uusikaupunki59

da mein 96er ,bj 1973 , auch im winter gefahren wird die frage..... braucht man eine kuelerabdeckung? ab wieviel grad aussentemperatur? wie gross soll die freibleibende flaeche sein? viele dank fuer info...........

....danke fuer den letzten stammtisch . das essen war gut, die lage toll, aber vor allem die saabische gesellschaft war und ist.....spitze...... wie so oft.....bin irgendwie immer der letzte........ auf aelle faelle....weiter so......

......man liest hier immer mehr von hobbyfahrzeugen............ .......schoen.... wir fahren 2-3 alte 900er , unrestaurierter originalzustand.....stets auch im winter auf der alb.....da gibts schnee und salz, fuern tuev schweissen muessen wir wenig.......ausser bei einem, der regelmaessig saabprofigepflegt in teurer vertragswerkstatt war....der hat den meissten rost und kriegt oft vorm tuev eine reparaturschweissung....... aber auch alles ueberschaubar....... rostschutz bei uns nur oele und fette versch. qualitaeten....dafuer aber regelmaessig......

.....ich mach oft so........ anreise mit der lastwagenfaehre travemuende - malmoe.......tagesabfahrt, dann hat man einen wunderschoenen seetoern mit gutem, deftigen essen an bord...... abends dann skanoer-falstetbo zum uebernachten........ tags drauf nach melbysrand zum beachfahren, weiter zu den schaeren vor goeteborg und dann donnerstags eintreffen in trollhaettan...... dort sind dann schon manche, und man braucht kein programm mehr, da vor dem museum, am campingplatz und in der city fast nur saeaebler aus allen ecken europas sind und es viel zu sehen und besprechen gibt.... natuerlich museumsbesuch, ana-schrottteile-handel besuchen,, zum vaenersee gurken, manche gehen samstag-abends zum diner v. museum(vorher anmelden u. bezahlen) und wieder zum campingplatz, da sind naemlich viele..... kleiner geheimtip, mitternachts zum goetekanal, wenn eins der alten flussschiffe gen stockholmen poettelt, richtig gute athmosphaere mit pfeifle und rotem wein......... sonntags dann unbedingt nochmal zum museum, da dort der flohmarkt stattfindet.........man findet vieles in deutschland unbezahlbares wohlfeil...........also...auf zum museumsfest, und die planung locker angehen.................

...deshalb sollten wir den ball flach halten und froh sein, dass es noch tuevler gibt, die grosszuegiger auslegen. meiner meinung nach sind die neu lackierte und belederte nicht h-tauglich da das komplette aussere nich mit zeitgemaessen lacken und leder konform ist, aber ......unser gesetzgeber will halt nun mal schoene oldtimer.....

......achso, beim alten 900er.......dann hast du ca. 280 euro gespart, dann nimm das f. 198........du hast doch auch einen gelben, zum. in meinem inneren auge........

.....ich denke, dass fuer 479 ist das richtige...........

....achso, wegen dem unfall unterwegs...... der motorradfahrer hat schwer verletzt ueberlebt..... ........er war unschuldig, ihm wurde die vorfahrt genommen............... derkrankenwagen war deshalb leer, weil er per hubschrauber transportiert wurde........

ja, an der lauterquelle gabs nicht nur frisches quellwasser, sondern auch secco aus der manufactur, danke Christoph.......bin grad auch wieder heimgekommen, die tour bei bestem herbstwetter mit den allerbesten saablerinnen und saablern samt ihrer saeaeben und der gestern saabischen alb war toooooollll..... danke fuers mitmachen und kommen...............

....ja, quickly, willkommen, das wetter soll ja schoen bleiben...... danke Marga und Elvis fuer routenplanung, danke Peter fuer essenfassorganisation, danke Christoph fuers faedenziehen........

....ich bin froh, dass ich einen teil meiner fahrzeuge auf h-kennzeichen umgeruestet hab...... sonst koennt ich bald nirgends mehr fahren.........gruenzonen tuebingen,stuttgart, reutlingen, ulm, schwaeb. gmuend und so gehts weiter bei uns.......fast niergends kommt man mehr durch..... und dass euro 2 fuer freie fahrt nicht bald gecancelt wird wird grad jeden tag fraglicher........ .

