uusikaupunki59

......liebe stammtischler region stuttgart....... wegen namensaenderung seit der retroclassic, auch wegen der neuen gedruckten postkarte dazu, haben wir einen neuen fred eroeffnet. zukuenftig findet Ihr alle saabveranstaltungen und stammtische nicht mehr hier, sondern auf.......... saab-stammtisch stuttgart/alb viele gruesse........harald...... achso, man findet es auch auf der page vom 1.deutschen saabclub unter saab-club.de mail..... stuttgart-alb@saab-club.de

....wenn ich nur wuesste, wie das verlinken geht........... auf aelle faell sind natuerlich die saabler vom mannheimer und vom karlsruher stammtisch, , wie schon immer, auch eingeladen.............ist bei Euch ja praktisch vor der haustuer........

seit der retro heissen wir saab-stammtisch stuttgart/alb. am samstag, den 13.april machen wir unsere fruehjahrsausfahrt. ..........nein, es geht nicht nach Paris,sondern ins nordelsass.....immerhin die grobe richtung Paris. wir treffen uns um 11.30 uhr bei Wissemburg. Wissemburg richtung westen auf der D77 rausfahren ,dann rechts abbiegen zur D3 richtung Climbach, nach kurzer strecke ist rechts ein picknickplatz , mit hoffentlich einigen saabs. dort erst mal das wiedersehen und finden feiern mit einem picknick. man kann ja vorher in einem supermarkt sich schon mit franz. spezialitaeten und gebaeck eindecken. viell. campinghocker und decke mitnehmen. nachdem alle gesaettigt sind fahren wir gemuetlich auf kleinsten straesslein nach Bitche. dort, und auch zwischendrin immer wieder kleine paeuslein zum schwaetzen, haubentauchen und rezepte austauschen. von Bitche gehts wieder zurueck nach Wissemburg. dort koennen wir noch einen flammkuchen vor der heimfahrt essen. reine fahrtzeit, gemuetliche ca. 3 stunden. jeder versorgt sich selbst mit picknick, edelzwicker,suessgebaeck und kaffee, je nachdem , was man mag. infos bei mir und turboelch, anmeldung ist nie schlecht, per pn. bis bald............

...vielen dank fuer die vielen besuche, von forumskollegen, saabclub und volvoclub, von oldtimer -und saabfreunden. es scheint ,dass saab doch noch eine grosse fan-gemeinde hat, leider haben viele keine saabs mehr und trauern ein bissle den alten saabs nach............noch ein paar bildle......... nochmals danke allen helfern, standwachen,besuchern und unterstuetzern............

weltfrauentag bei uns auf dem saab-clubstand. fuer jede frau eine rose, vielen dank Martina, Lena und Genie........... die damen hatten alle spass, ich musste ihnen ja zu fuessen liegen.

.......gaeste heut ,auf dem saab-club gelaende.........

........ready made...........

........der retro teppichboden ist fertig verlegt...danke Alois und Christoph..ein schoener in grau.

....ja , lieber Marcus, fuer dankeschoens gibts extra ein......Ich sage Danke!....button..... der ist immer unten rechts ..... und lass den 2,1er motor drin, ist einer der besten saabmotoren fuer cruiser.............

rote rosen gibts am freitag, weltfrauentag, bei uns auf dem saabstand...........

wir fahren vollturbo ohne kat seit ca. 25 jahren und 2,1er seit ca. 6 jahren..... der vollturbo ohne kat ist ca. 1 Liter sparsamer (kann sogar mit weniger als 7 Liter gefahren werden) der 2, 1 braucht also bei uns ein bissle mehr........wenn Du so wie beschrieben faehrst find ich den 2,1 besser fuer dein fahrprofil............ bei schnellfahrten ist die Drehzahl beim 2,1 ein bissle hoch ,vermutlich deshalb bei eiligen der hoehere verbrauch.....

........ich hatte das gleiche problem, bei 89er 16v, mit der gleichen spule,nachdem ich ein garantiert 100% funktionierendes steuergeraet eingebaut hab funktioniert es seitdem......... (klaus gab mir den entscheidenden tip bei einem stammtisch). deshalb , saabfahrer, nicht nur virtuell saablen, sondern in echt auch zu stammtischen oder meetings gehen, und immer die fragen, die auch immer damit fahren........

.......nein, Greta Molander spendiert keinen champagner......... aber viell. ...................

.....am 8.maerz internationaler frauentag, deshalb kleine ueberaschung beim saab-club.....

....deshalb kommt auf mein dashboard nur lauwarmes donauriedwasser......es braucht nich den neuwertspeckglanz......

....klar, die sonne ist auch schuld an rissen in feinen saab-dashboards...... .. die hauptschuld aber haben die mittelchen(zb cockpitsprays) um ein gepflegtes auto vorzuteuschen.

....sieht nur auf dem bild so aus........

...die flyer sind schoen, danke Martina, und deshalb verbreiten wir grosszuegig.............obwohl auch schwaben dabei sein werden, die kriegen dann halt nur einen halben........

....ich glaub, astrid lindgren hatte mal ein solchen....

....glueck gehabt, die front vom 96 haben wir noch.. weiter gehts mit messevorbereitungen.

....the chicks are dancing......

...du hast recht, bixebixe, ich versuchs genauer......... 1. oben leder oder pluesch, daran sind die spannschnuere befestigt, 2. darunter formschaum mit oeffnungen fuer spannschnuere 3. darunter metallgitter, aehnlich eines gartenzauns, 4. dann pro sitz ca 400 federn, wie bei einer ollen federkernmatratze, 5. dann wieder ein gitter wie bei 3. ,an dieses gitter werden die spannschnuere gezogen bis die contourspannung vom bezug passt 6. das ganze dann aufs sperrholz tackern....... ist halt aufwendig , altes handwerk.........ich bin froh, dass meine saabs so eine sitzkonstruktion haben, man kanns reparieren und man sitzt gut..........

.....ich bei meinen autos wuerde das viell. schon einfacher gestalten, aber diebesser wie neu leute sollten das schon original ,wie es der fachmann empfiehlt, machen. da, wo man es nicht sieht schludern? der hauptunterschied ist, dass hinten federkern drunter ist und man zum spannen halt geschickte finger braucht....

liebe saab kunstfreunde, vielen dank fuer die anmeldungen. wir wuenschen eine gute anreise. auf der alb ist noch viel schnee, aber in goeppingen ists schon fruehlingshaft.