer spaetsommernacht bekamen wir, der saabclub ßstammtisch stuttgart/alb eine pre-preview. wir waren die ersten, die in die ausstellung durften. schwedische autos und stockholmer kuenstler passt ja schon. und nach der einfuehrung wurde noch bis mitternacht gefeiert. das war jetzt kunst....... jetzt gehts weiter mit saab und kunst..... und gefestet wurde natuerlich auch noch..... noch was zum nachlesen....... ....achso, Jakob faehrt scoda........

...ich wuerde es so machen,mehr bilder verlangen(sollte nicht zuviel verlangt sein von den erben) falls nicht schlecht, bis 5000 unbesehen kaufen, vorher aber viel wichtiger, die industriellen -familie abchecken...... man wird nicht aus menschenfreundlichkeit industrieller.

...wie schon weiter oben mal geschrieben , lass die lambdasonde pruefen, vor allem die heizung....... uuuund, luftmassenmesser werden langsam alt und tattrig.

....art can break your heart, but kitsch makes you rich....

...hab 2 led birnle mit duennem kabel verloetet, dazu ein anschlusskabel...plus und minus, die blanken teile der birnen mit isolierband isoliert und das minusbirnenkaebelchen an masse geschraubt, das andere an die birne der aschenbecherbeleuchtung gesteckt. dann nur noch die leds in das lichtschaechtle lose eingelegt und mit gaffaband ein bissle fixiert........geht doch......