uusikaupunki59

saab -clubstand auf der retroklassik dieses jahr mit saab oldtimern. von donnerstag, 7.maerz bis sonntag 10.maerz in der halle 7, standnummer 7D82 ............erste vorbereitungen siehe abbildung..........

......der anmeldeschluss ist nun vorgezogen auf den donnerstag, 7. februar , 22.00 uhr. der grund........der tisch der vorgesehenen gaststaette ist fast voll, das bedeutet, falls noch deutlich mehr anmeldungen kommen such ich ein anderes lokal........

....entweder das alte verdeck drauf lassen (ist ein cabrio und sollte offen gefahren werden) oder originalverdeck neu drauf.......... falls man billig will und keinen wert auf originalitaet legt......in usa gibts vinylqualitaeten, aehnlich kaefercabrio fuer billig......ist haltbar und dicht........

....ich wuerde mal das kabel direkt am eingang zum verteiler pruefen..... wenns mal wieder nicht startet soll ein helfer direkt an kabel leicht notteln (vorsichtig hin-und herbewegen). ansonsten hat die benzinpump einen schlag, passiert auch bei neuen heut..... und natuerlich das benzinpumpenrelais.....

....oder luftmassenmesser kaputt, laeuft dann, wenn ueberhaupt, auch viel zu fett...........

...mit hebammenfingerlein solltest du beide relais raus kriegen, eins, das naeher am kofferraum ist, ist fuer benzinpump. das andere fuers steuergeraet..... ich hab bei einem 89er 16v auch schon mal kaputtes steuergeraet gehabt.... am besten immer gegenprobieren mit einem garantiert funktionellen.... oder die benzinpumpe hat einen schlag weg................

...ich wuerds so machen...... innenraumlichtschalterle von konsole vorsichtig entfernen, ausstecken...... dann das schalterle vorsichtig aufhebeln, sind dann 3 teile, gehaeuse, wippschalter und kupferfarbenes stanzteil aus metall. am gehaeuse sieht man dann 3 kleine kupfermetallteile eingelegt. das kupferteil fuer stufe 2 durch isolation stilllegen(weiss grad nicht mehr, welches der drei das ist). schalter zusammenfuegen, einstecken und auf konsole verbauen......... das mit leerer batterie sollte dann aus diesem grund vorbei sein...........

hi Hannes, werde da sein, wenn mein alter saab das schafft.............freu mich schon drauf........

........toll, fast nur alte 900er......so ists richtig.

....Du bist im richtigen film, der sensor wird von saabwissenden von oben ausgebaut....... leider gibts immer weniger mechaniker, die profi sind.......deshalb wird ja hier geholfen.

...viell. sollten die wissenden hier einen hilfsbund fuer unwissende verkaeufer gruenden, damit auch guenstige autos saabwissenschaftlich richtig angeboten werden.............

...keine angst, totoking, ich nehm auch meine Oldtimer ganzjaehrig......mit oder ohne h, selbst im groessten salzsiff......ohne schlechtes gewissen...... fuer h waere noch ein dachhimmel gut gewesen, war aber grad zu faul dazu........h ist bei uns in Stuttgart deshalb wichtig, weil ca alle 20 km ein e gruenzone kommt.......und es zunehmend schwierig wird, diese zu umschiffen........

....gratulation zum aero oldtimer.... mein aero waere grad auch faellig zur oldtimerzulassung, hab aber nochmal normaltuev gemacht da ich ihn grade kurzfristigst und dringend als winterauto nehm....... gute fahrt und hoffentlich viele genussvolle kilometer.......

...hab schon einige alte 900er mit nur an dieser seite rostbelastendem radlauf gesehen, oft ist bei denen dann auch das ganze blech unterm batteriehalter weg, mir eine sehr logische erklaerung, wenn der rest dagegen nicht so schlecht aussieht..........aber wahrscheinlich ist das nur bei uns im sueden so..............

....Du weisst ja, Klaus, viele sind nicht mehr mit alten 900ern unterwegs........ die meissten putzen , reparieren ,restaurieren und schonen .........fahren, und noch dazu im winter oder bei regen??? da gilt man sogar hier als banause..........

...ja wohl klar, dass man den kotfluegel richten muss(wahrscheinlich wegen kochender batterie so weggerostet). aber ob deshalb immer ein riesenrundumschlag sein muss?

zu 4304 ...baut jemand solche wagen auf......... was spricht dagegen, solche saabs einfach zu fahren?

die austellung TANZ. BEWEGUNG. GESTE.BILD. mit werken von Archipenko bis Warhol wird gerade vorbereitet. wir besuchen die kunsthalle , 73033 goeppingen , marstallstr. 55 am samstag, den 16.februar um 17.00 uhr. eintritt 1 euro, fuehrung 40 euro,wird aber durch teilnehmer geteilt, das letzte mal wars ca. 2 euro noch fuer jeden. anschliessend gehen wir in ein ital. restaurant. bitte anmeldung bis 12.2. bei uusikaupunki59 alle saabfahrerinnen und saabfahrer willkommen. infos zur ausstellung unter kunsthalle goeppingen.

....such mal nach saab neo brothers aus england oder komm im fruehsommer dieses jahres nach trollhaettan in schweden zum saab museums festival, meisst ist da eine gruppe da mit extremsten alten 900ern... viell. bringts auch was ueber den saab turbo club of sweden zu suchen....... in deutschland gibts glaub nur noch die youngtimer trophy rennwagen vom hamburger gasperados............

liebe saabfahrerinnen-und fahrer der naechste stammtisch ist am freitag, den 11. januar 2019 um 19.30 uhr im Wichtel, Motorworld Boeblingen...... anmeldung ist immer gut bei Christoph,Turbo-Elch...... allen einen guten rutsch........bis next jahr.........

.....mein opa hat sich mit 80 noch einen alfa gekauft........ un ist bis kurz vorm sterben noch auf baeume geklettert und hat bienenschwaerme gefasst....... um wieder beim kat zu sein, gabs beim opa zum glueck noch nicht, ich selbst hoffe, dass ich bis zum schluss auch noch meinen alfa, und mind. ente und saab noch fahr........wahrscheinlich ohne kat, weil die wissenschaft bis dahin garantiert entdeckt, zur freude der autounternehmungen, dass es , wie so vieles, ein irrweg war.......

......manchmal hilfts ungemein, wenn man den saab einfach mal zum fahren nimmt, jetzt ist schoen kuehles winterwetter,den saab langsam warmfahren, dann raus auf die landstrasse und einfach die berge rauf und runter , bis mal eine tankfuellung leer ist...... das gleiche dann morgen wiederholen , ihr habt ja alle frei, aber diesmal in die andere richtung........ tschuldigung, offtopic...........geht ja hier um umweltschutz, und ich empfehl einfach nur so rumfahren.......wie kann ich nur.............

.....weiss nicht, ob der hollaender geraucht hat, aber auf alle faelle viel interessanter, als die ewigen schwarz gelackten optisch auf besser wie neu gemachten......................................

....man kann aber auch die zylinderkopfdichtung neu machen und die durchrostungen reperaturschweissen und hat dann das auto innerhalb einer woche wieder , geht dann zum tuev und hat dann schon in kuerze und 4 jahre vorher saab-spass....................

....die raucher werden doch schon lang aus der gesellschaft rauskatapultiert........ jetzt gehts an die altautofahrer..........also gegen uns alle hier, oder gibts neue saabs inzwischen........