uusikaupunki59

....toll Josef, endlich mal en velotourer, den man sieht.....viel besser als das ewige unsichtbare in modischem grauschwarz.....

...ich finde das gruen sehr schoen, mal was anderes als das grau-schwarz-gelbe.......

...hat hier eine/r/ eine solche goddes?

...viell. liegts nicht an der farbe, sondern am auto..... weiss ist grad very trendy.

...ja, das kann ich mir schon vorstellen.... zb. bei uns ist die gleiche pump in der alten guzzi, im 3 er bmw, und im uralt16v und auch im babybenz. ausserdem passt sie bei alten ferrari, alpines, porsche und alfaeinspritzern. natuerlich kost sie bei porsche und ferrari mehr......... tschuldigung, mein beitrag ist allgemein zu werten und wahrscheinlich nicht hilfreich bei gm saabs, aber da denk ich auch, dass die pumpen nicht nur bei saab verbaut wurden.

...ich hab eine normale, manuelle verbaut, hab darunter noch den saabstamm verpfriemelt, habs nicht so mit dem elektrischen......funktioniert gut....

...benzinpumpen koennen ewig und 3 tage funktionieren, oder auch nicht. die orig,alten saabpumpen hatten eine laengere haltbarkeit.......heutzutag ists russisch roulette, wenn du glueck hast ist sie nach 1 jahr und 364 tagen kaputt , dann garantie, wenn pech, dann 2 tage spaeter....also neue kaufen. ich taete tauschen , wenn he....... ..wie hat mirs ein daimlertechniker erklaert.....zerstoerungsfreier verschleiss.......

zu klaus#15 ...habs so verstanden, dass er was sucht das haelt ...... ist doch frisch gelackt.....da sollte er die naechsten 30 jahre nicht wieder ran ......

...ich weiss, werde wieder gesteinigt, habs so gemacht... alten bepp mit daumen weggerubbelt, hinterher mit wenig verduennung sauber gemacht und dann mit hundsgewoehnlichem kontaktkleb hingebappt.........haelt schon ewig....

na das ist ja mal ein schoener 96 er..... vor allem die farbe........

...ich finde es schoen, dass jemand einen guten saab guenstig verkauft.....zum glueck sind nicht alle heute gierig........

......so schlimm ist das ja nicht.......auf aelle faell nicht schockierend...zu#34.

...raum goeppingen ist gut, ich bin von bad boll........

...auch von mir ein willkommen.... woher aus dem stuttgarter raum? und gleichzeitig eine einladung zum saab-stammtisch stuttgart /alb...viell. duerfen wir bald wieder. infos unter saabgemeinschaften-stammtisch stuttgart alb, hier im forum.........

....ralf , um dir die angst zu nehmen, dreh den motor einfach ein paar mal von hand durch und wenn nix stockt sollte da schraeublein nicht im weg sein...... und in ostalbnien gehen wir halt praktisch ran, ist auch nur ein auto und du hast ja zum glueck auch ersatzwaegen......

viell. bosch-dienst faber in ditzingen (keine eigene erfahrung) oder saab roth in leinfelden(falls der alte meister noch da ist). ausserdem viell. interessant....saab und oldtimerstammtisch stuttgart-alb....infos bei mir oder unter stammtisch......

....das mit dem schraubengesuch wuerde ich erst mal lassen, weil so verlorene spezialschrauben furchtbar teuer sind, Du bist ja auch schwabe..jetzt ist pfingsten, Du hast wahrscheinlich auch frei, dann such doch weiter.....nicht so schnell aufgeben......... ich wuerde nur die lenksaeule absuchen, die keilriemenraeder von lima und pumpe und dann weiterfahren.... in meiner d hab ich gestern eine uralte zange gefunden.......die lag garantiert 49 jahre drin ohne dass sie irgendwas gezwickt hat...........

....na, das sind ja mal lauter huebsche unschuldige junge maenner, und sogar noch eine frau dabei..... .......aber...die alten karren dazu?!?!?!

.....ich nehm immer diesel in alle meine saabs....ist am billigsten .......das wird ja jetzt lustig hier... .........spaaahs.....es ist piepsegal, welche benzinsorte Ihr tankt, nur den letzte rille rennfahrern, denen es auf die letzten eineinhalb ps ankommt nehmen super plusplus... tschudigung...offtopic inzwischen......

...hab mal vor langer zeit einen rechten mechanismus wieder mit hausmitteln gerichtet.... es war der verriegelungsgriff abgerissen. habe diesen aus einem alustueck nachgebaut. .....also voher zerlegen, nix verlieren, und wieder zusammenbauen. hab, da manche hebelchen mehr spiel hatten, einfach dickere schrauben genommen. falls die oesen schon zum langloch wurden diese halt mit einem roehrle montieren.... funktioniert heute noch....... und gruftitroll hat ja ein schoenes bildle in #2 eingefuegt...sollte damit eigentlich machbar sein.......

...ich taete es halt in die verkaufsrubrik hier , und die preisgestaltung der aufraeumdringlichkeit anpassen........

...viell. hat auch nur die ausfahrt ans meer geholfen, alte saabs moechten gefahren werden, egal mit welchem sprit,( ausser diesel).

....wenn der saab gut faehrt auf jeden fall an die nordsee nehmen. lambdasonde wirds nicht sein, das haett der tuev bei abgaspruefung gemerkt..... und alte saabs heilen sich oft selbst, wenn sie viel gefahren werden.... also, mulmiges gefuehl abgeben und saab nehmen......

...vergaser solex 40 ai fuer 850 er gibts grad bei skandix fuer 399 euro(ist grad bei ebaykleinanzeigen aufgeblingggt....)

....wenn er nur 5 jahre gestanden hat und vorher funktioniert hat taete ich zuerst gucken ob genug oel und wasser drin ist, dann , viell. von hand den motor durchdrehen( ich mach s immer per anlasser, mit abgezogenem zuendspulenkabel), 20 liter frisches benzin rein(was soll in einem plastiktank schon passieren?). achso, als allererstes soll eine gut batterie angeschlossen werden.