uusikaupunki59

...am sonntag vor 1 woche gabs ne saabkarawane ueber die alb, waren die ueblichen verdaechtigen dabei, wie immer........

...manomann strudel, du koenntest doch glatt ein schwabe sein.................

.....dass von unbekannten quellen ersatzteile zuerst mit dem alten kaputten teil ueberprueft werden wird im 1. lehrjahr kfz-ler beigebracht. .....wenn ein zahnrad 1 zahn weniger hat sollte ein fachmann schon merken.............................

....zu lcv #62...........ja , hier am stammtisch wussten wir das schon immer, es sind immer die gleichen..............vorurteile............ .....................und noch ne runde.....................................schafft das kurzzeitkennzeichen ab und wir werden ein richtig guter staat mit nur noch stuetzen der gesellschaft................gut so.......weitermachen.........

....und ich weiss von unfaellen, vor allem in meiner gegend mit ;;;testfahrzeugen;;;;;der ;;;grossen mit viel fett auf kette;;;;;...das find ich viel schlimmer... ...zb waehrend unserem letzten treffen......lambo auf a 8.......es kommt, wie immer auf den fahrer an.. und klar, die kleinen wollen auch sparen, wie die grossen und solang es legal ist mit kurzzeitkennzeichen warum nicht mit dem alten bus nach wacken?????? und die tuevpruefungen wuerde ich auch nicht ueberbewerten............

....wenn das auto dicht ist, spricht nichts gegen aussenabstellungen.....viell. armaturenbrett und sitze abdecken wegen uv......... ...und dann einen eimer viehsalz, oder die modischen entfeuchter innen reinstellen, evtl. f. minientlueftung sorgen............

...ich machs so, fertan drauf, 2x mit mit wasser ,nach je 1 tag trocknen, spuelen, gut trocknen lassen, dann zinkstaub dann farbe....in die leisten unbedingt fett rein.........ganz wichtig, noch radlaeufe von innen fetten oder oelen, da rost oft von innen kommt........

....die zusammengehoerigkeit stellen wir ja brav auf treffen zur schau, und ja , ich mag auch die fahrer von mod. saabs...... ....aber ich besorg mir keinen saab nach baujahr 1989, ich kauf mir keinen alfa nach baujahr 1988 und kein citroen nach baujahr 88........ liegt wahrscheinlich an dem, dass sie meisst noch unverwaessert original-hersteller- design- und technik sind, sprich, das darstellen womit die marken urspruenglich unterschiedlich waren......der unterschied spaeter war ja nur das aussendesign und das marketing..........

...und es geht auch um die gebrauchtwagenpreise, die tatsaechlich erzielt werden........

...ich verwende fluidfilm schon seit bald 20 jahren, vor erstverwendung erhielt ich beratung von einem oldtimerbesitzer, der das nebenberuflich vertickerte.... ....sein rat damals.......erst die duennste fluessigste variante verwenden, dann erst die dickeren zusaetzlich drueber........bei den ewigen tests von fachzeitschriften hab ich damals gehoert, dass die das oft nicht richtig machen und deshalb komische testergebnisse rauskommen............

....viele haendler schreiben fahruntauglich bei billigen autos aus reclamationsgruenden, deshalb geh ich immer mit einer gut geladenen batterie und ein paar kabeln hin und mach mir ein eigenes bild, und was soll viel kaputt sein, wenn vor 2 jahren in ein neues dach noch investiert wurde???? ......also, bei interesse hilft nur hingehen und gucken und pruefen..........

...zu#22...ja, du weisst das ganz genau.....................

....ich hab bei 88 turbo ohne kat von 6,5 bis 13 liter...............spass macht beides...............

....deshalb sind ja saab-motore von haus aus aussenoeler..................schmieren hilft immer................

...vor allem beim schweissen werden heut mondpreise genannt, ich lass bei einen inzwischen sehr aelterem karosseriebauer meine sachen schweissen, und der hat seinen stundenlohn, und in einer stunde dengelt und schweisst der viel...radlauf zb 40 euro...vielleicht nicht so toll wie bei den sogenannten restaurierern aber es haelt trotz winterbetrieb mehrere tuevs...man muss hier halt unterscheiden, ob edelrestauration, egal was es kostet, oder ob man die fahrzeuge zum marktwertrelationen am laufen haelt...saabs werden nie viel wert weils zuviele gibt,und zu wenig saabfreunde................

....wenn ich nicht schon zuviele saabs haette ,wuerde ich mir den angucken und probefahren, wenn er faehrt dann kaufen..... tuev machen, viell. nur reparaturschweissungen fall noetig und dann fahren , fahren, fahren........... ...hab ich bis jetzt mit all meinen komischen autos so gemacht, gewinne nie einen schoenheitswettbewerb, aber die kisten fahren und machen spass.....

.....wollt ihr noch billigere cabrios haben ??????????

...fensterdichtung hintere seitenfenster.........

...filz ist ideal fuer autohimmel und autoaustattungen, wurde auch in aelteren zeiten oft dafuer genommen, da ideal verformbar, und haelt auch viel laenger als zum beispiel der saabquatsch.......zb in alten citroens wars serie..... ...nachteil fuer saabs.........ist nicht original.................

.....zu jungerroemer #42......nein, sondern google weiss alles und forum waere dann unwichtig............

....auto-motorad-oldtimertreffen werden in scandinavien gerne auf guten campingplaetzen mit miethuetten veranstaltet, war zum. in finnland und schweden oft so.....weiss allerdings nicht, wie luxurioes saabfreunde in norwegen sind...

...ich meine freude und freunde.....norge ist in allem sauteuer, deshalb hilft alkohol, natuerlich in erlaubten zollmengen, als gastgeschenke und halt viell. liebgewordene gewohnheiten zur naechtigung halt dort nicht wie im sueden, sondern eher camping oder huetter mieten, ist billiger, machen norweger auch so....oder halt im combicoupe schlafen......dann morgentoilette unterm wasserfall.....fruehstueck m. keksen und zwieback...militaer epas als nahrung und abends lagerfeuer zum aufwaermen und im meer darf man kostenlos fischen........man kann auch m. kleinem budget nach norge.............

.......na ja , ist ja nicht norge da.....machts halt wie frueher.... im strassengraben uebernachten und gescheiten wein mitnehmehen.......ihr werdet mehr freunde da oben haben als euch lieb ist...........

...man kann von heut auf morgen auf guenstigere angebote angewiesen sein und dann trotzdem feststellen koennen dass man vorher nur auf grund von empfehlungen und guten markennamen jahrelang ....ehrlich verdientes geld in zu teure und vor allem nicht bessere !!! markenartikeln und `everyones darlings` versenkt hat........grad heut immer alltaeglicher , sonst wuerdet ihr ja nicht in schon damals vealteten nordkisten rumschlurren und als kult verehren........

....hol dir eine rote nummer und fahr probe und entscheide dann......ausser es kostet nur 100 euro..........