.....alles nicht so schlimm.....einfach ein paar reparatur-schweissungen und alles wird wieder gut... . nicht jeder alte saab muss besser wie neu sein........hauptsach er faehrt gut.........

....also, herr HILFE....... erst minus checken .....ueberall im zsammenhang blinker.... dann pluss checken ueberall im zusammenhang blinker..... dann birnle pruefen....ueberall ...blinker...... dann kabel checken....ueberall....blinker...... dann birnensockel checken...... dann anschluesse blinkerrelais....... wenn das nicht hilft.......boschdienst..........gibts viell. in deiner gegend noch.........

.....bevor wieder .........geheimveranstaltung wie in #19cameo .......gemault wird bitte unter saab gemeinschaften stammtisch region stuttgart nachlesen.......... es ist wieder herbst, zwar kein saisonabschluss, saabs haben immer saison, aber trotzdem tun wirs........ ...fuer alle saab und oldtimer.......

.....mach doch mal mit einem fliegenden kabel einen sicheren masseanschluss..... Dein auto steht ja schon ein bissle und es wurde herbst, =viell. durch mehr dunkelheit und dadurch hoehere luftfeuchte den ein oder anderen korrodierten anschluss............

....ich weiss von kieler saabfahrern , die gehen nach hamburg zu detlef koecke.........

.......viell. ist der kuehlwassertemperatursensor nicht mehr ok und gibt falsche werte an das steuergeraet........

viell. ist das ausruecklager blockiert wegen dreck, rost , alter................. .......hat vorher auch schon jemand geschrieben, habs leider ueberlesen........ ......angemessene ausruecklager gibts...........

......geht von den bodenseelern jemand am wochenende nach kressbronn zum oldtimertreffen im strandbad? die saab-flagge hochhalten? sollen ja bis zu 800 oldtimer kommen......... . ........

.....vorankuendigung..... von der nordsee ans schwarze meer...........uebertrieben, aber nicht gelogen......fils zur donau...... herbstausflug von der fils zur donau ueber die herbstliche alb am samstag, 13.oktober treffpunkt um 15.00 uhr auf dem nettoparkplatz in 73347 muehlhausen im taele, filsaue 1 ,dort im backcafe........ abfahrt um 15.45 ueber die alb zur lauterquelle mit kleiner pause dann weiter durchs lautertal nach 89584 ehingen zum gasthaus wolfert, am stadion 8..zum essen fassen..... reine fahrtzeit ca 2 stunden... fuer alle saab -und oldtimer...... bitte pn wer kommt

....ich stell immer so auf 0,7 ein.........

..nochmal genauer, die isomatte zum daemmen, da diese geschlossenpoorig sind nehmen sie keine feuchtigkeit auf...... das abstandsgewebe darunter, weil immer wasser hereinkommen kann, auch bei denen , die es nicht zugeben..... da das abstandsgewebe eine luftschicht darunter bildet, kann die luft die feuchtigkeit wieder trocknen, also kein feuchtigkeitsstau......und alles bitte nicht hermetisch zuschmieren und verkleben......luft sollte irgendwie zirkulieren koennen.......

viell. sinds auch 2 baustellen, das schlecht und unregelmaessige laufen vom steuergeraet,oder luftmassenmesser, das manchmal nicht anspringen von der benzinpump....... hatten wir dieses jahr beim 88er turbo meiner tochter.....springt 50x gut an und dann mal wieder nicht..... seit dem wechsel der pumpe wieder gut.......

.....wenn ich immer wuesste, wo das wasser herkommt??? es kann von unten , oben, seitlich kommen, deshalb ists mir wichtig, dass das wasser, das kommt, auch wieder gehen kann...... deshalb alles lose , und vor allem nicht direkt aufs blech gebaeppt, denn dann kann die feuchtigkeit nie wieder weg........ achso, kondenswasser gibts auch noch ...... und ich park meisst draussen, und wir fahren winters auch alte 900er und cabrios....... ...ach und der schall.....ich merk nix, bin schwerhoerig.............andere bauen lauteren auspuff drunter, wenn ichs leise haben will geh ich ins bett..........

.....ich machs mit isoliermatten fuer camping, sind geschlossenporiger schaum und inzwischen in den kaufhaeusern superguenstig.....darunter kommt abstandgewebe 0,5 cm, damit kein feuchtigkeitsstau entstehen kann.... ....wird alle lose untern teppich gelegt...........