Saab_owl

4.47

Ich habe aktuell das Problem mit einem festgebackenen Aussenhahn, das gute Stück ist aus den 60er Jahren, Material sieht irgendwie nach Kupfer (?) aus. Leider schaut nirgends Dichthanf heraus, ich gehe mal davon aus, dass dies zu der Zeit verwendet wurde. Abflämmen wird schwierig. Irgendwelche Sprüh-Öle verbieten sich wohl, da diese das Dichtmaterial noch aufquellen lassen würden. Ich habe mal einen 32er Schlüssel angesetzt, aber da bewegt sich absolut nichts. Jemand eine Idee ? Gerne ohne Flex... ;-)

Preise, die man nicht bekommen hat, muss man wenigstens zukünftig nicht zurückgeben Die schönen Erinnerungen sind doch viel mehr wert als so ein Kunst & Krempel Staubfänger...

Ja, den haben wir in unserer Region leider reichlich ...

Interessante Farbkombination. Den Troll im 9-5 sehe ich zwar nicht, dennoch m.E. für den Preis nicht uninteressant, ein paar kosmetische Lackschäden, aber wenn motorentechnisch nichts zu bemängeln sein sollte... : https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-spezial-limousine-2000-occasion?age=3&allmakes=1&fuel=14&index=12&make=69&st=2&vehid=5693146&vehtyp=10&returnurl=%2fde%2fautos%2f-saab%3fage%3d3%26allmakes%3d1%26fuel%3d14%26make%3d69%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26r%3d5

Ich finde, das kommt auf den FSH an, gerade die wenigen, die noch restaurieren, bieten neben Informationsaustausch auch immer wieder wunderschöne Exemplare zum Bestaunen auf ihrem Hof. Selbst zu Saabs umsatzstärksten Zeiten hatte ich nie einen Saabhändler mit einer Anfahrt unter 30 Minuten, die nächsten zwei lagen 20-30 KM entfernt, retrospektiv betrachtet lohnten aber beide GM Buden die Anreise nicht wirklich...

[mention=4656]StRudel[/mention] Dankeschön für das update. Ich will den Namen hier jetzt nicht veröffentlichen, aber der Servicemitarbeiter mit anglikanischen Wurzeln dürfte m.E. vom Alter her noch nicht in Rente gehen. Die Schließung ist vollkommen an mir vorbeigegangen, vor einem Jahr war beim letzten Service noch nicht die Rede davon. Wirklich schade um das SZDO. [uSER=5954]@cartier60[/uSER] Ganz am Anfang firmierte man in Dortmund doch ganz in der Nähe als Scanauto, m.E. war das eine Art Direktniederlassung von Saab Deutschland.

Was ist denn in Dortmund los ? Ich wollte heute telefonisch einen Termin vereinbaren, alle Leitungen abgeschaltet, alle Internetseiten nicht mehr erreichbar (auch nicht die Subaru Seiten)... Habe dann vernommen, dass F.O.P. Anfang April den Geschäftsbetrieb eingestellt hat ? Schade, ich bin immer sehr zufrieden gewesen und habe an meinem Aero seit Auslieferung immer alle Arbeiten dort erledigen lassen. Eine E-Mail an die Stammkunden wäre ganz hilfreich gewesen... Eine gute Adresse weniger... Falls jemand vernommen hat, wo die alte Servicemannschaft gelandet ist, gerne PN an mich...

Aus eigener Erfahrung und nicht alleine auf die Angaben in der Betriebsanleitung vertrauend, kann ich StRudel bestätigen. Sowohl mein MY99 LPT als auch mein MY03 FPT besitzen eindeutig den 75l Tank.

Ich habe noch die mittlerweile nicht mehr produzierten Continental SC2 drauf, sind immer noch sehr gut zu fahren und wirklich leise. Den Conti Sport Contact 5 habe ich auf einem Mercedes und je nach Fahrbahn ist der schon lauter aber immer noch angenehm. Der neue Conti Premium Contact 6 wäre sicherlich eine Alternative zum Sport Contact 5. Ich würde, je nach Fahrprofil, den Primacy3 oder den Pilot Sport 4 nehmen. Vorteil Primacy3 : bessere Laufleistung, Nachteil Primacy3 : schon länger im Programm, wird wahrscheinlich bald durch ein neues Modell ersetzt ?!? Und jede Saison immer schön achsweise tauschen ! Die Klebegewichte fallen auch schon mal gerne im Laufe der Jahre ab, also auch mal neu wuchten lassen.

Wenn der vor Ort hält, was er verspricht, erscheint mir der Wagen interessant. Wenn noch jemand einen Kombi sucht : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=249513583

Ich tippe eher auf die z.Zt. aktiven Irish Travellers... http://www.rp-online.de/nrw/staedte/dormagen/verfolgungsjagd-durch-neuss-kaarst-und-willich-zwei-maenner-sind-wieder-frei-aid-1.6977641...

Und noch Geld in das "Aufarbeiten" dieser hässlichen Felgen zu stecken... OMG... "Die Felgen sind auch neu lackiert (Pulverbeschichtung)."

Stimmt, habe ich in Schweden mit "normalen" Felgen gesehen, sah gar nicht schlecht aus.

Vielleicht kann man das aber besser per PN diskutieren, oder in einer schummrigen Hafenkneipe.... Muss ja nicht jeder wissen...

Heute gegen 19 Uhr auf dem Pannenstreifen A30 Löhne Richtung Osnabrück : später 9000 Aero (?) Oder Anni ? Mit offener Motorhaube Vom Kennzeichen her ein Ortsansässiger (MI-GJ----), daher gehe ich von zeitnaher Rettung aus, war leider nur als Beifahrer unterwegs... Ich hoffe, der Wagen läuft wieder.

Auch wenn die Vignetten gesetzeskonform nicht innerhalb des sog. Fahrersichtfeldes geklebt wurden, würde mich das stören, alleine aufgrund der Asymmetrie... Und vor allem... wie soll das weitergehen...

Transgender ?

Nette Aktion

Interessant. Ich kann das nicht beurteilen, weil ich selbst nur Schalter fahre. Aber wenn dem so sein sollte, könnte man doch die KAUFBERATUNG 9-5 http://www.saab-cars.de/threads/kaufberatung-saab-9-5-1997-2010-ys3e.30710/ dementsprechend konkretisieren. Denn auch wenn dort über Fehler bei der Automatik berichtet wird, wurde nicht so präzise auf das Baujahr eingegangen. Betrifft das Automatikproblem nur die 9-5 aus MY02/03 oder auch die letzten 9-3I ?

Am Samstag Nachmittag : schwarzer 9000, MS-HL XX, Jmd. aus dem Forum ?

Leider kam ich als Tagesgast nicht in den Genuss des kulinarischen Feuerwerks, aber alle 3-Tages-Gäste, mit denen ich gesprochen habe, waren ebenfalls voll des Lobes über das Essen

Ähm, H-Kennzeichen ? Bei dem Baujahr ? Dann möchte ich auch eins... Oder ist eine Zulassung in Hannover gemeint ... https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=248623149

Im Vergleich zur Schweden-Passage Kiel-Göteborg ein Schnäppchen !

Ja, das Mädel hat sich wirklich Mühe gegeben und hat fleißig mitgeschrieben... draußen war gerade "Land unter"